Volvo PV-forum

Denne torsdagskvelden samles vi med tema "Girkasse og mellomaksel".

Vi gjennomgår bytte av kryss i mellomaksel, og kikker nærmere inn i en eller flere girkasser.

Nok en gang er vi lokalene til "Akers Mek" i Snarøyveien 73 på Fornebu.
Her er veibeskrivelsen til naboen, "Fornebu bil":
http://www.fornebubil.no/component/content/article/19

Vi har som vanlig enkel bevertning og salg av diverse rekvisita.

Velkommen!

Hurra! Denne gangen skal jeg få med meg et medlemsmøte igjen. Og for de som er interessert; helt nye Revell PV-modeller, røde, i 1:18 har jeg med meg for salg, så benytt sjansen. Det er laget 3000 ex WW så det er ikke flust av de.

Sverre L. wrote:Hurra! Denne gangen skal jeg få med meg et medlemsmøte igjen. Og for de som er interessert; helt nye Revell PV-modeller, røde, i 1:18 har jeg med meg for salg, så benytt sjansen. Det er laget 3000 ex WW så det er ikke flust av de.

Foto? Pris?

Foto på denne eminente PV finner du på modellers.com, skriv Volvo i søkerfeltet og vips; der var modellen fremme. Pris hos meg er dog litt rimligere; kr. 600,-, fritt levert på O/A-møtet på torsdag.

Takk til alle som stilte på møte i går. Ettersom det var min girkasse og mellomaksel som var "forsøkskaniner", er jeg svært takknemlig for alle som bidro med hender, hode og humør. Vi kom riktignok ikke helt i mål, men godt begynt er halvt fullendt!

(Det viste seg blant annet at drevet til speedometerwiren var gått fullstendig i oppløsning. Noen som vet om dette er handelsvare?)

Det kan være at drevet har, i sine enkelte faktorer, vandret rundt i girkassa, og etterlatt seg en bruntoning i drev og andre komponenter. Kanskje den er byttet på grunn av ulyd? Det var nemlig skurr i det bakre lageret, som anbefales byttet.
Den kan nok gå som den går med nye pakninger og lager, men det kan være skurr i skiftemekanismen, som bør (ikke nødvendigvis) sjekkes nærmere. Men når lageret på motsatt side hadde "satt seg", så må det sterkere skyts til (avdrager) for å få demontert.
Ellers lovet alt bra inni der... Det blir vel fortsatt norges billigste girkasseoverhaling.
Husk at pakningene ligger oppi kassa... Og så må de små oringene settes på skruene på endelokket, men helt til slutt..

Speedometerdrev skal være å få tak i. Mulig at Jørgenrud ha nytt, ellers kan vel ditt gamle brukes fra tretrinnsen?

Takk for et hyggelig møte, og spesielt takk til Torbo2 for kveldens omvisning i girkassens verden.

Torbo2 wrote:Speedometerdrev skal være å få tak i. Mulig at Jørgenrud ha nytt, ellers kan vel ditt gamle brukes fra tretrinnsen?

Jeg har en ekstra H6-kasse liggende. Kan vi ikke sjekke om noe kan plukkes fra denne?
I så fall kan du bruke de delene nå, og sette tilbake fra din H6 når den er ute av bilen.

Skal man kun skifte pakninger i begge ender, på toppen og de små o-ringene i framkant, er dette en lett jobb.

Men det må nevnes at speedomerdrevet må trekkes ut før bakre hylse trekkes av. Ellers kan det knekke.!!!
I tilfellet over var drevet ødelagt og på en eller annen måte "brent opp", i alle fall gått over i sine enkelte faktorer på sett og vis...

Et par inntrykk fra møtet:

Bra Lyshaug. Dette vekker minner, ikke bare fra møtet men også rent fotografisk. Fisheye er kult og gøy å jobbe med og ikke minst, gøyale effekter. Forøvrig; Takk for et trivelig og lærerikt møte.

Fugleperspektivbildet er tatt med et GoPro Hero 2, et såkalt actionkamera. Det er vel ikke en ekte fisheye, men det likner fælt. I løpet av møtet ble det tatt omlag 1400 bilder med dette kameraet. Tanken var å lage en timelapse, som del av den årlige billedfremvisningen på julemøtet - hvis dere orker, da

Bilnummer med HL på?
Hva og hvem?
http://retrorides.proboards.com/index.c ... ead=139312

Ellers er dt mye å finne her, alt fra sveising til annen restaurering...

Jeg liker Lada, jeg...

Men ville foretrukket en ikke senket utgave.