http://www.forgasarteknik.se/webshop.html
De har diverse forgasserdeler også....
Disse skal jeg forresten kjøpe, enten jeg trenger dem eller ei!
Verdt å vite
Verdt å vite
Har du SU-forgassere kan det være nyttig med literatur. Det fins noen på hovedsiden under manualer, men hvorfor ikke en bok i fast form?
http://www.forgasarteknik.se/webshop.html
De har diverse forgasserdeler også....
Disse skal jeg forresten kjøpe, enten jeg trenger dem eller ei!
http://www.forgasarteknik.se/webshop.html
De har diverse forgasserdeler også....
Disse skal jeg forresten kjøpe, enten jeg trenger dem eller ei!
Re: Verdt å vite
Se her, ja! Snakker vi HS4 her? De ser utrolig fine ut! Ganske kul den løsningen med returfjæra i bunnen. Har kommet en del videre på HS6.
Greit å ha et par ekstraforgassere. Jeg har et par HS6 med alu-innsug liggende som skal få full spa-behandling etterhvert. Var på marked i går, og der var det flere som hadde tilsvarende forgassere med manifold i varierende tilstand mellom 500 og 1000 kr. Klarte imidlertid å la være å handle, det er vel begrenset hvor mange forgassere man klarer å slite ut på kosekjøring.
Burde være muligheter her til å tjene noen kroner for en med litt mer tid enn meg. Kjøpe brukte forgassere, fullt overhalingskit til hs6 - ca kr 1300, noen timers jobb, og vips - bedre enn brukt, dårligere enn nytt...
Bra tips med bok. Hadde vært artig å ha en bok slik bok i hylla, selv om mye info'en er lett tilgjengelig, bl.a på vårt eminente forum. Kanskje det tilogmed finnes noen supertriks der.
Greit å ha et par ekstraforgassere. Jeg har et par HS6 med alu-innsug liggende som skal få full spa-behandling etterhvert. Var på marked i går, og der var det flere som hadde tilsvarende forgassere med manifold i varierende tilstand mellom 500 og 1000 kr. Klarte imidlertid å la være å handle, det er vel begrenset hvor mange forgassere man klarer å slite ut på kosekjøring.
Burde være muligheter her til å tjene noen kroner for en med litt mer tid enn meg. Kjøpe brukte forgassere, fullt overhalingskit til hs6 - ca kr 1300, noen timers jobb, og vips - bedre enn brukt, dårligere enn nytt...Bra tips med bok. Hadde vært artig å ha en bok slik bok i hylla, selv om mye info'en er lett tilgjengelig, bl.a på vårt eminente forum. Kanskje det tilogmed finnes noen supertriks der.
1962 544 B-91923 Endelig lykkelig innehaver av en pv med vindusviskere som ikke tar full runde på panseret, og som parkerer der de skal, når de skal... 
Re: Verdt å vite
Plutselig så er det noe man lurer på? Eller så er det som du er inne på noen tips som man ikke har tenkt over?
Og så vet man hvor man kan få kjøpt deler, om ingen andre kan skaffe?
Og så vet man hvor man kan få kjøpt deler, om ingen andre kan skaffe?
Re: Verdt å vite
Noe gromt som kunne passe til B16....?Røber'n wrote:Var på marked i går, og der var det flere som hadde tilsvarende forgassere med manifold i varierende tilstand mellom 500 og 1000 kr.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Re: Verdt å vite
Disse er jo svært pene og gjennomgått av en supremann i Amazonklubben i Sverige. Er du interessert, kan du godt overta tilbudet?
Jeg ville først og fremst sikre dem på en måte, for meg eller andre, da de ikke er så lette å få tak i lengre. Jeg har jo et sett til, pluss neon større til B18/20 så jeg trenger strengt takk ikke flere…
Men ”kjekt å ha” er jo en greie her…
Jeg ville først og fremst sikre dem på en måte, for meg eller andre, da de ikke er så lette å få tak i lengre. Jeg har jo et sett til, pluss neon større til B18/20 så jeg trenger strengt takk ikke flere…
Men ”kjekt å ha” er jo en greie her…
Re: Verdt å vite
Å! Men passer de på B16?Torbo2 wrote:Disse er jo svært pene og gjennomgått av en supremann i Amazonklubben i Sverige. Er du interessert, kan du godt overta tilbudet?
I så fall "rett på" eller må jeg også få tak i ny manifold?
Og hvor får man i så fall tak i dét hen?
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Re: Verdt å vite
De går rett på B16, men eksosmanifolden må endres eller byttes,
Re: Verdt å vite
Vil ha, vil ha!
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Re: Verdt å vite
Da får du mail og adresse til ham..