En egen erfaring fra 3 uker tilbake i tid: jeg trakk opp en støtstang for å se om den var bøyd. På grunn av vakuum ble løfteren med opp og la seg på tvers. Fryktelig irriterende. Da måtte jeg opp med lokket på siden for å få den på plass igjen.
Her kan det ikke være vanskeligere enn å ta av vippearmsbryggen og snurre motoren rundt. Enten løfter stengene eller så løfter de ikke.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Det tror jeg også. Og skulle det ikke lykkes, så kan man ta av lokket. Men den gamle pakningen går som regel fyken, så det er også en grunn til å prøve den enkle varianten først.
Antagelig hadde støtstengene blitt satt riktig ned i løfterne slik at de hadde kommet på utsiden. Mener han sa det da hadde gått ut over løfteren slik at det skjedde igjen.
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"). Nå også 1962 544 Favoritt (11151)("Bølla").