Volvo PV-forum

I min 445 har jeg det originale 6V-opplegget. Har ikke tenkt å endre på det.
Fra tid til annen har jeg behov for å lade mobiltelefon under reise.
Vet noen om en smart måte å gjøre dette på fra bilens anlegg?

Hvis ikke så er alternativet å ta med et 12V batteri eller en startstrømenhet (nødstart) for 12V.

I samme slengen kan vi ta med: Strøm til å drifte en GPS? Og en DAB-radio? Osv.

I "gamle dager" fikk vi jo omformere fra 6V til 12V til radioer og kasettspillere, både 4- og 8-spors i bilen, bl.a. en omformer som het Mascot. Disse ga jo nok strøm til sitt formål den gang men om disse gir nok strøm til de kildene dere søker strøm til vet ikke jeg, men det finnes kanskje noen som har en liggende, muligen at et radioverksted kan ha noen arbeidstegninger over slike dingser. Et tips; PV-medlem Knut Bjerke i Bødalen vet i alle fall hva det er snakk om, muligen kan han tipse.

De gamle omformerne er blitt populære igjen. Og dagen dingser krever ikke mye strøm, så det er ikke problemet. Men å får tak i en gamme Maskot f.eks.
Det er ikke umulig å lage en lite omformer av elektronikkdeler, men da er det greit å ha koblingssskjema eller en som kan være villig til å lage.
Det tar jo litt tid å bygge...

Hvor mange volt er det i et vanlig USB-uttak?

Spenningen til USB-enheter bør være stabil og "rippelfri".
Spesifikasjonene er 5 volt og 500 mA.
Strømmen kan variere bare spenningen holdes konstant.
Derfor må spenningen fra bilen - 6 eller 12 volt stabiliseres til fast 5 volt f.eks. med en liten IC, eller regulator.
Så kan kan i tillegg sette på et par kondenstatorer en for å fjerne høye frekvenser "ripple" og en for å fjerne lave.
0,1 0g 10 mikrofarad på utgående og 10 mikrofarad på inngående, som vist i linken under:
http://www.youtube.com/watch?v=VBAY_j_4 ... creen&NR=1

Mindre følsomme enheter trenger ikke kondensatorer, men slikt koster lite og kobles rett og slett på parallelt mellom pluss og minus.

Så trenger man en liten boks å bygge dette inn i.
Om regualtoren er i friluft trenger den neppe kjøling via kjøleriller, men kan også festes til aluboksen for å få kjøling.

Mulighetene er mange og det er mange eksempler på yoytube for de som vil eller må ha en løsning.

Kanskje denne kan brukes?

http://www.ebay.com/itm/Classic-car-6V- ... 0436684000

Den må da være genial.

Spørsmålet er om den trenger kjøling?
Men her kan man kanskje lime på en aluplate på IC-en eller det beskrivelsen sier..?

Ser at den kun gir 15w.
Lurer på hva en telefon trenger?

Står ikke w på laderen, bare 50-80Hz 0,15A på frkvens og 5V 1A på utgangseffekt. Mp3-spilleren 2,4A.

Blir det for lite strøm fra laderen og det er spenning nok, vil den bruke lengre tid enn med f.eks. 500 mA (0,5 A).
Gir laderen mer enn 0,5 ampere, kan det bli litt mye hurtiglading for apparetet som kobles til.
Det er vel derfor normen er 500 mA, for å ikke lade for hardt på småting/dingser?

Det er jo dessuten tilstrekelig til de fleste formål, slik at et 1000 mA batteri eksempelvis kan lades opp i løpet av vel to timer.
(litt ekstra tid på grunn av virkningsgrad).

Fikk dette flotte svaret på epost for utlegging på forumet:

"Du kan søke på www.pollin.de etter DC/DC-Wandler STATRON 2238.0.Der vil du finne tekniske data og bruksområde.
De selges også hos CONRAD elektronic men er noe dyrere.
Jeg har kjøpt flere av disse fra Tyskland og montert til bekjente her og de fungerer utmerket,driver uten problemer en kjøleboks om ønskelig."

Det var mye strøm for pengene...
Nok til å drive et bra stereoanlegg til og med...

Hm, om min hoderegning er riktig vil denne kunne trekke drøyt 20 AMP om en belaster den med 12V 10 AMP. Tror min 6V dynamo greier 25AMP. Ikke mye igjen til lys da nei, og en trenger kraftige kabler!. Uansett hadde det vært litt morsomt å prøve en, evt finne en som gir 5V 1 amp som USB uttak. Den trekker jo da bare 1 AMp. Min HTC mobillader gir 1 amp, og bruker en mobilen som GPS bruker den nesten det. Fordelen med den som det er referert til er jo da selvsagt at den kan trekke andre ting på 12Volt om en da tenker litt på forbruket.
Fellesbestilling slik at en kun får ett tollgebyr og en porto?

20 evt. 10 ampere er ved full belastning, og derfor vil en kjøleboks ikke passe med strømforsyningen i bilen. Men ved svak belastning, til småladere er det nok ingen problem å bruke denne for å få 12 volt. Da tar man ikke mer enn det dobbelte i ampere ved 6 volt som strømforbrukeren bruker.

Så dette kan bli en strømsluker, om den ikke brukes med fornuft. Og da er det nok ikke så heldig å tilkoble en kraftig forsterker til et stereoanlegg, men det bør vel gå bra med en vanlig radiokassett-spiller, men da skal jo motoren gå med litt turtall om batteriet skal kunne få noe reststrøm.
Ikke minst om lysene er på - noe som visst nok er påbudt om man ikek har kjørelys.