Har trøbbel med å starte 444n min igjen, og mistenker bensinpumpa (har "bestilt" ny fra 445) men tenkte å lufte problemstillinga her også. Bensinen kommer tilsynelatende fram til forgasseren, vinkelleddet er fuktig, men flottørkammeret er knusktørt og selve forgasseren likeså. Om jeg skrur av bensinrøret til forgasseren og så starter står bensinspruten, så pumpa fungerer også tilsynelatende. Forgasser er nyoverhalt.
Hva tror "ekspertisen"?
Sent fra min SM-G973F via Tapatalk
Andreas Rodtwitt
Stolt eier av oldefars 444/34 LS 1957-modell, C-71975
Svaret er JA. Kom til meg og hent en ny og lever den «gamle». De som følger med de originale repsettene er dessverre ikke alltid bra i passformen. Reodor modifiserer litt, og da blir alt så meget bedre. Har modifiserte liggende.
Som en start kan du ta en skrutrekker og banke et par ganger med håndtaket på det flate partiet på flottørhuset. Prøv så å håndpump bensinen. Noen ganger setter den seg bare fast.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
445 wrote: ↑Fri 25 Jun 2021 17:47
Hvordan går det? Starter bilen?
Hei! Antakeligvis - som du forutsa kjennes pumpa helt annerledes ut nå, kan kjenne at den "tar skikkelig" i motsetning til tidligere. Men; da jeg skulle sette inn batteriet igjen før start greide jeg å miste en ganske stor mutter (10-12 mm) ned i inspeksjonshullet for tenningsjustering og ned i clutch/svinghjul. Har ikke tatt sjansen på å starte med den nedi der. Er jo en relativt enkel sak å åpne på undersida og få den ut igjen. Men av helt andre grunner står den p.t. i en fellesgarasje hvor det ikke er så enkelt å skru... Regner med å få den hjem etter ferien, da kan jeg få skikk på dette... Dere skal nok få se mere til meg og bilen i løpet av 2021
Andreas Rodtwitt
Stolt eier av oldefars 444/34 LS 1957-modell, C-71975
Som "avslutning" av tråden, så er PVn nå helt friskmeldt og er jevnlig ute og lufter seg. Og nå har jammen meg kona debutert bak PV-rattet, så nå får jeg ikke ha bilen i fred heller!
Takk til "PV-klubbens blandakor" Reodor og 445 for nok en løsning.
Andreas Rodtwitt
Stolt eier av oldefars 444/34 LS 1957-modell, C-71975
