Hei 445, det har tatt litt tid med og komme med svar denne gang. Men jeg kommer med en liten oppdatering nå. Det er som du sier at jeg har holdt på med ting som ikke er så lett å se. Jeg har tatt for meg hele frontpartiet denne gang, og der dukket det opp noen overraskelser. Når jeg fikk av gammel lakk og endel kg sparkel dukket det opp masse rust og gamle skader som måtte gjøres noe med. Bilen har tydeligvis hvert borti noe for mange år siden. Jeg har sveiset inn mye nytt stål i framskjærmene, og tilpasset midtstykke ved å rette ut dette med mye platearbeid.
Dette ser strålende ut! Jeg er dessverre litt langt unna min bil nå, så men den er i hodet.
Må vente helt til tirsdag og onsdag for å komme i nærheten av to Duetter. Men jeg holder vel ut?
Vet ikke om du trenger noen tips, men jeg ville vært forsiktig med å bruke understellsmasse videre før lakkering. Det er så fort gjort å få fettaktige greier på skjermkanter osv., der hvor grunning og lakk skal overlappe innover fra de synlige overflatene.
Kona syns ikke at gyllenbeige var fin farge på pv'n så jeg prøver meg på en blåfarge. Tar koffertrommet først for og se hvordan fargen blir. Enzianblau heter fargen. Kan bli fin den tenker jeg
Jeg er ikke god på farger, det overlater jeg til kona.
Blåfargen du har valgt er kanskje litt vel skarp blå til å gå som original, men ellers var den fin.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Har stått litt stille med prosjektet en stund men nå har jeg kommet litt i gang igjen. Jeg har montert for og bakstilling med nye bremserør og brekkwire. Så er dashboardet og andre lakkerte flater ferdig.
Har stått litt stille med prosjektet en stund men nå har jeg kommet litt i gang igjen. Jeg har montert for og bakstilling med nye bremserør og brekkwire. Så er dashboardet og andre lakkerte flater ferdig.