G.Larson's '54 PV 444H
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Kjempegreier. Da er framseter, bakseter og armlenepanel røsket ut. En god runde med støvsuger under der og litt pussing så blir det å sette inn det nye interiøret jeg har fått tak i. Litt møkkete er det, selv etter en runde med hjemmerens, men det er ihvertfall helt og ikke sitti i stykker. 
Ståle B.
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Da var nye seter fremme og bak, dørpaneler, sidepanel og armlener bak byttet med de jeg fikk tak i. Nå er det mye mere spenst i setene og helt og pent. Monterte samtidig lyddemperplater bak armlener, seterygg og under baksetet.
I tillegg er bilen nå nyvasket, nysmurt overalt og prøvekjørt etter en lang vinter. Da får jeg håpe det blir litt flere kjøreturer i år enn i fjor.

I tillegg er bilen nå nyvasket, nysmurt overalt og prøvekjørt etter en lang vinter. Da får jeg håpe det blir litt flere kjøreturer i år enn i fjor.

Ståle B.
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Dette ser veldig fint ut!
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Jeg skulle hatt meg en slik tilbakeslagsventil for bensina så ikke pumpa tømmes over tid. Var det ikke en her som solgte slike?
Ståle B.
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Vi krysser fingrene for det! Kanskje møtes vi på, eller ved, veien også iløpet av sesongen?G.Larson wrote: I tillegg er bilen nå nyvasket, nysmurt overalt og prøvekjørt etter en lang vinter. Da får jeg håpe det blir litt flere kjøreturer i år enn i fjor.
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Det var meg det. Har flere til ca 70 kroner pluss frakt...G.Larson wrote:Jeg skulle hatt meg en slik tilbakeslagsventil for bensina så ikke pumpa tømmes over tid. Var det ikke en her som solgte slike?
Sende meg pm så fiker jeg...
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Hadde vært artig ja. Har planer om å få med meg noen C&C-treff i Byskogen i år.esk1ld wrote:Kanskje møtes vi på, eller ved, veien også iløpet av sesongen?
Ståle B.
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Pm sendt, håper bare jeg slipper å bli fiket.Torbo2 wrote: Sende meg pm så fiker jeg...
Ståle B.
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Torbo2 er mye i Sverige og der "Fiker" de stadig vekk
. Wikipedia sier følgende:
Fika er en svensk sosial og kulinarisk tradisjon. Den består av en kaffepause med venner, familie eller kolleger, og ved siden av kaffe er det også vanlig å innta enten kake eller boller under en fika.
Hvordan har det gått med stasjonærmotorprosjektet? Skulle være et vinterprosjekt, men du sa jo ikke hvor mange vintere
.
Fika er en svensk sosial og kulinarisk tradisjon. Den består av en kaffepause med venner, familie eller kolleger, og ved siden av kaffe er det også vanlig å innta enten kake eller boller under en fika.
Hvordan har det gått med stasjonærmotorprosjektet? Skulle være et vinterprosjekt, men du sa jo ikke hvor mange vintere
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"). Nå også 1962 544 Favoritt (11151)("Bølla").
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Det har gått litt i stå. Driver å lager litt deler og leiter etter stempelringer. Men kan se ut som at jeg må lage de også.Reodor57 wrote: Hvordan har det gått med stasjonærmotorprosjektet?
Ståle B.
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Dimensjon på ringene er?
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"). Nå også 1962 544 Favoritt (11151)("Bølla").
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Da er avtale om tilbakeslagsventil gjort med Torbo2. Da slipper jeg forhåpentligvis at pumpa drenerer seg over tid i fremtiden.
Ved oppstart nå etter vinteren så var det tørt, selv etter en del kinning.
Endte med å legge kjeften rundt tankpåfylling og blåse trykk på tanken. Da kom det bensin frem til pumpa.
Problemet var at ved nesten full tank så slo det tilbake og jeg var ikke rask nok med å snu bort trynet før bensinspruten kom.

Ved oppstart nå etter vinteren så var det tørt, selv etter en del kinning.
Endte med å legge kjeften rundt tankpåfylling og blåse trykk på tanken. Da kom det bensin frem til pumpa.
Problemet var at ved nesten full tank så slo det tilbake og jeg var ikke rask nok med å snu bort trynet før bensinspruten kom.
Last edited by G.Larson on Wed 19 Apr 2017 13:10, edited 1 time in total.
Ståle B.
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Det er da du skal smatte litt og se tankefull ut, for deretter å uttale: Statoil....95 oktan...årgang 2016....rund i smaken...fyldig bouquet....G.Larson wrote:Problemet var at ved nesten full tank så slo det tilbake og jeg var ikke rask no med å snu bort trynet før bensinspruten kom.![]()
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

