Volvo PV-forum

Nei var ikke hos NAF, det var på mitt lokale værksted. Hvis jeg får den igjennom kontroll hos noen andre bare ved å fette, kan den være farlig å kjøre med? Er det noe som kan brekke av, eller blir det i værste fall "mer" slark etterhvert hvis den ikke skiftes? Jeg skal skifte indre bærearm...

Jeg er riktignok ikke kjent for å kjenne mine begrensninger på mekkefronten, men dette hørtes ut som litt komplisert for meg som lærer mens jeg holder på. Jeg har elle værkstedshåndbøkene for bilen, skal sjekke om det står godt beskrevet. Hvis ikke blir dette en jobb for værkstedet:-) Må bare finne ...

Jeg har fått beskjed på eu-kontrollen av jeg må skifte en kingbolt (selv om jeg har tenkt til å holde meg langt unna EU-landene med bilen).

Er det noen som har erfaring med dette? Er det noe jeg kan gjøre selv, eller burde jeg ta med bilen til værksted?

Setter pris på alle innspill