Volvo PV-forum

Veldig rart og lite smart! - mener jeg..... Det har jo vist seg at bilfabrikkene har endret synspunkter på ting når det ser hva som skjer ved bruk av bilene. SElv for 50 år siden kom det servicebuletenger stadig vekk, og en endringer.
Det er ikke bare i dag fabrikkene prøver seg fram....

Da er "avstemningen" avsluttet !... 50 år gamle manualer gjelder ikke hver gang...

Bidrar med en oppdatert utgave av operasjonen,…..

"Topplock i tre steg: 30, 60 och till sist 90-95 Nm. Efterdragning efter varmkörning och avsvalning till 90-95 Nm. Lossa bulten en aning före efterdragning för att ta bort "vilospänningen".
Det förekommer ofta att topplocksbultarna sviktar. Försök få tag på nya eller bättre. De brukar t.o.m. se extra "grovgängade" ut strax innan där gängningen slutar.
Ventilspel: Vanligen 0,40 - 0,45 mm med varm motor".

nila61 wrote:"Topplock i tre steg: 30, 60 och till sist 90-95 Nm. Efterdragning efter varmkörning och avsvalning till 90-95 Nm. Lossa bulten en aning före efterdragning för att ta bort "vilospänningen".

Dette hørte mye bedre ut!

Hvordan har resten av sesongen vært for nila61?