Blokkering av brems høyre forhjul.

[myro]

Hei. Pv 53 blokkerer på høyre forhjul ved oppbremsing. Har tatt opp på begge sider og alt ser greit ut. Greit med belegg, ingen lekkasjer. Har justert bånd på begge sider. Noen som har noen tips?

[Reodor57]

Hei

Det kan være tre ting slik jeg ser det. Returfjærene kan være for slakke og en kan ha byttet om skoene på ene siden, men det er mer skjelden. Høyst sannsynlig er det bremseslangene som begynner å bli gamle. Da fungerer det helt fint til en bremser første gangen på kjøreturen, for deretter å ha et hjul som henger. Bilen har tre slanger, en bak til bakaksel og en til hvert forhjul. Bytt alle!. Sjekk også at de ikke tar borti hjulet foran når du svinger. Det er fort gjort.
Lykke til

[myro]

Takk for kjapt svar. Skal sjekke om det er montert feil. Bremseskjoldet var løst. Har fått festet det. Ser at slagene tar bort i hjulet ved full sving. Gode tips for en ny pv entusiast.

[Torbo2]

Hjulsylindrene må også være i orden. Enkel sak å pusse dem opp elelr bytte.
Bremsene på PV er så følsomme at jeg vurderer å bygge om til Amazon-bremser, som er mer stabile med fast ankerbolt nederst.

Men du har kanskje den varianten med selvjustering?
De er i såfall bra om mekanismen er 100.

[Reodor57]

Selvjusterende er det originalt på en 53 modell, og det er viktig at grunnjusteringen er lik på begge hjul, men jeg dersom en ikke vet alderen på bremseslangene hadde jeg startet der. De kan se fine ut utvendig, men innvendig er de ofte tette om de er 10-15 år gamle. Jeg har skiftet to ganger på vår PV siden vi kjøpte den for 14 år siden.
Den er bygget om til nyere type bremser foran fra før, men Duetten vår hadde selvjusterende inntil i fjor. Duoservo som de nyere heter er bedre, men trenger oftere justering i starten. (Nye bånd er ikke slette og må kjøres til trommelen. Før ble de slipt til så de passet) Bak har begge selvjusterende som fungerer greit. Skal en ha bedre må en gå for skivebremser. Trommelbremser er og blir trommelbremser med de fordeler og ulemper det gir.

[myro]

Mener dette skal være riktig satt sammen. Manuell justering. Tror jeg må gå på slangene.. Skal forsøke å laste opp et bilde. http://i64.tinypic.com/359kbo7.jpg
Bedre bildelink: https://www.jottacloud.com/p/pcpxsxjejv ... 3526075810

[Reodor57]

Bildet viser Duoservo bremser som kom på 1958-59 modellen av 544. Skoene ser riktige ut. Sjekk også det øvre anlegget mot den trapesformede brikken. Brikken skal være løs og bevegelig, samt ha en pil som peker i fartsretningen. Den trapesformede biten er den som ligger bak de to fjærene med felles feste og den lange brikken som holder skoene i posisjon. En kan godt smøre denne opp med kobberpasta. Samme gjelder glideflaten på skoene mot dekselet. Ellers ser ikke dette ut til å være gjort i går, så slanger og bremsevæske ville jeg utvilsomt ha byttet. Du har tross alt bare en bremsekrets.

[445]

Gratulerer med dagen!
Har du sjekket om bremsepumpa er hel, ren og velfunksjonerende?

[myro]

Gratulerer med dagen dere å. Det ble en flott dag med pv'n på 17 mai.
Pumpa ble skiftet ved renoveringen for 15 -20 år siden. Har gått ca 20000 km etter dette.
Har bestilt slanger +++ hos Jørgenrud. Får prøve det først. Takk igjen for gode råd og innspill.

[445]

Jeg var nok litt upresis da jeg skrev bremsepumpe. Tenkte ikke på hovedpumpa, men på "hjulsylinderen", eller pumpa som sitter på bremseskjoldet. Det er dessverre ganske vanlig at disse setter seg fast etter kun 2-3 år, og spesielt når bilen har stått stille en vinter. Det er jo lett å sjekke om den er ok når du har ting demontert.

[Reodor57]

Henger meg på 445 her. Dersom ikke bremsevæsken skiftes ut ved jamne mellomrom vil den også trekke til seg vann slik at det ruster. 15-20 år er lenge for hjulsylindere ihvertfall. Masterpumpa holder nok litt lenger, men reservoaret bør tømmes regelmessig slik at en ikke får rust og grums i systemet. .

[445]

Kan bare ikke la være å legge inn et par av mine favorittbilder.
Reodor og jeg fikset bremser mm på en original PV.

Slik så bremsene ut da vi tok av trommelen. Som nytt!

Men inne i bremsepumpene var ikke alt like pent. Alle 4 var på vei til naturen:

[Reodor57]

Øvre bildet viser også godt pilen på den trapesformede biten bak fjærfestet

[myro]

Takk igjen for gode tips. Det var nok litt smuss/gørr bak mansjettene ja. Bestilte nye hos jørgenrud. Hvilken type bremseveske anbefales?

[Reodor57]

Vanlig dot4 tror jeg den heter. Silikon er rådyr, og ikke blandbar med vanlig bremsevæske.