Skal forsøke å få tatt noen bilder underveis . Vet at resultatet ikke blir helt strøkent, men det er noe av sjarmen også. Bilen er fra 1958 og har vært med på en del. Det skal også vises litt på resultatet. Nye biler har ikke sjel det har denne, så da skal den også kunne reflektere det og resultatet blir bra nok . Blir jeg lei av å se på det kan en jo alltids flikke på det senere .
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"). Nå også 1962 544 Favoritt (11151)("Bølla").
Njæ sånn passe. Ett eller annet gjorde at det skar seg med pålegging av surfacer. Ble ordentlig sandpapir. Så da ble det å slipe ned igjen.. men noe får jeg da gjort.. bilder kommer..
Et fra transporten i går kveld som ventebilde
Klar for avgang :-)
Får legge inn noe fra prosessen også..
Første runde klar med surfacer. Panser og skjermer måtte slipes etterpå.
Klargjort bil og dører.
Frontboks
Så langt i dag...
Ferdig slipte og klare for morgendagen
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"). Nå også 1962 544 Favoritt (11151)("Bølla").
Ssurfacer reagerte med originallakken. Derfor er nå resten av bilen nå grunnet med epoxy . Så får vi se hvordan det går...
Ikke helt sikkert at det var originallakken, men har slipt mye på panseret så regner med at det er den jeg er nede på... nå er delene vannslipt med 2000 papir på slipemaskin, så da bare grunner jeg med epoxy og lakker.
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"). Nå også 1962 544 Favoritt (11151)("Bølla").
Jo takk det trengs! Vertikale flater gir lett sig, og i dag blir det mange slike flater.. Pleier å kalle meg selv Rennlakkerer Sigesen hehe. Bare panseret nå blir bra så er det vel egentlig greit, for det er jo det en ser mest på når man er ute på tur . Når jeg sier epoxy så er det bare fordi lakken er 2komponent. Dvs grunningen. Denne er jo oftest enkomponent. Jamner ikke ut noe som helst...
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"). Nå også 1962 544 Favoritt (11151)("Bølla").
Er ved godt mot hehe. Frontboksen sto på høykant da den ble lakkert og den ble ikke ille den. Har bare et par mattere flekker så får seg et nytt strøk i dag .
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"). Nå også 1962 544 Favoritt (11151)("Bølla").
Dagens lakkeringshistorie til skrekk og oppmuntring: Det første antigraffitikjøretøyet til Sporveien i Oslo var en utrangert MAN-Büssing. Den skulle lakkeres orange, og ble plassert i lakkhallen i bussgarasjen i Moldegata på Bjølsen. Lakkerer Bjørn satte igang, og en ettermiddag var vogna ferdig. Bjørn gikk hjem til middag.
Dagen etter kom Bjørn på plass i lakkhallen igjen. Da lå mesteparten av orangefargen i en haug på gulvet. Dessverre for Bjørn var han ikke førstemann på jobb, og fadesen var vel kjent. Vogna - og dens etterfølgere - gikk derfor i årevis under navnet Sigbjørn...
Så. ble det plastring og mer lakking. Skjermer og panser ble slipt og gått over igjen og alle helgedager fra i går som jeg fant ble utbedret. Ikke strøkent men bra nok .
Plastret og klargjort
Etter tre strøk og en drøy halvtime i boksen
Da blir det "fri" resten av dagen...
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"). Nå også 1962 544 Favoritt (11151)("Bølla").