444

Her kan man "reklamere" for egen PV-Duett som nødvendigvis ikke er under restaurering.
User avatar
Røber'n
Posts: 141
Joined: Wed 01 Feb 2012 08:55
Location: Mogreina, Ullensaker

Re: 444

Post by Røber'n »

Helt enig med Torbo2. Har du lagt så mye jobb i bilene dine hadde det kanskje vært greit å holde det ca innenfor det som var typisk for biltypen, med små nyanser. Det verste jeg ser er gamle, flotte biler, som er godt restaurerte, men lakkert med nymotens lakk. Perlemorlakk på en bil som er 50 år gammel er forferdelig, med mindre det er en skikkelig grom hotrod. Tror egentlig ikke du er typen til å skeie helt ut med lakken din heller, det virker som du har greit perspektiv på det du holder på med. Hadde det vært en bil som var restaurert med tanke på f.eks historisk racing, kunne det jor vært morro å overraske litt...
Når det gjelder lakktyper skal jeg vel ikke uttale meg så knallhardt, har litt liten erfaring her, men jeg tror det kan være lurt å høre på de (gjerne flere) som har greie på lakkering av gamle biler. En lakkerer jeg kjenner bruker noen lag klarlakk for å oppnå ekstra slitestyrke, og varierer heller glansen med hvor mye han sliper mellom lagene. Her er det sikkert like mange meninger og teknikker som det er folk som driver med lakk. Jeg tenker at det viktigste for meg er at det gir et flott, holdbart resultat og at det gjøres godt forarbeid som ikke sprekker eller gir grobunn for rustdannelse. Jeg tenker også at min bil kommer heller aldri til å se saltet vei mer, og at den med unntak av koseturene står inne, tørt og varmt, og at det er forhold som er milevis fra hva bruksbilen min lever under...
Med det forarbeidet du gjør på bilene dine kommer du til å ha flotte biler lenge. Stå på! 8)
Og, selvfølgelig, ja takk til bilder! Begynner å bli rimelig spent på hvordan de ser ut!!!
1962 544 B-91923 Endelig lykkelig innehaver av en pv med vindusviskere som ikke tar full runde på panseret, og som parkerer der de skal, når de skal... ;-)
jangu1@hotmail.com
Posts: 2314
Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
Location: Holoveien 238 1827 Hobøl

Re: 444

Post by jangu1@hotmail.com »

Image
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
jangu1@hotmail.com
Posts: 2314
Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
Location: Holoveien 238 1827 Hobøl

Re: 444

Post by jangu1@hotmail.com »

Image Image

Ja det blir orginal lakk på minst en av mine to pv,er. Det er helt sikkert. Men jeg tror den 58 modellen blir appelsin oransje. Og det blir ikke noe vannbasert lakk på noen av mine biler det er helt sikkert.
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
jangu1@hotmail.com
Posts: 2314
Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
Location: Holoveien 238 1827 Hobøl

Re: 444

Post by jangu1@hotmail.com »

Image
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
jangu1@hotmail.com
Posts: 2314
Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
Location: Holoveien 238 1827 Hobøl

Re: 444

Post by jangu1@hotmail.com »

57 modellen skal det orginal farge på men den andre tenkte jeg at jeg skulle lage litt tøffere. For pv,ene kan jo bli så kule synes jeg bare ved og gjøre litte grann med dem. Lage en bil som jeg kan bruke til hverdags og en søndags bil tenkte jeg. Og det skal ikke bli noe vannbasert lakk på noen av dem. Jeg skal da prøve og få tak i gammel lakk til begge to. 57,n skal bli så orginal som mulig. Men 58,n tenkte jeg at jeg ikke skulle ha lister på en gang. Det ser ikke ut som jeg får noen av bilene på veien denne sommeren. Men kanskje neste sommer er en av de ferdige. Jeg får se men jeg skal ikke ha perlemorlakk på noen av mine biler eller noe annet sykt det er helt sikkert. Men en annen farge enn orginal lakken kan det hende det blir på 58 modellen. Men på torpedoveggen som jeg holder på nå så må jeg grunne og lakke så jeg slipper pusse rust der igjen når jeg er ferdig. Men jeg lurer på om jeg skal reise på ett lakkeringsverksted og kjøpe litt svart lakk og lakke med for da blir det ikke noe blanding av forskjellige lakktyper som kanskje koker når de kommer sammen. Jeg tror kanksje jeg skal ta og sprute på litt flytende sparkel og pusse litt også grunne oppå der igjen også lakke oppe på grunninga igjen. Jeg er litt rådvill på det punktet der. Noen som har noen tips der? Men grunninga er 2k Hagman,s altså. Noe annen grunning blir ikke brukt på disse bilene. Når jeg er ferdig med torpedoveggen så stopper det egentlig litt opp. For jeg har ikke fått noe sveiseapparat enda. Så tenkte jeg at jeg skulle vært i gang og sveisa litt snart. Jeg har kjøpt noen sveisedeler til 57,n. Skulle ønske sveiseapparatet kom snart men det er ikke verdt og mase på noen om det. For det har jeg visst gjort nok. :)
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
jangu1@hotmail.com
Posts: 2314
Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
Location: Holoveien 238 1827 Hobøl

Re: 444

Post by jangu1@hotmail.com »

Jeg skal ta noen flere bilder i dag i lyset. Det rakk og bli litt mørkt i går når disse bildene ble tatt. Så skal jeg ta litt bilder av begge bilene. Så for vi se om det blir litt sol ute i dag. Det skal visst bli kaldere igjen i dag. Og framover skal det visst også bli kaldere. Men det kan da ikke vare i all verdens tid for vi håpe. Nei nå må jeg ut og gjøre noe. Ha en fin søndag alle sammen. Måtte dere alle finne masse energi til og jobbe på bilene deres. Hvis ikke så kan dere komme hit og jobbe på mine biler. Hehe :)
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
jangu1@hotmail.com
Posts: 2314
Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
Location: Holoveien 238 1827 Hobøl

Re: 444

Post by jangu1@hotmail.com »

Image


Dette er dashbordet til 58 modellen min. Kjøpte jeg får 800 kr.
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
User avatar
445
Posts: 6140
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: 444

Post by 445 »

Dette var da en fantastisk flott sliping!
Imponerende arbeid.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
User avatar
445
Posts: 6140
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: 444

Post by 445 »

Når det gjelder lakk til torpedo og understell, så tror jeg denne er bra.
Hva mener andre?

http://www.biltema.no/no/Bat/Kjemikalie ... tan-36536/
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Torbo2
Posts: 4633
Joined: Sat 18 Dec 2010 21:02
Location: Sandvika

Re: 444

Post by Torbo2 »

Se her har du kommet til bunns i sakene! Skjønner at du vil ha full kontroll fra bunn av. Det er jo det sikreste, så er det bare å finne de riktige produktene, men det høres det ut som du har kontroll med det. Snarveier gjelder jo ikke her...
Last edited by Torbo2 on Mon 05 Mar 2012 17:49, edited 1 time in total.
Torbo2
Posts: 4633
Joined: Sat 18 Dec 2010 21:02
Location: Sandvika

Re: 444

Post by Torbo2 »

445 wrote:Når det gjelder lakk til torpedo og understell, så tror jeg denne er bra.
Hva mener andre?

http://www.biltema.no/no/Bat/Kjemikalie ... tan-36536/
Denne har jeg tro på!
jangu1@hotmail.com
Posts: 2314
Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
Location: Holoveien 238 1827 Hobøl

Re: 444

Post by jangu1@hotmail.com »

Da skal jeg prøve den tror jeg. Min bil skal ikke ut på saltet veier. Da er den parkert for vinteren når det er glatt på veien. Så det holder nok den der tror jeg. Jeg fikk ikke tatt noen bilder i dag før det ble mørkt. Men det var ikke skikkelig lyst heller for det var ikke noe sol og snakke om. Men tar meg en tur på biltema i morgen og kjøper sånn. :)
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
User avatar
Røber'n
Posts: 141
Joined: Wed 01 Feb 2012 08:55
Location: Mogreina, Ullensaker

Re: 444

Post by Røber'n »

Dæven! Dette blir bra! Du gjør virkelig dette 100%! Du kommer til å ha bilene dine leeenge! Det må være deilig å vite at grunnarbeidet er så bra når bilene står nylakkerte og fine på gårdsplassen. Er mange som har gått på en smell på dårlig grunnarbeid etter å ha lagt flerfoldige titusener i lakkjobb. Hørte om en som hadde brukt 70 tusen på en amazon. De hadde ikke tatt av krom eller gummilister, antagelig fordi de ikke visste hvordan eller ikke tok sjansen. Han var passe imponert da det begynte å ruste etter tre år...
1962 544 B-91923 Endelig lykkelig innehaver av en pv med vindusviskere som ikke tar full runde på panseret, og som parkerer der de skal, når de skal... ;-)
jangu1@hotmail.com
Posts: 2314
Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
Location: Holoveien 238 1827 Hobøl

Re: 444

Post by jangu1@hotmail.com »

Det er kjipt at det begynner og ruste etter tre år når man har lagt ned såpass mye penger i det da. Men jeg tror ikke mine skal ruste selv etter 30 år. Ja jeg gjør det skikkelig når jeg først gjør det. For da kommer forhåpentligvis ikke rusta tilbake noen gang. Er du i Østfold noen gang må du gjerne stikke innom og ta en titt. Var på Jørgenrud i dag og titta litt. Fant ut at det blir nye støtfangere på 57,n for ett par foran og bak kostet ikke mere enn 9000 kr. i rustfritt stål. Så fikk jeg ett tips om hva jeg kan gjøre med rattet som har sprekki. Fylle epoxi i sprekkene og vente en ukes tid pusse og grunne og lakke det i den fargen jeg vil ha. Så det skal jeg gjøre med rattet når den tid kommer. :)
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
Torbo2
Posts: 4633
Joined: Sat 18 Dec 2010 21:02
Location: Sandvika

Re: 444

Post by Torbo2 »

Det hadde vært hyggelig med en tur innom. Når har du nok forskjellig interessant å viser fram også..
Du skulle jo hatt sveiseappartet snart, eller lar du den "skuta seile sin egen sjø"?"
No livnar det jo i lundar " også, og forhåpentlgvis blir det varmere i været. Mer lys på ettermiddagen er jo også masse pluss for energi og pågangsmot. Så nå er jeg nok snart igang igjen,,,,
Post Reply