Volvo PV-forum

Ser bedre ut på bilde enn i virkeligheten. Vannslipte med maskin og nevnte korning før rubbing og polering. Kun klar med panseret foreløpig. Skjermene ble tålelige, men tenkte nå å la det få herde ferdig over sommeren. Måtte bare sette på hjulene for å se litt hvordan det ble. Forhjulene liner opp rett innenfor skjermkanten så de passer også bra.

Enig at den kan få herde gjennom sommeren - og at du kan koble av i samme tidsperiode.
Bedre å ha den å glede seg til når høstmørket kommer.

Varmt om dagen. 31 i skyggen i dag, men det får meg til å rote litt i kjelleren hvor det bare er 22 . Fått montert skjermene med kedderlist, så da var det på tide å starte under bilen så jeg kan komme litt videre med understellet. Fant en gammel god malingsboks arvet etter min far som døde i 1975! Blymønje . Holdt til nesten hele gulvet og under skjermene. Blir epoxy oppå dette igjen, så er bare starten, så jangu1, det er ikke forsøk på å kopiere fargen på bilen din hehe. Denne blir borte .

Blymønje er fine saker, men det er nok en grunn til at produksjonen ble stoppet.
Kanskje den var FOR effektiv....

Håper det hehe. I likhet med gamle dagers antiparasit for treverk. Hadde en treplatting hjemme som var like fin uten råte etter nesten 40år. Noe for Wasa kanskje hehe Uansett de delene som har fått Blymønje i dag er jo de som stort sett er intakte med litt lett overflaterust. Det andre er Ho byttet ut med galvanisert. Tror den bør holde lenge til mitt sommerbruk når hele undersiden får et epoxybelegg.... .

Den holder nok så lenge at kun barnebarna får gleden av å pusse rust på den - når de blir pensjonister.

Forhåpentlig er det det de trenger å rette på om den blir mekanisk i god form i mitt eie:-). Lagt på jotuns epoxy for antipest i dag. Er en universell epoxy, så skal også passe som mellomskikt oppå bunnstoff, og direkte på stål. Poenget er at den er tett. Brukt en liter til nå, men trenger minst et par til.. fordelen med å bruke denne er at den er matt, slik at understellsbehandling ikke flasser. Sliping under er jo omtrent en umulighet... Denne har også en fordel til i mitt tilfelle. Den er grå hehe

Dette blir bra! Godt å få foseglet når man har mulighet. Det man utsetter har lett for å bli som et er.
(de berømte taklistene vet du)...

Eller at bilen aldri er så strøken og ryddig som når en skal selge den.. For de som driver med det da hehe..

Selge den!?

(er ikke det bannlyst?)

Selger bare biler som nødløsning hehe. Derfor forsvant Opel GTn ut av samlingen . Hadde ikke plass til 4 veteranbiler hehe. Men, nå er det duett og PV som blir stelt med, så får den 3de vente litt til..

Fryktelig hett om dagen, så det blir mest innejobbing. Over 33 i skyggen! Maskerte bilen i går kveld og fant frem malersprøyta i dag. Den første tettet seg etter første runde, så måtte over på grøvre skyts . Så nå er det bare understellsmasse under skjermer som gjenstår. Brukte eksosavtrekk som avtrekk med påmontert filter. Litt lite kapasitet men bruker god maske og kjører avkastluften fra huset inn på hobbyrommet så er ikke så ille. Blir jo ikke kontinuerlig lakking heller..

Det var kun 32 grader her. Passet bra med en dag i fullt verneutstyr og stå i solen og sage med motorsag.
Tåler varmen ganske godt så lenge jeg jobber. Blir slått ut av å sitte.

Bilen blir jo riktig fin!
Hvilken type understellsmasse skal på?

Blir montering av resten først, så blir det fiberforsterket understellsmasse fra Biltema i alle skjøter før det blir et vanlig tynt lag under skjermer og langs kanalene. Alt som er utsatt for hjulsprut. Innvendig i dører og kanaler har jeg ikke bestemt meg ennå. Men, nå er det bremser og oppsmøring av bakhjulslagere på PVn. Skal tas hver 40tusen km. Jeg har bare tatt ene lageret før, så på tide. Var lite fett på ene, mens det var litt mye på andre. Hadde også blandet seg med diffolje, så skiftet simmeringer også.

Det høres ut som PV'en får siste finpuss før turen til landstreffet.
Har du noen bilder fra bytte av simmeringene?