Roger sin PV Sport!

[445]

Det var en flott stasjon (og en nydelig bil). Hvor er bildet tatt?

[PV-Sport]

Takk for hyggelig tilbakemelding!
Bildet er tatt her i Mosjøen på Helgeland.
Den gamle Shell-stasjonen er vernet, og ofte gjenstand for fotoseanser blant veteranbileiere og turister

[PV-Sport]

Monterte et sett med pluggkabler som jeg kjøpte fra www.ipdusa.com



Av en eller annen merkelig grunn har de utstyrt settet med 3 like plugghetter... den fjerde er av typen med 90 grader vinkel på...
Det ser jo litt rart ut... vurderer å bestille et sett til og plukke ut en kabel med rett plugghette fra dette.

Tips for å få oljepåfyllingslokket tett mottas med stor takk!

Litt frieksos må fikses før eu-kontrollen:



Ny potte fra Jørgenrud:

[Torbo2]

Lokket kan demonteres og så legge vattdotten inni der i whitespirit til neste dag og så i oppvaskmaskinen om du er alene hjemme. om ikke så må det ristes og bruke trykkluft. Renere enn det trenger det ikek være. mulig man kan få kjøpt nytt filter (grov stålull) inni lokket? Men det er nok ikke lagervare...

Sjekk også filteret på venstre siden av blokka. Det er enda trangere, om du frykter for utluftingen av veivhuset... Der fins reservedel til en billg penge...
Slange fra den boksen til manifolden virker noe uorginal?

Er det forsjnevring (ca. 3 mm borring) inne den slangekretsen elelr på manifoldnippelen? Om ikke kan du få vakum i veivhuset, og hvor heldig det er kan kanskje andre svare på...
Tror det kan fungere til en viss grad, men .....

[PV-Sport]

Lokket kan demonteres og så legge vattdotten inni der i whitespirit til neste dag og så i oppvaskmaskinen om du er alene hjemme. om ikke så må det ristes og bruke trykkluft. Renere enn det trenger det ikek være. mulig man kan få kjøpt nytt filter (grov stålull) inni lokket? Men det er nok ikke lagervare...

Sjekk også filteret på venstre siden av blokka. Det er enda trangere, om du frykter for utluftingen av veivhuset... Der fins reservedel til en billg penge...
Slange fra den boksen til manifolden virker noe uorginal?

Er det forsjnevring (ca. 3 mm borring) inne den slangekretsen elelr på manifoldnippelen? Om ikke kan du få vakum i veivhuset, og hvor heldig det er kan kanskje andre svare på...
Tror det kan fungere til en viss grad, men .....

Takk for tips!
Virker som det kommer ut rundt pakningen (denne er helt ny) og at lokket ikke klemmes fast nok.

Rotoren var moden for utskifting!

[445]

Virker som det kommer ut rundt pakningen (denne er helt ny) og at lokket ikke klemmes fast

Har du forsøkt å bøye litt forsiktig på "ørene" på lokket?
Litt justering bør gjøre at lokket klemmer tettere.

[Torbo2]

Litt kraftigere bue på fjærene er nok smart...
Spørsmålet er også om de er riktig lokk?
Mistenkelig feil med den Rotoren! Det kan set ut som lokket er for lavt og det blir for liten plass under mot rotoren.

Det er ikke akkurat noen vanlig feil, men om lokket har bltt byttet "litt for fort" en gang, med feil den fra delelageret, så er det mulig..?

Rotor og fortelerlokk var vanlige reservedeler før i tiden... Noen hadde det også med i bilen på tur... + plugger... Men nå er det en annen tid og kortere turer for de fleste, så det er vel litt å ta i...?

[PV-Sport]

Har du forsøkt å bøye litt forsiktig på "ørene" på lokket?
Litt justering bør gjøre at lokket klemmer tettere.

Takk for tipset! Har prøvd det nå, og det ser ut som det ble tett.

Mistenkelig feil med den Rotoren!

Ja, den er mistenkelig... tror det må ha vært en produksjonsfeil i den, som har utviklet seg.
Kobberbiten i midten var helt løs... så det har vært svært dårlig kontakt.
Har kjent at bilen har smårykket litt av og til under kjøring, så dette var nok årsaken. Går mye bedre nå, og rykkinga er borte.
Sleit også med å justere tomgangen lavt nok. Hvis jeg justerte tomgangsturtallet så lavt jeg ønsket, så gikk ikke motoren pent... den småharket litt.
Men også det er borte, så nå har jeg foretatt en finjustering av forgasserne og fått den til å gå fint også på tomgang.

Mottok en eske med litt snacks fra CVI i dag:

[445]

Har du forsøkt å bøye litt forsiktig på "ørene" på lokket?
Litt justering bør gjøre at lokket klemmer tettere.

Takk for tipset! Har prøvd det nå, og det ser ut som det ble tett.

Godt å høre. "Det enkle er ofte det beste".

[PV-Sport]

Herlig! Også denne gangen godkjent på første forsøk!

[445]

Gratulerer!

[PV-Sport]

Gratulerer!

Takker for det!

Enkle ingredienser for litt kvalitetstid i garasjen en fredagskveld :

[jangu1@hotmail.com]

Gratulerer med godkjent pv.

[PV-Sport]

Gjorde en måling av drivstoff-forbruk i dag.
Startet fra Esso med full tank, kjørte en runde på 156 km landeveiskjøring. Ca halvparten i 80 km/t, resten på svingete/bratt landevei i 40-70 km/t.
Tilbake på Esso igjen, fyllte jeg tanken igjen med 14,37 liter bensin.
Det skulle gi et forbruk på 0,92 liter pr mil. Syns ikke det er så ille på en gammel sliter av en Volvo med bare 4 gir og "tørste" SU-forgassere

[jangu1@hotmail.com]

Det var ett helt greit bensinforbruk synes jeg på en såpass motor med dobble forgassere. Da er det bare og tute og kjøre da jo.