544
-
jangu1@hotmail.com
- Posts: 2314
- Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
- Location: Holoveien 238 1827 Hobøl
Re: 544
Da var pedalene montert med Aksel og nye forringes. Så i morgen får jeg se om jeg finner en fjær som passer på bremsepedalen. Så må jeg se om jeg kan bli ferdig med isoleringa. Lurer på om jeg skal begynne på bremsene foran også i morgen.
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
-
jangu1@hotmail.com
- Posts: 2314
- Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
- Location: Holoveien 238 1827 Hobøl
Re: 544
Det gikk ganske greit egentlig. Du hadde nok klart det ganske greit tror jeg. 
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
-
jangu1@hotmail.com
- Posts: 2314
- Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
- Location: Holoveien 238 1827 Hobøl
Re: 544
Men det var bremsepedalen jeg gjorde helt ferdig. Men clutshpedalen er ikke vanskelig den heller for jeg har sett på åssen jeg skal gjøre det. Men i dag skal jeg ta med ipaden ned og ta bilder med den. For den tar egentlig ganske bra bilder. Så kom det en nabo innom i går med en frontrute til Ford av noe slag men den passet ikke. Så da for jeg vel bestille meg en ny rute ett sted. Jeg må jo ha sånn med blå/grønn stripe øverst. Jeg tenkte jeg skulle skifte kryss i mellomakselen er det noen som vet ca pris på dem? Er de veldig dyre tro? De burde jo ikke være det men det er ikke bestandig det står til fornuften denne hobbyen vår.
Jeg bytter dem nå jeg så slipper jeg sikkert og bytte de noe mere. For jeg kjører ikke så hardt at jeg bør bytte de flere ganger. Jeg så under denne bilen i går og ble veldig overrasket over hvor lite overflaterust det var under denne bilen. Den var nesten strøken under. Jeg skulle hatt den på en bukk og pusset og hatt på ferrobet og lakk for da hadde jeg vært ferdig under. Da hadde det bare vært og montere bremserør og bensinrør igjen med girkasse og mellomaksel da.
Tror jeg skal sveise igjen ett lite hull i gulvet som er lagd med borr. Det er ikke rust hvertfall. Så sveiseser jeg igjen noen andre hull også som ikke må være der.
Det kommer referat av hva jeg har fått gjort i løpet av dagensenere i dag. Så får jeg se hva jeg rekker. Det er jo lissom ferie så jeg må ta litt hensyn til hva madammen vil i løpet av dagen også.
Jeg bytter dem nå jeg så slipper jeg sikkert og bytte de noe mere. For jeg kjører ikke så hardt at jeg bør bytte de flere ganger. Jeg så under denne bilen i går og ble veldig overrasket over hvor lite overflaterust det var under denne bilen. Den var nesten strøken under. Jeg skulle hatt den på en bukk og pusset og hatt på ferrobet og lakk for da hadde jeg vært ferdig under. Da hadde det bare vært og montere bremserør og bensinrør igjen med girkasse og mellomaksel da.
Tror jeg skal sveise igjen ett lite hull i gulvet som er lagd med borr. Det er ikke rust hvertfall. Så sveiseser jeg igjen noen andre hull også som ikke må være der.
Det kommer referat av hva jeg har fått gjort i løpet av dagensenere i dag. Så får jeg se hva jeg rekker. Det er jo lissom ferie så jeg må ta litt hensyn til hva madammen vil i løpet av dagen også.
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
Re: 544
Kryss med smørenippel koster ca 50 pr stk gjennom svenske PV klubben.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Re: 544
Litt avhengig av hvor hullet er - men dette kan kanskje være en trykknapp til gummimattene på gulvet skal være? På min bil er det flere slike, skrudd rett i gulvet, og et par hull, der de skulle ha vært. Har nettopp byttet matter, men har foreløpig bestemt meg for å ikke besudle dem med trykknapper.jangu1@hotmail.com wrote:Tror jeg skal sveise igjen ett lite hull i gulvet som er lagd med borr. Det er ikke rust hvertfall. Så sveiseser jeg igjen noen andre hull også som ikke må være der.
A-76304 "Svarten"
1957 Volvo PV 444
1957 Volvo PV 444
-
jangu1@hotmail.com
- Posts: 2314
- Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
- Location: Holoveien 238 1827 Hobøl
Re: 544
Da tror jeg at jeg skal prøve og få tak i dem fra svenske pv klubben. For det er jo kjekt at det er smørenippler på dem. 
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
-
jangu1@hotmail.com
- Posts: 2314
- Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
- Location: Holoveien 238 1827 Hobøl
Re: 544
Da tror jeg at jeg kanskje sveiser de igjen for jeg skal ikke ha noe trykknapper til teppe jeg heller. Og det kommer nok ikke noe vann inn i bilen for den skal ikke brukes på vinteren og hvis det kommer vann inn i den så tørker jeg det opp med aviser og sånt.
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
Re: 544
Du må være medlem for å kunne handle, så det er nok billigere å kjøpe akkurat dette fra Jørgenrud.jangu1@hotmail.com wrote:Da tror jeg at jeg skal prøve og få tak i dem fra svenske pv klubben.
Men, det er mye annet som er billig og bra der borte, pluss at de har fine medlemstidsskrifter.
Det er dyrt å sende deler over grensen. Har du noen kjente på svenskesiden som kan være mottakere for deg?
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Re: 544
Da får du jo litt ekstra øvelse med sveisen også!jangu1@hotmail.com wrote:Da tror jeg at jeg kanskje sveiser de igjen
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Re: 544
Sett denne?jangu1@hotmail.com wrote:Så kom det en nabo innom i går med en frontrute til Ford av noe slag men den passet ikke. Så da for jeg vel bestille meg en ny rute ett sted. Jeg må jo ha sånn med blå/grønn stripe øverst.
http://www.websitefolder.net/VPAUTOPART ... PageID=694
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
-
jangu1@hotmail.com
- Posts: 2314
- Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
- Location: Holoveien 238 1827 Hobøl
Re: 544
Det er ikke værre nei for en ny frontrute. Det var ikke ille det synes jeg. Det er jo bare det en betaler i egenandel på andre fronruter.
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
-
jangu1@hotmail.com
- Posts: 2314
- Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
- Location: Holoveien 238 1827 Hobøl
Re: 544
Ja jeg blir snart dreven med sveisinga jeg nå
Da er det i grunn bare og begynne og sveise så blir det nok bra.
Da er det i grunn bare og begynne og sveise så blir det nok bra.
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544
Re: 544
Nei, men en ny rute til moderne bil koster heller ikke så veldig mye mer. Men så kommer limsett, gummilister og ikke minst arbeidet i tillegg. På en moderne bil er det jo ofte fastlimte speil, regnsensor og andre "finesser" som skaper merarbeid.jangu1@hotmail.com wrote:Det er ikke værre nei for en ny frontrute. Det var ikke ille det synes jeg. Det er jo bare det en betaler i egenandel på andre fronruter.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
-
jangu1@hotmail.com
- Posts: 2314
- Joined: Thu 18 Aug 2011 09:04
- Location: Holoveien 238 1827 Hobøl
Re: 544
Ja det stemmer det det er jo så mye rart i de moderne rutene. Jeg hadde radioantenne inni frontruta på en Audi jeg hadde en gang. Gummilistene har jeg jeg kjøpt. For jeg kjøpte jo listene til han i pv klubben. Han som du fikk de delene av.
1957 pv 444 B-10326 og 1958 pv 544