Volvo PV-forum

Heisann.. alt gikk mye bedre da jeg fikk av svinghjulet Takker for tips og svar.

Takk takk:)

Hei.. Skal av med girkasse for og få motoren på bukk, for å få motoren på bukk. Men sliter med å få av clutchhus må man av med svinghjulet for å få skrudd av?

hei. skulle se om gamlemotoren sveiva i går, den har satt seg på sylinder 1. har stått tørt i 25år, men har muligens kommet litt vann i den da den ble vaska før den ble satt vekk.

hadde opp toppen å da var litt rust på sylinderveggen. blokka lever nok enda med litt hon, men fikk ikke løsna stempel ...

motor står med girkasse nå, men hvis jeg bestemmer meg for å prøve så skrur jeg av kasse og svinghjul mtp stødighet å få minst mulig sidelengs *vridning*. holder dere oppdatert

Er veldig nyskjerrig på om motoren min fyrer etter overhaling, Bilen den skal i er ikke klar for motor enda, så tenkte å starte den på motorbukken.
Hva må til for å starte den? er vel ganske simpelt el.anlegg på disse?

lurer på det samme selv å bytte ut fra b16 til b18/20. vil so støte på noen utfordringer når det gjelder varmeapparatvifte, viskermotor og releer osv.? pærer er det jo kurrant og bytte!

53n har blitt påkjørt bakfra. Må bytte nesten hele bakparten isåfal, samt at den er veldig rusta. Men den er jo en go kandidat til prosjekt nr 2 når jeg er ferdig med den andre! den er satt i tørr garasje der 59n sto før jeg henta den ut!

Heisann.. Prosjektet står litt på vent for tiden. mye jobbing å lite tid i garasjen er såvidt igang med å pusse bilen ned. håper på å få tatt entur i helga.

Takk for alle svar.. Har hørt litt rundt om akkurat dette jeg også, å jeg dropper nok dette mtp mye tilpasninger..

hei og hå alle sammen. Da har man endelig en grunn til å bli medlem her :) blitt eier av 2 stk prosjekt pver. en 53 og en 59.

53n er desverre så rusta at det er nok ikke no håp for den.:( dette blir en donorbil til 59n som er mye bedre karosserimessig.

har ett par kjappe spm. sikkert ikke bare jeg ...