Lekkasje inn i bagasjerom på 544

Karosseri, lakk, vinduer gummilister osv osv
Post Reply
cgomnaes
Posts: 4
Joined: Thu 13 Aug 2009 09:57

Lekkasje inn i bagasjerom på 544

Post by cgomnaes »

Hei,

Jeg er ny på forumet, og har en 544/B16 fra 1960 som jeg har eid siden 1987.

Etter mange år i utlandet har jeg hentet frem PV'en igjen, og har tenkt til å fikse endel mangler som har vært der siden jeg kjøpte den. Det største problemet mitt er at det renner vann inn i bagasjerommet når det regner. Jeg byttet lister rundt bagasjerommet for 15 år siden, men det kom fortsatt vann inn, så jeg ga opp det problemet dengang, da bilen sto oppbevart under tak.

I går leste jeg en artikkel fra et gammelt bilblad som sa at det var et vanlig problem med lekkasje i bagasjerommet om man ikke lukket luken "riktig," og dermed bøyde henglset. Dette skjer vel om noen ikke løfter luken opp og slipper den ned, men snarere dytter hardt ned på den for å stenge den.

Dette høres ut som har skjedd med min PV, og spørsmålet mitt er derfor: er det noen som har erfaring med å rette ut bøyde hengsler til bagasjeromsluken?

Takk for all hjelp,
Christian
Eivind Laag
Posts: 58
Joined: Mon 03 Mar 2008 20:44
Location: hokksund

vann

Post by Eivind Laag »

Hei.
Dersom hengsle ditt er bøyd vil ikke lokket ligge plant med omliggende karosseri. Gjør det ikke det vil jeg nok finne et som er riktig da det ikke er så enkelt å rette. Ser det ut til å ligge plant vil jeg bruke hageslangen over lokket og la det renne sakte i overkant av luka. Deretter åpnes lokket og det er mulig å se hvor vannet kommer inn. Det er også mulig å bruke kontrastveske + ultralys, men dette er litt mer omfattende og nok en siste utvei derso ikke noe annet lykkes.
Går ut fra at vannet kommer inn når bilen står i ro i regnvær.
Lykke til.
User avatar
rojo
Posts: 37
Joined: Wed 19 Aug 2009 08:44
Location: Tiller

Post by rojo »

Hei.
Jeg har samme problem. Jeg kjøpte rørisolasjon på størrelsen med vannrør til vasken hjemme (10mm) innvendig mål. Disse er å få kjøpt på byggevare hus (obs-bygg) i meters lengder. Klipp opp på langs slik at rørissolasjon limes på innsiden øverst i bakluke, ikke på gummilist, men på undersiden av bakluke, øverst. Jeg limte med Aquatett, eller noe i den dur (vanntett på tube) på tube, påføres issolasjon på utsiden, klemmes forsiktig på plass, slik at den festes med rundsida mot stålet. Etter en stund, skjekk om det sitter før du låser luken på plass. Det kan hende at du har vært raus med issolasjon, men da er det bare å skjere med en liten tapetkniv på utsiden av luka, etter at den sitter gått.
Dette funker til meg, for jeg fikk prøve dette når vi var på PV-treff i Vang i Valderes i år (2009), for der regnet det kniver, som vi sier i Trøndelag.
PV544A B16 sport 60+Duett210D 63+Poletta 84+MX-5 90+Matiz 01+Aquamar 20 60HK 04+Durango 04
Hilsen Rolf
User avatar
Reodor57
Webmaster
Posts: 3151
Joined: Thu 05 Oct 2006 12:50
Location: Haslum
Contact:

Post by Reodor57 »

Vet ikke om dette kan være problemet, men på vår lekker det igjennom håndtaket og inn.. Har ikke sett på det som ett problem ennå da den stort sett brukes på tørre dager og står i garasje ellers. Mulig det kan løses med en simmering. Husk også at det kun skal være skjøt på bagasjeromslista nederst. Lykke til med lekkasjesøk.
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"). Nå også 1962 544 Favoritt (11151)("Bølla").
Post Reply