Volvo PV-forum

Svar fra Langtvekkistan:
Je tror jeg ville renset de små hullene med en borr eller en liten slipesien og så gitt den et par skudd med miggen. Evt litt pyntesliing ettertå. Så blir det jo tett uten sparkel. <Evt. mikroskopiske hull tettes av grunning og lakk.
Gulene ser veldig bra ut forresten, og det ville vært synd om noen rustpunkter skulle bre seg om et par år. Er det tett og uten rust, så slipper man å tenke mer på det. Gulvet er jo utsatt for fuktighet, enten man vil det elelr ei, så her vilel jeg ikke spart på tiden. Hull noen cm over gulvet derimot er ikke problematisk til sammenlikning.
Her i Trosa skulle du ha vært jangu, vetrenbiltreff hver torsdag og "full pakke" i går. Kameraet gikk helt varmt...
Men ikek bare Volvo, men alt mulig og mye unikt!
Ikke av de store treffene, men variert... Ogaå scotere og mopeder - ingen MC, merkelig nok?
Håer dette ble lesbart da jeg skrev på en liten "knote-pc" som ikke passer for verken syn elelr fingre...

Jeg klarte hvertfall og lese det. Da gjør jeg som du foreslår Torbo. Så slipper jeg og se mere rust på denne bilen i min tid. Ja da skulle jeg vært der og fått noen tips og ideer. Hadde vært morro og sett bilene der. Jeg er ganske fornøyd med gulvene i bilen. Så da er det bare og pusse og lakke under bilen. For denne bilen har jo stått ute i flere år. Så det er overflate rust under den og litt andre steder. Som jeg bør pusse vekk og lakke over.
Bare jeg får ordna talja så skal jeg løfte inn motoren tenkte jeg. Jeg har montert motorfestene så de er klare.

Jeg tror jeg skal klare og få fiksa talja i morgen. Men nå er motorfestene montert hvertfall. I dag har jeg ikke fått gjort stort med bilen. Men det kommer en ny dag i morgen. Da skal jeg få lagt på flere asfaltplater tenkte jeg.

jangu1@hotmail.com wrote:Bare jeg får ordna talja så skal jeg løfte inn motoren tenkte jeg. Jeg har montert motorfestene så de er klare.

Har ikke du traktor da?

Jo jeg har jo det. Jeg tenkte og bruke den men det synes ikke svigerfar var noe lurt.

Det er nok lett å ødelegge noe med en traktor. Enklere å ha kontroll med en talje.
Lykke til!

Ja det var det han sa også. Den er jo helt komplett denne motoren. Så det hadde jo vært kjipt og ødlagt noe på den. Men jeg må ha tak i en clutch til den. Men det er vel ikke vanskelig og få tak i tenker jeg. Bare man har penger .
Så tenkte jeg at jeg skulle skifte eksosmanifold på denne motoren.

jangu1@hotmail.com wrote:Men jeg må ha tak i en clutch til den. Men det er vel ikke vanskelig og få tak i tenker jeg.

Clutchplate har de sikkert hos Jørgenrud.

jangu1@hotmail.com wrote:Så tenkte jeg at jeg skulle skifte eksosmanifold på denne motoren.

Er den gamle ødelagt?

Fjærene er så slappe at det er ikke noe og montere synes jeg. Så derfor ny.

Antar du mener clutchen. Jeg mente manifolden.
Å skifte clutchen er helt riktig når du først har ting fra hverandre.

Ja jeg mente clutsen. Nei den er ikke ødelagt men jeg skal ha på grenrør når jeg først har dem liggenes.

Og siden jeg skal ha 2 toms eksosanlegg så er det like greit og montere dem tenkte jeg.

Hvordan gikk det med talje-prosjektet?

Det ble ikke helt ferdig. Men jeg vet hvertfall åssen jeg skal gjøre det og har begynt på det. Jeg skal borre to hull i taket og gå opp på loftet i garasjen og tre ett tau gjennom hullene. Og rundt en bærebjelke så lager jeg en løkke i hver ende og fester talja i begge endene. Jeg har borret hullene og tredd tauet så kom jeg ikke lenger i går. Men ny dag nye muligheter i dag.