Så lenge bilen er fra før 1998 (var det da de ble innført...?) hadde det vært fint å få reg.nr. tilbake til original stand...
Regner med å måtte kjøpe noe slags kjemikalier, men hva?
Oblat-fjerning
Oblat-fjerning
Jeg skulle gjerne hatt tips om hvordan man på en mest mulig effektiv måte fjerner årsoblatene og restene etter dem fra reg.nr. siden de nå er gått ut på dato.....
Så lenge bilen er fra før 1998 (var det da de ble innført...?) hadde det vært fint å få reg.nr. tilbake til original stand...
Regner med å måtte kjøpe noe slags kjemikalier, men hva?
Så lenge bilen er fra før 1998 (var det da de ble innført...?) hadde det vært fint å få reg.nr. tilbake til original stand...
Regner med å måtte kjøpe noe slags kjemikalier, men hva?
"Liten og blå - rask som få!"
Re: Oblat-fjerning
Aceton kan kanskje være et tips? Selges i litersbokser på Biltema til en hyggelig pris. Apoteketenes / sminkehyllenes "plasterfjerner" gjør vel samme jobben - og er stort sett samme stoffet, skulle jeg tro. Mindre flasker til omtrent samme pris 
A-76304 "Svarten"
1957 Volvo PV 444
1957 Volvo PV 444
Re: Oblat-fjerning
Kan se om jeg får prøvd aceton i kveld. Jeg vil også gjerne ta bort oblatene.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Re: Oblat-fjerning
OBS! Aceton vil trolig fjerne lakkalget på skiltene, men det kanskje bra på den gamle skilttypen. Men det går vel å å prøve litt på et hjørne?
På det nye er det for stekt - der er det lakk som ikke tåler så mye, trolig heller ikke Aceton. Men det er jo få som har slike skilt.
VArmepistol og plastskrape er vel det som gjelder her?
På det nye er det for stekt - der er det lakk som ikke tåler så mye, trolig heller ikke Aceton. Men det er jo få som har slike skilt.
VArmepistol og plastskrape er vel det som gjelder her?