Torbo2s Duett

[Reodor57]

Gratulerer! Nå skal du se du får dreis på sakene hehe. Ikke noe i veien med kreativiteten nei . Pass nå bare på at det ikke går rundt for deg . Kan de PDFene passe for min benk også?

[Torbo2]

Takkar! De pdf-ene kan jeg sende deg. Der står det man trenger å vite og litt til. Resten finner man ut av selv.
Det jeg brukte litt tid på var å finne ut av "ledeindikatoren" (tread indicator), da den må treffe rikig på lede(gjenge) -skruen.
Med uvanlige gjengestigninger kan det bli komplisert eller umulig. Da må man bare hode ledeskruen fast på samme punkt og snu dreieretningen på chucksen og skruen å kjøre dreiestålet tilbake. Detter gjelder gjenger altså. ellers er det ingen problem, men man må finne giktig mating og spindelhastighet ut fra materialet og dimensjonen på det som må dreies. Jeg kjører heller litt for sakte enn litt for fort....

[445]

Gratulerer med benken.
Gikk løftet greit med verkstedkrana, eller var det nervepirrende å se benken henge å dingle?

[Torbo2]

Takk! Det var en to-manns-jobb. Den gikk inn på hengende håret. Det var like før jeg måtte flytte på en oppbevaringshylle. Benken var lett å få i balanse, og smakket rett på plass på understellet. Jeg måtte legge på noen punkter med aralditt først, mellom plata og understellet, da den var glatt.
Så ble det litt justering og så gikk den i 9 av de 18 girene, uten kløtsj. Det sier seg selv at den må være slått av for å gire da. Litt tungvindt å bruke fler enn 9, da må jeg bytte reimhjul. Tror ikke jeg trenger det, jeg skal ikke rekke noe....
Så har jeg bare litt leveling igjen til noen tusendels mm, noe som skal gå med en presisjonsvater. Om ikke kan jeg dreie på hver ende av en jernstang og måle ut.. evt. justere mer...?
Men det haster ikke veldig...

...

[hlyshaug]

Du kjøpte dreibenk for tidlig - HER er løsningen!

[Torbo2]

Fillern, der kunne jeg spart mange penger!
Fint dreiejern forresten..

[Reodor57]

Ækkeno særlig å bli eksosforgiftet av å dreie en grautallerken heller da.. Så ut som han hadde sveisa en del også, men ikke sikker på hvordan han kom til hjulboltene etterpå hehe. Ellers var det jo omtrent sånn man dro treskeverkene den gang T-Forden kom. Man tok bare av bakhjulet og satte på et reimhjul, så sto nå Forden der og gikk. Enkelte traktorer hadde jo også uttak for reimdrift som de gamle stasjonærmotorene eller dampmaskinene. Mottoet er jo: "Man tager hva man haver"

[Reodor57]

Litt sent kanskje men kan ikke se at det har blitt forklart..
Jeg har funnet ut av 2T og 4T bryteren på sveiseapparatet ditt. Det er styring av utløseren på pistolen .(To eller fire trinn)
Fant denne forklaringen:
http://www.weldingtipsandtricks.com/tig ... part3.html

God sveis!

[Torbo2]

Takk!
Bra forklart i den tråden.
Jeg har funnet ut at 4T er best, da den fungerer. 2T fikk jeg ikke dreisen på, men jeg har ikke prøvd så mye...
Slik det er nå fungerer det jo bra, men jeg må nok pørve ut tingene mer.

[Torbo2]

Så litt på bilder fra USA, og så at jeg hadde glemt å få med denne bilen..

Den var til salgs, og det var vel transportutgiftene som blant annet satte en stopper...

Herlig tur den der Route 66

[445]

Den var fin!
Er det bensin-sekser eller åtter i den?

[Torbo2]

Det var en seig sekser etter gammel god oppskrift. Den er nok pusset opp for salg?

Noen eiere ville nok satt inn sekser om de skulle ha den lenge.?

[Torbo2]

I mangen på egeninnsats på min Duett, legger jeg ut denne linken som kan være tl inspirasjon:

http://www.californiaclassix.com/Bernard/PV544-1.html

[Torbo2]

Denne minner meg om Martinuzzi, en storkarrosserikunstner, opprinnelig fra Italia, men var bosatt i Bærum... Han var lykkelig over å kunne jobbe på verkstedet til siste slutt for to år siden..
Profesional:
Metal-fabricator Neil Youngberg never planned on taking over his grandfather's business and is now faced with passing on his legacy.

http://vimeo.com/16435404
Ser ut som han har mye godt brukt verktøy:

Verdt å merke seg altmuligmenn/-damer, gamle smier osv. hvorfor ikke ta det litt tilbake?
I alle fall oppmuntre de som vil ta vare på historien.

[Torbo2]

Noen ganger er to ekstra hestekrefter nok:
https://www.youtube.com/watch?v=bepiCejrfHc#t=246

Og det var damer inne i bildet den gangen også:

http://theoldmotor.com/?cat=15