Volvo PV-forum

Litt ble da gjort i kveld også etter landsmøtet i LMK. Fikk grunnet taket og pusset og grunnet alle spilene. Gulvet bak ble ferdig i går. Sånn ble det. Litt patina .

Det ser flott ut! Bra du kunne bruke de gamle gulvbordene. Da har den fortsatt antikvarisk verdi inni bak.

Dagens plan var å få taket på plass. Ferdige bøyler lakket med felglakk. Var anbefalt å bruke stoff i hullene i taket for å unngå knirk. Fant noe plastbelagt asfalttape som jeg foret med. Deretter var det å tre inn bøylene. Måtte gjøre det ferdig rundt dørene først da taktrekket skal utenpå dørlistene. Dvs stofflistene. Så var det det fryktede taktrekket. Hang opp bøyler og fikk på plass wire over krokene i kanalen over bakdørende. Deretter ble wire kappet og strammet opp og festet. Deretter ble bøylene rettet opp i to tre drag og festet midten i tanngarden over frontvinduet. Deretter ble wire festet i krokene over vinduene før alt ble strukket frem over frontvinduet og strammet og festet over dørene til slutt. Selve trekkingen tok ca 1,5 timer så er temmelig fornøyd. Nå står det igjen å finne taklampene hehe.

Dette ser jo VELDIG bra ut!

Kjempelekkert!

Nå vet jeg hvor jeg skal gå hvis jeg må bytte? Foreløpig tror jeg ikke det trengs, men man vet jo aldri?

Takk for det. Om det ikke er 100% like bra som en bilsalmaker ville gjort det, er det ihvertfall bra nok for meg, og gjør at jeg nå begynner å se slutten på "galskapen". Har igjen listene rundt dørene og rensing og montering av baksetet før jeg legger inn mattene og går løs på dørene. Mangler skruene på B stolpen til sikkerhetsselene, da PVn også skulle ha seler. Så om noen har 4 skruer til formålet... Er de med stort hode med stjernespor.
Er fornøyd med dagen. Fikk med meg en gospelkonsert på tampen også. Traces heter koret . Anbefales!

I dag var planen å montere listene over dørene. Som tenkt så gjort. Var innom Biltema og kjøpte et skruesett med sorte skruer i forskjellig størrelse og lengde. Det skulle bli nyttig viste det seg da det var litt varierende lengde inn til fast grunn for å si det sånn. Så tok det ene det andre.. Filt kom på plass og matter, og da kom pappen på torpedoveggen også gitt. Da kunne jeg jo bare sette inn førersetet også.. Baksetet må renses så venter med det andre setet til det er på plass. Terskellistene er det rustangrep på så de må pusses opp litt før montering. Etter det står bare dørene igjen av store ting. Resten blir pusling utover sommeren... En lang prosess med istandsetting nærmer seg slutten forhåpentligvis. Usikkerhetsmomenter er motoren som har stått tilnærmet stille siden 1992 med gammel olje til jeg kjøpte den.. Spennende!!

Dette blir så fint!

Da har jeg kranglet på sidetrekket også. Utfordring med løs vev og et bakstoff som henger seg fast i skruer osv, samt at det nye trekket har litt tykkere bakplate. Trangt med stiftene i håndtakene uansett, men nytt trekk gjør det være. Brukte like lang tid på dette som å montere nytt taktrekk!!

Det virker så riktig satsning med nye trekk og matter. I stedet for å kjøre rundt med hallveis greier hele tiden. Mine innvendige trekk og matter er ok, og derfor vil jeg ikke gjøre noe med det. Men det kan hende jeg ombestemmer meg en dag?
Dette er jo en investering som gir glede, også for senere generasjoner.
Dette minner meg om at jeg må bytte listene rundt dørene, som er i ferd med å flise seg opp.

Fint vær i dag i Sverige, og jeg vil starte dagen med rydding. Male rekkverkplanker og planlegge litt, så jeg slipper å hoppe for mye fra det ene til det andre.

Overhale en tannstang til Dauphinen er en ting som står på lista. Nyoverhalte kingbolter og og nydreide tromler er allerede gjort.
Kingboltene er modifisert med separate smørenipler. Før hadde de en felles. Og da gikk fettet der hvor det selv ville.
Vil ikke at de EU-folka skal ha noe å kikke på.

Kingboltene på Dauphinen er like utsatte som på PV/Duett.

Og så kom det en julegave til duetten på forskudd. Da ble det litt pynting. Noen som ser forskjell på interiøret?

Sånn bortsett fra radion mener du....?

Har pusset crommen og lakken også da! Ble så blankt atte . Vært og pusset båt i dag og forsøkt å få ut en teit anode som Yanmar har vært så flinke og plassert inne i båten i girkassa rett bak der eksosen passerer. Tok vekk eksosslange og deler av eksospotte, men bolten som anoden sitter fast i er laget av stålbog sitter dønn fast. Varmet så mye jeg turde men det hjalp ikke. Redd hele girkassa går i stykker...

Muttertrekker?