Volvo PV-forum

Hei.. Skal av med girkasse for og få motoren på bukk, for å få motoren på bukk. Men sliter med å få av clutchhus må man av med svinghjulet for å få skrudd av?

Ja, dessverre.

Takk takk:)

Gikk det bra med demonteringen?

Bare et tips når du skal ha svinghjulet på igjen: Det går på bare en vei, da det er forskjellig avstand (større) mellom to av boltene.
Det skyldes trolig at svinghjul og veiv er balansert sammen.
Derfor bør egentlig samme svinghjul følge samme motoren.

Heisann.. alt gikk mye bedre da jeg fikk av svinghjulet Takker for tips og svar.

Torbo2 skrev:

Bare et tips når du skal ha svinghjulet på igjen: Det går på bare en vei, da det er forskjellig avstand (større) mellom to av boltene.
Det skyldes trolig at svinghjul og veiv er balansert sammen.

Det stemmer nødvendigvis ikke. Den enkleste forklaringen er nok at tenningsmerkene på B16 sitter på svinghjulet og ikke på reimskiva som på B18. Da må svinghjulet stå riktig for at tenningen skal bli riktig. En enkel måte å få til det på er å ha forskjellig avstand på to av boltene. Da slipper man en liten stift eller noe som skal sette svinghjulet i riktig possisjon. Denne løsningen er mer robust når en må montere svinghjulet oppi clutchhuset.

Uansett lykke til med jobben!!

Begge deler tenker jeg.