Volvo PV-forum

Et par bilder fra siste vask før vinterlagring. Har hatt noen turer i løpet av kjøresesongen og bilen går fint. IMG_4111.jpg IMG_4110.jpg Ellers er jeg kommet en del lengre på P1800 64 modell. Karosseriet er ferdig sveist og tinnet og er klart for finish og lakkering. Jeg har rigget til lakkerings t...

Godt Nyttår :D Jeg opplevde også at to forgassere hadde forskjellige egenskaper med samme oppsett. Jeg har kjørt en del etter at den nye forgasseren kom på, blandt annet i bryllup til min yngste bror. Valget var mellom åpen Cadillac og min PV. Bruden var ikke i tvil, PV-en passet best til hennes ima...

Da er det foretatt en liten modifisering på B16 motoren med ny Weber forgasser. IMG_0280.jpg Greidde ikke å få VM34 forgasseren til å fungere optimalt, bestillte derfor ny Weber fra Skandix, da ble det andre boller slik at nå fungerer den fint. IMG_0282 (1).jpg Denne passet rett på, men trengte en l...

Ser at CVI har på lager til 913 svenske + frakt og moms.

Da ble det en liten tur med PV-en i finværet kveld. Startet greit i kulden og gikk rolig og fint uten nykker

Aluminium dekslene har jeg sandblåst og lakket med felglakk fra Biltema

Ellers har jeg prøvd meg på en liten blogg i all enkelhet:

https://p1800s64.blogspot.com/

Da er PV-en gått i vinteropplag :D . IMG_20201109_211839094.jpg Har noen småting som jeg tenkte å fullføre i vinter, blant annet montere radio. Ellers går det i 1800S -64. Er ferdig med gir og overdrive og holder på med motoren, overhaler den originale, men med lett "usynlig" trimming og s...

Da var vibrasjonen borte. Det viste seg at bakeste del av mellomakselen var skeiv, kastet nesten 1 mm, max 0,25 sier boken. Hadde en annen liggende, smurte den opp og satte den på, kast 0,2 mm. Så var det ut på tur og det var noe helt annet :D. Hadde også litt liten klaring mellom lagerhuset for mel...

Disse gummiforingene er nye, men jeg synes de er ganske slakke innpå festene på bilen, mulig jeg skal prøve med en tynn gummislange innpå pinnen først.. Har også en "myk" dunkelyd hvis jeg er litt hard når jeg løser på 1. gir, kan høres ut som det kommer fra området rundt opphenget på mell...

Har vært en tur på hytta i helgen, vel 6 mil hver vei. Før denne turen har jeg testet forskjellige konfigurasjoner i forgasseren med test av forskjellige typer dyser, blant annet byttet alle dysene med de som står i en VN36. Da fikk den helt klart for mye bensin, byttet så tilbake en etter en og sto...

Skal sjekke tverrkanalen mellom kanalene, har ikke sett på denne. Både manifold og forgasser er planet og aksel er passe teit uten slakk. Membran sete har fint anlegg. Slik at jeg har litt tro på dysestørrelse og dagens bensin..

Jeg har flere forgassere liggende både VN34 og VN36 slik at jeg har flere dyser å teste med, lar den som står i være som den er og tar en av de andre og borer opp..

Ok, slik at da kan jeg bore opp en dyse med 1 mm bor og teste med det?

Forgasseren har vært demontert og renset i ultralydvasker og i den forbindelse byttet alle pakninger inkl membran slik at det burde ikke være noe problem. Nå går den egentlig ganske fint, men hadde et lite host i går (finvær i Bergen) som hørtes ut som mager blanding. Du nevner i annen tråd litt økt...

Har hatt litt lignende symptomer i sommer og har testet med startgass uten å finne noe lekkasje. Har eksperimentert litt med lavere og høyere flottørnivå ved å endre tykkeelse på aluminiumspakningen på flottørventilen. Ved lavt flottørnivå må choken være på ganske lenge etter start og fuskingen er v...