Volvo PV-forum

Mener at det var noe der som var i din gate, men som sagt så husker jeg ikke akkurat nå... Et var 100 ting på en gang den dagen og jeg klarer bare en tanke om gangen (knapt nok), selv om jeg prøver på flere om gangen og da blir det litt rotete, men du fant kanskje ut av det selv? Du er tar jo det meste på sparket!
Skal heller si fra om det dukker opp fra en "skuff lengre bak"....
Så var det jo også det at du trengte et avbrekk, så ryggen og halsen ikke skulle komme ut av stilling!?

Men hva gjør du i dag da? Det er vel de som gjelder?

Jeg har begynt og skru av det maritime greiene på den motoren som jeg ikke trenger. For da tenkte jeg at jeg skulle begynne og skru litt på den for og se om det er noe og ta vare på eller om det bare er og kaste hele skitten. Hvis det bare er dritt så kan jeg bruke den til moring til båten så jeg får fortøyd båten min også.
Men jeg skulle ha begynt og pussa litt igjen når jeg er skikkelig i form igjen. Og det begynner og hjelpe nå tror jeg.

I dag må jeg få gjort litt på denne bilen. Det har ikke blitt gjort noe særlig med den i løpet av denne uka. Siden jeg ikke har vært helt i form og fordi det lille jeg har gjort har jeg med den andre bilen. Jeg skal prøve og få sparklet ferdig denne bilen og få pusset der jeg har sparklet få gjort det ferdig. Men jeg må få madamen til og kjøpe grunning til meg fordi hun skal til Svergie og da kanskje innom Karlsson hvis jeg sier det
Neida det tenker jeg hu bestemmer selv, men om jeg spør så kanskje hu gjør det for hu er veldig snill.
Skal se om jeg får tatt noen bilder av bilen når jeg er ferdig med og sparkle den. Om det ikke er mørkt når jeg er ferdig da. Da må jeg inn og hente ett annet kamera og det er ikke sikkert jeg gidder da.
Ha en effektiv pv, duett helg alle sammen.

Ja i dag må jeg til Tønsberg og pakke inn noen båter. Og hente en kompressor som er ganske stor, skal kjøpe den av en kamerat av meg som har to. Men den er helt ny så da kan jeg vel sandblåse mye selv tenker jeg. Så da får pv,ene hvile i dag mens jeg er der. Så for jeg vel avlegge min gamle mor ett besøk også når jeg først er i Tbg. Men i morgen tenker jeg at jeg kommer tilbake sterke og gjør litt med bilene igjen. Tar med pc til Tbg så jeg får reklamert litt for pv og pv klubben tenkte jeg. De har jo trådløst nettverk på Bastøferja. Skulle hatt sånn så jeg kunne visst bilder av pv,er på ett stort lærret på Bastø ferja til alle passasjerene der.

Lykke til med båtinnpakkingen.
Det er jo et nydelig høstvær til å gjøre slikt i.

Flott at du får deg en stor kompressor. Det er godt å ha bra kapasitet på luften.

Takk for det 445. Ja det er greit og nok luft i garasjen. Jeg bruker egentlig mye luftverktøy også så det ser jeg fram til.
Ja i dag har det vært ett nydelig vær. Helt vindstille og skyfri himmel. Jeg tok meg en liten tur med jolla før jeg tok den opp og det var
faktisk deilig i bare tskjorta. Da var klokka ca 12 da men allikevel. Den går ikke veldig fort heller da men ca 20 knop gjør den da.

jangu1@hotmail.com wrote:Den går ikke veldig fort heller da men ca 20 knop gjør den da.

20 knop er mer enn fort nok på vannet.
Jeg trives best i ca 7 knop. Akkurat passe snekkefart.

Ja det er mest behagelig i snekke fart. Snekka mi gjør ca 8-10 knop. Men jolla brukes til og fiske med og sette garn og teiner og sånt.
Da er det greit og komme fort ut og fort inn.

Min snekke, som jeg solgte fo to år siden, etter å hatt den i 25, gikk også 7-8 knop med FM 2 syl med 9 hk.
Men da fossa det rundt bauen! Med halv gass gikk den 6 knop ca. og da brukte jeg bare en dag og en oppspist kylling og et par "brus" (var det vel?), mellom Holmen båthavn, hvor jeg hadde båten, og Nevlunghavn hvor vi leide hytte rett mot skjæra... Det var tider!
Marsjfart var sånn, ca 200 o/min: http://www.youtube.com/watch?v=pzhSh8C9_8s
Tomgang: 40-50 o/min: http://www.youtube.com/watch?v=cKvd4MoF ... re=related



Litt utenfor, måtte bare... (ikke noen for webmaster det her!)
Masse historier derfra gitt, med lokale fiskere som det tok ca. 3 år å bli kjent med, (få lov til å snakke med) og en formann i båtforreningen som man måtte ha audiens for å snakke med. Men da jeg kjent med ham og det viste seg at vi hadde felles interesser fikk jeg førtøye på hans reserveplass på innsiden av moloen, hvor ikke været stod på, gratis!
Noen som har kjørt indre leia ved Rakkebåene forresten, hvor tang og tare vokser opp mot rekka på hver side av båten og man får lyst til å sette i revers?
Om det stod en Volvo der og venta som partneren hadde kjørt ned med unger og utstyr, kan man vel få lov til å legge inn noen om det?

Jeg har en plastsnekke jeg da. En sandvik25 med volvo penta md17 eller md 19 husker ikke helt 3 sylindra diesel er det hvertfall. Sjølivet er deilig det.

Jeg har solgt båten, fredrikstadsnekka fra 1936, to syl. og minst to liter ca., med "bruksmulighet"! Jeg stiller opp hvis de har problemer med noe, og så blir de så lykkelige at jeg kan få låne den nå de ikke bruker den og så har de ferie hele fellesferien! Båtpussen gjør de selv, og den savner jeg jo! Synd....

Ja men det er en grei ordning da. Jeg sliter med og få plass til snekka mi jeg da så den har ikke vært på vannet de to siste sommrene. Men neste år så dregger jeg den opp ett eller annet sted. For nå savner jeg det og være på vannet om sommeren.

Jeg har ikke fått gjort noe på pv,ene denne helgen heller. Men til uka som kommer nå er det full fart igjen da skal jeg få gjort en god del med begge bilene håper jeg så ikke jeg blir liggende etter i tids-skjemaet mitt.

Da har jeg begynt og pusse litt på denne igjen. Jeg må jo prøve og få denne på veien til kjøresesongen er i gang. Jeg har bare begynt og pusse på stabilisatorstaget. Og skifte de foringene og boltene der. Men det skal gjøres det også. Så er det sparkling som står for tur. Så for vi se hvor langt jeg kommer før det stopper opp med denne. Men det er ikke viljen det står på for da hadde den vært ferdig for lenge siden.

Da var det innkjøpt noen forstillings deler til denne bilen også. Noen foringer og bolter. Så har jeg sandblåst stabilisatorstaget og satt det inn med ferrobet. Så er grunning i morgen. Og når det er tørrt er det og lakke det og sette på nye foringer og sånt. Og å få satt det på igjen. For det er bare det som mangler på forstillinga på denne bilen. Så skal jeg pusse litt på forstillinga og grunne og lakke litt.