544

Her kan man "reklamere" for egen PV-Duett som nødvendigvis ikke er under restaurering.
User avatar
Røber'n
Posts: 141
Joined: Wed 01 Feb 2012 08:55
Location: Mogreina, Ullensaker

Re: 544

Post by Røber'n »

Først av alt; jeg var nok litt upresis da jeg uttalte meg om små midler. Sorry! Det jeg egentlig mente var ikke kun cash, men ressurser, herunder også evner og tid. Det går fint an å få til en fin bil med lite penger hvis man bare er nevenyttig og kreativ nok. Har man i tillegg nok tid kommer man i mål. Kjenner en som bygde opp en strøken '32 Chevrolet fra et bak-låven-vrak. Gubben har ikke mye penger, men han er dyktig og brukte 10 år. Blant annet ble forskjermene banket ut for hånd...
Du kommer i mål, jangu! Skynd deg sakte og tenk deg om. Jeg tror våre 544 har mye til felles. For meg er det viktig å ikke gjøre ting som ikke kan gjøres om igjen. Det innebærer sveising og borring som ødelegger det originale. Grom motor og fine hjul og lakk kan jo bare bygges tilbake!?!
Denne gleder jeg meg virkelig til å se! Det blir garantert en studietur til Hobøl når jeg får bilen på veien igjen...
Når det kommer til soting av vinduer finnes det, såvidt jeg klarte å finne ut da jeg sotet vinduene på langførr'n min, ikke noe forbud mot soting på ruter bak b-stolpen. Mange biler har ikke engang vinduer her... Men, det er visst ikke lov til å sote de to siderutene foran, og selvfølgelig ikke frontruta. Det handler nok om sikkerhet. Hvis du legger film på innsiden av rutene er det ikke mulig å knuse rutene, f.eks ved kollisjon, da filmen vil sørge for at de oppfører seg mer som ei frontrute. De er visst veldig strenge på det ved teknisk kontroll, og i visse tilfeller eu-kontroll, men det går kanskje an å sote i mindre grad enn bak, slik at du får en mørktone uten at vinduene oppfattes som svarte. Et alternativ kan være å tone dem profesjonelt slik det er gjort på moderne biler, uten bruk av film...
1962 544 B-91923 Endelig lykkelig innehaver av en pv med vindusviskere som ikke tar full runde på panseret, og som parkerer der de skal, når de skal... ;-)
User avatar
445
Posts: 6141
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: 544

Post by 445 »

jangu1@hotmail.com wrote:Er det ulovlig og sote bakvinduet tro er det noen som vet noe om det?
Etter hva jeg vet, så er det ikke lov å sote frontrute og sidevinduene foran.
Resten av vinduene kan du sote.
Spør for sikkerhets skyld Biltilsynet, og la oss få vite svaret.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
User avatar
hlyshaug
Posts: 686
Joined: Sat 27 Dec 2008 22:43
Location: Oslo
Contact:

Re: 544

Post by hlyshaug »

Hva? Er det ikke lov å sote frontruta??? :wink:

Image
A-76304 "Svarten"
1957 Volvo PV 444
User avatar
445
Posts: 6141
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: 544

Post by 445 »

I Norge!
Ikke på Cuba.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
jangu1@hotmail.com
Posts: 2314
Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
Location: Holoveien 238 1827 Hobøl

Re: 544

Post by jangu1@hotmail.com »

Ja det er nok bare på Cuba. Tviler på at det gjelder i Norge . :)
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
jangu1@hotmail.com
Posts: 2314
Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
Location: Holoveien 238 1827 Hobøl

Re: 544

Post by jangu1@hotmail.com »

Skal se om jeg får pusset ned taket i dag. Men jeg må få vasket varebilen min i dag både utvendig og innvendig for den solgte jeg i går etter at jeg hadde hentet passaten. Så da er den borte heldigvis. Gleder meg til det. :) Så skal jeg legge om til sommerdekk på passaten og varebilen. Det er godt jeg har pv,ene inne for her regner det så det spruter t dag ser jeg. Men da forsvinner bare de få snøflekkene som er igjen hvertfall. Hvis jeg får pusset taket ferdig i dag så skal det grunnes og regner jeg med holder for den står jo under tak da. Det kommer ikke vann på den selv om det ikke er garasjedører der enda. Men det skal jeg snart lage da. Skulle gjerne hatt råd til og kjøpe lakke til denne snart for da kunne jg fått lakket den og begynt og montere diverse deler. Den står jo i molykyler den også. Det er bare bakaksel og forstilling og 2 dører på den og 4 hjul da. Så må jeg se og få sparklet ferdig der den er sveiset. Men nå begynner det og hjelpe på deler jeg har fått tak i til denne. Det er ett stykke igjen til den er helt komplett da men. Men det hjelper stadig da. Har vært hos han Cato og kjøpt noen deler. Og han er ikke så værst på pris. Men jeg snakket med en annen en som var svindyr på pris. Han skulle ha 500 kr pr skjold til bremsene. Og 1000 kr for en stikkaksel. Så for jeg kjøpt en hel bakaksel for 1000 kr. Er ganska fornøyd med at jeg har fått tak i alt av lister rundt vinduene til begge bilene mine. Eller i hvertfall det aller meste da. Vet jo egentlig ikke det helt før jeg har fått montert det. Den lakken jeg skal bruke på denne bilen må jeg betale 1000 kr literen for også må jeg ha ca 2,5 liter til den. :)
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
jangu1@hotmail.com
Posts: 2314
Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
Location: Holoveien 238 1827 Hobøl

Re: 544

Post by jangu1@hotmail.com »

Denne bilen er svensk egentlig. Det har aldrig vært norske skilter på den. Men det er betalt toll på den når den kom inn til Norge. Er det noe mere jeg må betale er det noen som vet det? Er det noe førstegangs registrering eller noe sånt tro?
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
jangu1@hotmail.com
Posts: 2314
Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
Location: Holoveien 238 1827 Hobøl

Re: 544

Post by jangu1@hotmail.com »

Image Her er vidundret. Der ligger det en drill med negerkuse på og tror jammen det er en vinkelsliper med negerkuse på også. :D
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
User avatar
Røber'n
Posts: 141
Joined: Wed 01 Feb 2012 08:55
Location: Mogreina, Ullensaker

Re: 544

Post by Røber'n »

Hehe... Hver mann sitt verktøy vettu... :lol:
Det er helt tydelig at du legger inn en betydelig innsats i grunnarbeidet. Da blir jo sluttresultatet deretter!!! Ser veldig bra ut!!! Er det snart klart for lakk? Har du resten av karosseridelene? Så det var en som hadde ryddet i garasjen, og hadde bla pansere til overs.
Ser du allerede har fått på plass varmeapparatet!!! :)
1962 544 B-91923 Endelig lykkelig innehaver av en pv med vindusviskere som ikke tar full runde på panseret, og som parkerer der de skal, når de skal... ;-)
jangu1@hotmail.com
Posts: 2314
Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
Location: Holoveien 238 1827 Hobøl

Re: 544

Post by jangu1@hotmail.com »

He he ja panser og koffertlokk har jeg. Men jeg må ha en liten vareopptelling her så jeg finner ut hva jeg trenger av skjermer. Men jeg mangler ikke så veldig mye av større deler til denne. Men jeg trenger sikkert masse småtteri til den da.
Det kommer stadig mere på plass av deler. Finner litt her og litt der. :)
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
jangu1@hotmail.com
Posts: 2314
Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
Location: Holoveien 238 1827 Hobøl

Re: 544

Post by jangu1@hotmail.com »

Varmeapparatet har stått der helt fra jeg kjøpte den.
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
jangu1@hotmail.com
Posts: 2314
Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
Location: Holoveien 238 1827 Hobøl

Re: 544

Post by jangu1@hotmail.com »

Må se om jeg ikke får gjort noe med denne i morgen. Jeg holder på litt med ved til neste vinter om dagen også. Så jeg har i grunn nok og gjøre for tiden.
Men pv,ene skal også få litt tid. Så jeg må jo gjøre litt med dem også. Men jeg skulle gjerne hatt denne ferdig til våren begynner for alvor.
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
User avatar
445
Posts: 6141
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: 544

Post by 445 »

jangu1@hotmail.com wrote:Men jeg skulle gjerne hatt denne ferdig til våren begynner for alvor.
Et velment tips:
Ha som ambisjon at du skal ha denne bilen klar før NESTE vår starter for alvor.
Det er alltid mer jobb enn du tror, og da har du lenger tid til å kose deg med å se alle detaljene komme på plass.
Ikke ment som skår i gleden, men tror at dette er mest realistisk.

På den annen side, er det noen som har energi til å få dette gjennom på kort tid, så er det jo deg!
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
jangu1@hotmail.com
Posts: 2314
Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
Location: Holoveien 238 1827 Hobøl

Re: 544

Post by jangu1@hotmail.com »

Takk for det velmente tipset. En ting jeg ikke tar ille opp er velmente tips og råd her inne for jeg vet at dere har helt sikkert mere erfaring med dette enn det jeg har. Ja det er kanskje mest realistisk og få den ferdig neste vår. For jeg finner stadig små detaljer som jeg mangler til denne bilen. Det siste jeg fant ut nå var den akselen som pedalene sitter på og pedalene. Og alt koster jo penger og med den økonomien jeg har for tiden så blir det ikke kjøpt inn all verdens deler for tiden. :(
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
jangu1@hotmail.com
Posts: 2314
Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
Location: Holoveien 238 1827 Hobøl

Re: 544

Post by jangu1@hotmail.com »

I dag tror jeg denne skal få stå litt ute i sola for det er lenge siden sist den så sola. Så er det jo mye bedre og stå ute og pusse. Jeg får se hvor langt jeg kommer med forstillinga på den andre før det stopper opp. Her skinner hvertfall sola fra klar himmel så det blir en fin dag ser det ut til. Jeg fikk levert jobbsøknaden på Essen bil i går hvertfall så får vi se om jeg får den jobben. :D
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
Post Reply