Finne toppunktet
Posted: Wed 18 Jul 2012 18:22
Fintuning:
Kanksje enkelte kan ha behov for dette her inne? Vet om minst en som har problemet....
En svenske på Gotland kunne ikke finne toppunktet på sin PV. Trolig var svinghjulet satt tilfeldig på.
Jeg tenkte at man kan bruke en tennplugg med lang gjengelengde og sette inn mens stemplet var et stykke unna toppen.
Så skru motoren manuelt fram til det butta og så sette et svakt merke på svinghjulet. Deretter rotere motoren motsatt vei til det butta og sette et nytt svakt merke.
Toppunktet vil derved befinne seg midt i mellom, hvor man kan sette et tjøremerke 0-punktet. Så kan man måle avstanden mellom de gamle merkene på svinghjulet, som befinner seg på et ller annet sted, for så å merke nye 5 og 10 grader fortenning som originalt.
Det kan hende at man må sveise på en liten stuss på tennpluggen om den ikke treffer stemplet, men det er bare å prøve. Har ikke hørt noen fra svensken, men han er visst på ferie. men det bør fungere.
Dette er jo metoden for å sette opp en trimkam for å treffe eksakt, da de originale tenningsmerkene ikke alltid stemmer, speseilt på B18 og B20, hvor merkeen er på reimhjulet. På samme måte kan man sjekke om kammen er riktig slipt eller for å tilpasse kile for å oppnå de egenskapene man vil ha ut av motoren.
I mange tilfelle kan man optimaliere tenningen til mer effekt og bedre gange ved å få nøyaktig viten om merkingen stemmer. Og i praksis kan det se ut til at F.eks. B16-motorene går mye bedre med 10 kontra 6 graders fortenning. Også på grunn av dagens sløve bensin med høyere oktantall enn man hadde før i tiden.
Om topplokket er av kan man ta en flattjernbit og sru fast ved hjelp at to topplokksbolter med en gjenget bolt på midten og skru litt nedi sylinderen, for så å sveive veiva fram og tilbake for å finne ensakt 0 -toppunktet. Dette er en mer kjent metode enn tennpluggtrikset, men begge deler bør fngere.
Om noen skal eksperimentere mer lettvint, kan man skru tennpluggen med lange gjenger gradvis utover til stemplet akkurat tøtsjer tennpluggen, men dette er ikke like nøyaktig som å ha tennpluggen fast i hullet.
Jeg skal snakke med ham etter ferien for å høre hvordan det går.
Kanksje enkelte kan ha behov for dette her inne? Vet om minst en som har problemet....
En svenske på Gotland kunne ikke finne toppunktet på sin PV. Trolig var svinghjulet satt tilfeldig på.
Jeg tenkte at man kan bruke en tennplugg med lang gjengelengde og sette inn mens stemplet var et stykke unna toppen.
Så skru motoren manuelt fram til det butta og så sette et svakt merke på svinghjulet. Deretter rotere motoren motsatt vei til det butta og sette et nytt svakt merke.
Toppunktet vil derved befinne seg midt i mellom, hvor man kan sette et tjøremerke 0-punktet. Så kan man måle avstanden mellom de gamle merkene på svinghjulet, som befinner seg på et ller annet sted, for så å merke nye 5 og 10 grader fortenning som originalt.
Det kan hende at man må sveise på en liten stuss på tennpluggen om den ikke treffer stemplet, men det er bare å prøve. Har ikke hørt noen fra svensken, men han er visst på ferie. men det bør fungere.
Dette er jo metoden for å sette opp en trimkam for å treffe eksakt, da de originale tenningsmerkene ikke alltid stemmer, speseilt på B18 og B20, hvor merkeen er på reimhjulet. På samme måte kan man sjekke om kammen er riktig slipt eller for å tilpasse kile for å oppnå de egenskapene man vil ha ut av motoren.
I mange tilfelle kan man optimaliere tenningen til mer effekt og bedre gange ved å få nøyaktig viten om merkingen stemmer. Og i praksis kan det se ut til at F.eks. B16-motorene går mye bedre med 10 kontra 6 graders fortenning. Også på grunn av dagens sløve bensin med høyere oktantall enn man hadde før i tiden.
Om topplokket er av kan man ta en flattjernbit og sru fast ved hjelp at to topplokksbolter med en gjenget bolt på midten og skru litt nedi sylinderen, for så å sveive veiva fram og tilbake for å finne ensakt 0 -toppunktet. Dette er en mer kjent metode enn tennpluggtrikset, men begge deler bør fngere.
Om noen skal eksperimentere mer lettvint, kan man skru tennpluggen med lange gjenger gradvis utover til stemplet akkurat tøtsjer tennpluggen, men dette er ikke like nøyaktig som å ha tennpluggen fast i hullet.
Jeg skal snakke med ham etter ferien for å høre hvordan det går.
