Volvo PV-forum

Hei. Jeg kan få kjøpt to pv,er en 57 og en 58 modell. Den ene er det endel rustsveising på. Men jeg kan ikke sveise
rust. Er det noen som vet om noen som kan gjøre det for en billig penge. Den andre er det egentlig bare og montere.
Han forlanger 8,000 kr for begge to. Men jeg tenkte jeg skulle prøve og prute til 5,000 kr.
Har fått inntrykk av at det ikke er vanskelig og få tak i deler til disse bilene.
Jeg kommer tilbake når jeg eventuelt har kjøpt de.

Mvh

Jan Gunnar

Så gøy å få slike muligheter!
Hvor i Norge holder du til? Enklere å kunne formidle tips om sveising hvis vi vet det.

Kan du legge ut noen bilder av bilene?
Hvilken teknisk stand er de i?

Hei, og velkommen!

Når det gjelder spørsmålet ditt så kan jeg dessverre ikke hjelpe deg. Folk som sveiser rust for en billig penge finnes vel knapt. Men hvis du forteller hvor du kommer fra, så er det mulig noen andre har tips.

Men min anbefaling er som følger: Dersom du ikke sveiser rust selv og ikke vil legge mye penger i det, så lar du heller noen andre ta over den bilen som er opprusta. Så konsentrerer du deg om bilen som er rustfri i stedet.
Du har helt rett i at det er lett å skaffe deler til PV'n, men det begynner å koste en del etter hvert. Så det billigste er ofte å kjøpe en ferdig renovert bil, eller en godt holdt original. Men selvfølgelig, det er ditt valg. Uansett - lykke til

Et annet alternativ er å gå et sveisekurs, og foreta sveisingen selv.
En betingelse er at du har et bra sted å stå i lengre tid.

Hei. man kan jo legge ut en annonse på finn. om noen sveiser, eller i avisa??

Noen bilder av bilen`e da. alltid kos å se nye pv biler. hehe




Hilsen Håvard

Hei. Tenkte jeg skulle lakke den 58 modellen ganske oransje jeg appelsinfarget eller lignende. For den tenkte jeg at ikke skulle bli helt orginal egentlig.
Jeg har beynt og gjøre litt klart til og sette inn vinduer og sånn. Og da tenkte jeg at jeg skulle lakke der gummilistene rundt vinduene skal være. Så hvorfor ikke ta samme farge der som resten av bilen. Eller en knall gul pv. Den skal jo bare være bruksbilen av de to så. Nå er det egentlig bare to dører og fire hjul på den. Også ett ratt med forstilling da og bakaksel. Ellers er det bare forskjemer ikke innerskjermer. Og jeg får fortsatt ikke til og legge inn bilder her.

Mvh Jan-Gunnar

jangu1@hotmail.com wrote:....Og jeg får fortsatt ikke til og legge inn bilder her.

Har sendt deg en epost med mitt telefonnummer. Ring gjerne, så prøver vi å få det til.

Dette er 58 modellen min da. Det er den jeg definitivt mangler mest deler til. Jeg lover og komme tilbake senere i dag og legge inn bilder av den andre pv,n også. Jeg prøver og få av bremsetrommelen bak på venstre siden på den andre. <men den sitter som vekdig godt. Jeg har skjert i stykker trommelen for og få den av men den sitter enda. Selv om jeg skjerte av bremsedelen på treommelen så sitter den jeg har slått og varmet den opp litt men den like godt enda. Kos dere med bildene av bilen min så kommer det flere i kveld

Se der ja! Der kom bildene. Nå blir det ekstra gøy å følge denne tråden!

Og her er 57 modellen i all sin prakt og alle sine hull. Så her ser dere hva jeg har og gjøre i lang tid framover. Men jeg bekrymrer meg for åssen jeg skal fikse all den rusta.

Mvh
Jan-Gunnar

Det var god ventilasjon i denne bilen....
Hvordan fikse rusten = hvordan spise en elefant = bit for bit!
Dette fikser du!
Legg en plan for arbeidet, og ikke start med alt på en gang.

Hei.
Ja du kan fint se asfalten mens du kjører med denne bilen. Jeg skjønner ikke helt åssen jeg skal få bøyd til alle platene og sånn jeg da. Og særlig ikke der som batteriet skal være. Og gulvet og kanalene og sånt. Det eneste stedet jeg tror det ikke er hull er i taket. Det har jeg hvertfall ikke sett enda.
Men tak for at prøver og gi meg pågangsmot. Det setter jeg pris på. Jeg tror jeg må få noen til og komme hit og innstruere meg litt på bilen.
Men vi får se. Ha en fin kveld da.
Mvh Jan-Gunnar Karlsson

Hei! Da ble det bilder ja. Mye bedre.

Med litt nøye studering av bil(d)ene vil jeg anbefale deg følgende:

Du har desidert størst mulighet til å få 58-modellen på veien. Jeg ville fokusert på den, helt og holdent. Dersom den mangler såpass mye deler, vil jeg anbefale å skaffe en delebil. Det er mye billigere enn å kjøpe del for del.

Det er kanskje litt tynt grunnlag å bedømme en bil kun fra bilder, men 57-modellen vil kreve en diger karosserijobb. Når jeg hører at du ikke har erfaring med sveising eller platearbeid er det et dårlig prosjekt å starte med. Dette er heller ikke noe du setter bort med mindre du har alt for mye penger. Jeg ville solgt eller byttet den bort mot deler til den andre.

Ikke for å være negativ, men dette er råd gitt i beste mening. Kun fordi jeg ønsker at du lykkes med prosjektet ditt.

Uansett, du har pågangsmot. Det er den beste egenskapen for å få til noe. Lykke til videre!