Volvo PV-forum

Tar opp igjen denne tråden da jeg har fått flere henvendelser vedr den nye E10 bensinen som er innført i år. Som før sagt kan bensinslanger være et problem, da de ikke alltid er godkjent for etanolholdig bensin, men de fleste produsenter har nå tilpasset seg dette. Selv har jeg kjøpt slanger på Tess...

Det går fint, bare dekke til slik at ikke gnister brenner seg inn i gummien. Kan evt delke til med et vått håndkle. En annen ting, er vel at du bør ta av innerpanelet inne i bilen. Luftinga til tanker er der, og den kan være lekk. En gnist er nok til at det smeller. En hånddusj flaske med vann bør e...

Det samme lurte jeg på også, men regner med det, Vi har vel svart på dette før, men her er kortversjonen, Bytte fra B4B til B16 = Bytte komplett motor med forgasser, manifold, eksosanlegg og dynamo. Bytte fra B16 til B18 er "litt" mer omfattende: Her må det byttes følgende: Komplett motor ...

Ca 8-10 hk, så standard B20 har 82hk din, så er en ikke oppe i over 100hk

Sportmodellen ble levert med to SU forgassere. Ellers er det ingen forskjell på bilene, annet enn kosmetisk.

SU forgassere er greie når de først er synkroniswrt til hverandre. Slitte usynkroniserte er til å bli gal av. Heldigvis er HS6 bedre enn de til B16 moto er n (H4), men de krever litt lesing av litteratur først. Jeg har forsøkt flere ganger å justere på en testmotor jeg har, for så å oppleve at de må...

Blir supert dette ja. Litt spent på mekanismen for justering av lysene, men dette følger kanskje med fra donorbilen? Fint lokale ja og helt riktig oppvarming i følge boka til 445. Nemlig vedfyring .

Den nederste delen med de to ørene med hull i, er en del av frontstykket ja. Likt på begge sider.

Kjenner til coronaen her også..Holder munnbind på og avstand en stund til. Vet ikke om full åpning er tingen. Krøllete metall kan slettes ved å gløde og banke flatt igjen med mothold. Hadde temmelig krøllete skjermer på min 544 under sparkelen. Rust kapper en bort og så ser en hva en har igjen etter...

Litt vanskelig å ta av skjerm da ja. Samt at en må lakkere om skjermen må av. Jeg har brukt mutternagler på en bil med sveiste skjermer tidligere, og det fungerte fint. Vedr frontstykket, så er det som oftest nedre del som ruster vekk. Den får en kjøpt som rustskadedel. Sidene er jo bare rett plate,...

Bare lurer på en ting. Skal du ha flipfront på denne? Ser at det ikke er laget skjermfester eller laget en kant for bakre del av skjermen i torpedoveggen. Denne skrå kanten med innsveisede muttere for forskjermen har også en avstivende effekt på torpedoveggen.

Dette er jo bærre lækkert!! Jeg har forsøkt meg med hjemmelakking med vekslende hell. Den ene gangen hang jeg opp presenninger rundt og under bilen, men fordi jeg brukte trykkluftsprøyte flageret presenningene på grunn av luftmengden. Vet noen har satt opp partyrelt i hagen og lakkert den der i dele...

Godt Nytt År :-). Har to av disse forgasserne. En fungerer og en ikke. Så her må en nok være forsiktig med hvor en kjøper forgasseren. Scandix i Nederland er nok lurt. Det 445 og jeg opplever med VN34 er at det er stor forskjell på flere av like forgassere. Noen fungerer bedre enn andre, selv med li...

Her har det ikke vært mye fortelling om hva som har skjedd siden sist, men noe er det jo. Strombergforgasserne gikk jeg litt lei av etterhvert da jeg ikke fikk til stabil tomgang. Det viser seg at det henger sammen med manifolden. Disse er laget for en manifold med egen tomgangsinnstilling med ekstr...

Ser at PM minnet mitt var helt fullt, så melding sendt kom ikke igjennom dessverre. Fikk melding om mottat pm, men den var ikke lagret.... Fint om du kan sende igjen