444

[jangu1@hotmail.com]

Jeg har vært uten internett ett par dager pga. at den dust gravde over ledningen som gikk hit. Faan ta han. Men en ting som er verre er at jeg har glemt åssen de shimsplatene på bakakselen sat hvor mange på hver siden og sånn. Det kan jo bli vanskelig og finne ut av det skulle jeg tro. Madammen hjalp meg med de gummiene som skal sitte på øvre bærebru. De som bare skal hindre søle og annen dritt og komme inn i fettet og å holde fettet på plass der det skal være. Ferdig med den ene siden jeg måtte kjøpe flere i dag på Jørgenrud. Og har ikke fått gjort det enda.

[Torbo2]

På de bilene jeg har shimset opp satt alle på den ene siden, mener det var høyre. Disse sammen med pakninger bør passe og riktig mengde og tykkelse, ellers kan lagrene komme i klem og skjære seg. Når det er satt sammen skal akslngene kunne roteres lett med håndkraft. Om ikke må du klippe til nye eller kjøpe. De leveres i tykkelse 0,05 - 1,00 mm. Som regel kan det være ok å ta bort fra 0,05 til 0,1 mm på en velbrukt aksling med gamle lagre. men dette må måles ut om det skal bli 100%. Med nye lagre må det settes opp fra grunn-innstilling. Og da kan det bli for lite shims i verste fall.
her kreves nøyaktighet og man skal måle endeklaring med måleur.
Sjekk verkstedsmanual ang. dette. Det ser verre ut enn det er, og det kan gjøres enklere enn boka, men da må man ha masse peiling på hva man gjør.

[jangu1@hotmail.com]

Da blir det montering av bakaksel i morgen i steden for plutselig fløy klokka fra meg. Så da er det ett av prosjektene i morgen. Men jeg fikk på den gummiforingen eller den som skal holde søle og annen dritt unna på øvrebærebru. Da er det bare de på nedre bærebu igjen men de må jeg vente med til jeg får kjøpt fjærer men det er jeg får blakk til akkurat nå. Så det må vente litt. Så da kan jeg jobbe litt på den andre pv,n så lenge. Og hvis ikke det blir gøy så kan jeg sveise litt nå som apparatet mitt er riktig innstilt. Så arbeidsledig blir jeg ikke med det aller første.

[Torbo2]

Du mener vel de to og ikke den gummipakningen øverst?

Ang. Bakhjulalagrene, for å presisere litt, det skal være lett å rotere uten tromlene på med håndkraft. Vi snakker om 0,00 - +0,02/0,05 mm klaring, som på framhjulslagrene. Forskjellen er at man må justere med shims i stedet for å rotere en mutter. Og så må det skrus av og på til man ha funnet passende shims, om man ikke finner ut av tabellen. Tålmodighetsarbeid...
På de jeg har overhalt har jeg tatt av 0,10 - 0,15 mm for å rette opp slitasjen i lagrene og for å få lett rotering uten slakk.
Og lagrene må settes inn med hjullagerfett (langt fett som man sa i gamledager)... - seigt som fy...

[jangu1@hotmail.com]

Jo den øverste er på nå på begge sider. Den som du sa var så vrien. Det var den også men med av madammen så gikk det. Så da er det bare de nederste igjen. De smaleste av dem.

[jangu1@hotmail.com]

Det var disse jeg mente på begge sider er nå på. Med hjelp fra madammen så gikk det relativt greit og få de på etter og ha ødelagt noen av dem da.

[Torbo2]

Bare et tips:
Om du løsner skruen x og skrur mutteren a nøyaktig en runde bakover - retning b, så faller den framre gummipakningen på plass, og castervinkelen blir bedre.

[jangu1@hotmail.com]

Takk for tipset. Har en bil til jeg som jeg skal skifte de på. For jeg må jo pusse opp de delene i den forstillingen også.

[Torbo2]

Bare et tips:
Om du løsner skruen x og skrur mutteren a nøyaktig en runde bakover - retning b, så faller den framre gummipakningen på plass, og castervinkelen blir bedre.

Rettet en x-feil, men nå skal det være riktig..

[jangu1@hotmail.com]

Før og etter sparkling. Jeg har hvertfall prøvd og gjøre så godt jeg kan. Det blir jo heldigvis ikke synlig dette her da.

[Torbo2]

Bra! Et kritisk punkt er der øverst, hvor det må være tett. Der kan du bare skyte på plass et punkt. Ellers ser dette ut til å være en bra start. Det er jo ikke det letteste å begynne med tynnplatesveiseing.... Jeg tar små biler om gangen for ikke å brenne igjennom, men det ser ut til at du har klart dette fint! Er dette butt i butt sveis så er det en veldig bra start på vidunderet!

[jangu1@hotmail.com]

Det ble litt overlapp i bak kant. Av metal platene men det blir jo ikke synlig for det er jo på innerskjermen. Kanskje jeg burde kjøpe fjærene bak også før jeg monterer bakakselen.

[jangu1@hotmail.com]

[jangu1@hotmail.com]

[jangu1@hotmail.com]

Sånn da er det sparklet og grunnet så skal det lakkes i morgen. Men først pusse litt da så lakken biter seg fast.