- IMG_0977blackandwhite - Kopi.jpg (77.7 KiB) Viewed 14723 times
Roger sin PV Sport!
Har brukt kvelden til å plukke av Weberforgasseren på PV'n. Se bilde på side 1. Har så montert de orginale SU-forgasserne og faktisk fått start også! Men de trenger en del justeringer. Har en kjenning som skal gjøre det for meg. Han har utstyr for balansering og kjenner disse gasserne veldig godt. Godt at bilen er HELT orginal! 
- IMG_0122.jpg (70.84 KiB) Viewed 14723 times
- IMG_0125.jpg (61.38 KiB) Viewed 14723 times
Last edited by PV-Sport on Tue 12 Jul 2011 16:37, edited 1 time in total.
Da har jeg fått hjelp med su'ene mine.. og er så langt storfornøyd!
Vakum-måler må bestilles! Det er helt sikkert! Umulig å justere uten.
Motoren går veldig bra nå. Litt lunefull på tomgang/lave turtall av og til. Men når den blir god og varm og man gir den turtall går den meget bra. Og for en lyd! Må bare oppleves!
Og så har jeg montert en ny radio som jeg bestillte fra http://www.retrosoundusa.com
Minnekort-/usb-stick leser fint plassert i hanskerommet for spilling av mp3-filer:
Det følger også med fjernkontroll til herligheten!
Monterte et 16 cm toveis Rockford Fosgate høyttalerelement i den orginale høyttalerbøtta under dasjbordet og monokoblet dette til radioen.
Litt finere lyd enn i den gamle Blaupunkten og det antikvariske papp-elementet som satt der før!
Vakum-måler må bestilles! Det er helt sikkert! Umulig å justere uten.
Motoren går veldig bra nå. Litt lunefull på tomgang/lave turtall av og til. Men når den blir god og varm og man gir den turtall går den meget bra. Og for en lyd! Må bare oppleves!
Og så har jeg montert en ny radio som jeg bestillte fra http://www.retrosoundusa.com
- IMG_0261.JPG (61.48 KiB) Viewed 14723 times
- IMG_0271.JPG (67.87 KiB) Viewed 14723 times
Monterte et 16 cm toveis Rockford Fosgate høyttalerelement i den orginale høyttalerbøtta under dasjbordet og monokoblet dette til radioen.
Litt finere lyd enn i den gamle Blaupunkten og det antikvariske papp-elementet som satt der før!
Last edited by PV-Sport on Tue 12 Jul 2011 16:39, edited 1 time in total.
Den kom vel på ca 2600 kr totalt mener jeg...ser jo flott ut din nye radio.
kan jeg spørre hva den kommer på i pris med porto ,moms og toll?
Ikke akkurat grisebillig, men så monterer man ikke hva som helst i en PV da
Denne passer i de orginale radiomonteringshullene i PV'n.
Trengte kun å dra et par drag i hjørnene på firkanthullet i dasjbordet med ei fil, så gikk den rett inn.
Spilleren fungerer bra. Men opplever at den "mister" fjernkontrollen, slik at radioen må kodes på nytt for å kjenne den igjen. Men det er bare et par tre tastetrykk så er det i orden igjen. Fikk tilsendt framgangsmåten på mail fra Retrosound.
Stemmer at strømregulatoren tar lige strøm. Der er jo koblet i serie med plusskretsen. Men uten den blir det ingen regulering av totalstrømmen, bortsett fra at spenningsregulatoren setter begrensninger. Brukes ekstralys og annet er det farlig å kortslutte Strømregulatoren, da dynamoen nepp vil klare store kraftleveranser... Men DE namn kan gjøre er å regulere den opp til 35 ampere.
Men som nevnt over er ikke dette hovedprøblemet. Det er prnsippet med at en likestrømsdynamo ikke leverer særlig med strøm under 1200 - 1500 omdreininger. ofte ikke nok til småkjøring (min erfaring). Derfor trykker jeg lysbryteren halvveis inn når det er lite trafikk og trygge forhold.
En vekselstrømsdynamo leverer not strøm på tomgang til å mestre et moderat fforbruk, også nærlys. Men utover det må også vekselstrmsdynamoer ha litt turtall for å levere godt med strøm.
Vurderer å sette inn en selv. Brakett fikk jeg kjøpt hos Jørgenrud. Venter litt. Det blir vel ikke så mye køkjøring framover..
Måling bør skje på batteriet. Og før man måler må dynamoen ha blitt litt varm. minst et kvarter slik at komenseringsmotstandene i regulatoren har nådd driftstemperatur. Elelrs risikerer du at ladesåenningen blir for lav med normal driftstemperatur. 14, 4 volt er bra. Gjerne noen mer.... Helst ikke over 15 volt... Noen kjører rundt med ca. 14 volt, fordi justering er gjort på B+ på regulatoren elelr ikke justert etter prosedyrer. Det kan gå bra på sommertid. Men batteriet vil helst har mer selv om du ikke vil få problemer med 14 om sommeren. Desto mer krutt du får i batteret desto lengre levetid og reservekapasitet....
Men som nevnt over er ikke dette hovedprøblemet. Det er prnsippet med at en likestrømsdynamo ikke leverer særlig med strøm under 1200 - 1500 omdreininger. ofte ikke nok til småkjøring (min erfaring). Derfor trykker jeg lysbryteren halvveis inn når det er lite trafikk og trygge forhold.
En vekselstrømsdynamo leverer not strøm på tomgang til å mestre et moderat fforbruk, også nærlys. Men utover det må også vekselstrmsdynamoer ha litt turtall for å levere godt med strøm.
Vurderer å sette inn en selv. Brakett fikk jeg kjøpt hos Jørgenrud. Venter litt. Det blir vel ikke så mye køkjøring framover..
Måling bør skje på batteriet. Og før man måler må dynamoen ha blitt litt varm. minst et kvarter slik at komenseringsmotstandene i regulatoren har nådd driftstemperatur. Elelrs risikerer du at ladesåenningen blir for lav med normal driftstemperatur. 14, 4 volt er bra. Gjerne noen mer.... Helst ikke over 15 volt... Noen kjører rundt med ca. 14 volt, fordi justering er gjort på B+ på regulatoren elelr ikke justert etter prosedyrer. Det kan gå bra på sommertid. Men batteriet vil helst har mer selv om du ikke vil få problemer med 14 om sommeren. Desto mer krutt du får i batteret desto lengre levetid og reservekapasitet....
- Man vet jo aldri?
Re: Roger sin PV Sport!
Har justert SU-forgasserne i kveld ved hjelp av dette instrumentet jeg kjøpte hos Unneberg Bil.
Et must for enhver SU-eier!
Re: Roger sin PV Sport!
Sånn.. da skal nesten alle bildene være på plass i denne tråden! 
(det kreves pålogging for å se alle bildene...)
Mangler bare et partre bilder, som jeg antakeligvis har slettet fra pcn... får se om jeg tar nye etterhvert og legger inn som erstatning.
(det kreves pålogging for å se alle bildene...)Mangler bare et partre bilder, som jeg antakeligvis har slettet fra pcn... får se om jeg tar nye etterhvert og legger inn som erstatning.
Re: Roger sin PV Sport!
Bensin må man ha!
