Volvo PV-forum

Rust? Har da ikke rust der, kun kanten nederst på siden forran bakhjulet og en ca 15-20 cm forover. Rundt bensinpåfyllingen var det helt greit. Eneste skumle er jo at påfyllingsrøret går ned på baksiden, men på denne bilen kan en jo lett fjerne bensitanken når en holder på . Tror jeg skal rigge meg til med en 5 liter under panseret. Har en båtkobling til sort ekstrakanne som jeg kan bruke... Nå ble garasjegulvet støpt i dag, og portene kommer om et par-tre uker . Spørsmålet er hva jeg gjør med gulvet nå før vinteren... Tror ikke jeg skal ha på epoxy over det hele før til våren... Får snakke med noen som har peiling i malesjappa .
Ellers har jeg forsøkt meg på å bestille dekk på nettet. Fikk tak i 175x15 som er det som skal passe på Duetten. Litt større hjul enn PV'n, og faktisk litt større rulleomkrets enn 195/70x15..
En sliter jo litt med at original bredde er ca 150mm, men da med opprinnelig dekkprofil på 95 mens dagens er maks 82 og denne er "utdøende". Tror jeg skal lage et eget emne om dette, for her er det alt for mye tall og utregninger, som egentlig ikke hører hjemme her i en prosjekttråd....

Da er den hentet med god hjelp fra 445 som den entusiasten han er . Om jeg får tid til sælig mer før vinteren er vel tvilsomt da vi er på flyttefot til midlertidig husvære innom kort tid. Portene til den nye garasjen kom også da i kveld. Like greit med alt på en gang hehe. Fikk kjøpt reservehjulsluke i dag også fra Huskvarna i Sverige. I tillegg ringte en kompis og sa at han hadde nye gummimatter og taktrekk.. Alt på en og samme dag! Så når bremsene virket å være i orden også, så blir det nok bil av dette rimelig kvikt tenker jeg..
Første bildet utenfor garasjen den har stått i noen år nå. Kan nesten si at den er på veien igjen hehe

Ja, det var en fin tur!
Gleder meg til å følge prosjektet frem til ferdig resultat.

Ja hvist er den fin. Gratulerer med bilen vel hjem. Den synes nok det var godt og komme ut av den garasjen som den har stått i mellom 6 og 8 år.

Gratulerer med nytt familiemedlem. Den ser jo skikkelig fin ut!

Bare litt vask, polering og støvsuging så er den kjørbar den hehe. Skal se jeg kommer på smøretreffet med den gitt, om tiden strekker til. Tiden blir fort litt for kort med flytting på gang. Trenger minst et par dager med aktiv rustsveising, og de delene får jeg ikke hentet før garasjeportene er på plass om et par uker... Har ikke tempoet til Jangu1 inne heller, for da hadde jeg vel vært ferdig nå hehe.

Jeg skjønner ikke at dere er så imponert over tempoet mitt. Men jeg har jo hele dagene og jobbe på bilene da. Jeg jobber jo ikke noe annet sted enn i garasjen. Så da blir det gjort litt når jeg først er der. Hehe.

Den er så tøff i trynet synes jeg. Jeg tror jeg må ha sånn til begge mine også etterhvert.

Da var første tur unnagjort. Tur retur smøretreffet. Er en del ting til som må gjøres før den er kjørbar. Rakk bare oljeskift og filterskift samt forgasservask før jeg måtte i et 85 års lag. Legger ut bilder når jeg kommer tilbake til pcn.

Reodor57 wrote:Da var første tur unnagjort. Tur retur smøretreffet.

Det var et høydepunkt å se den komme putrende til dagens treff! Gleder meg til å følge videre fremgang.

Herlig at de blir tatt godt hånd om! Det er jo to (duett) to i en, minst. Disse bilene har jo bruksmuligheter som overgår det meste....
Og kjører du sakte opp Karl Johans gate på somemren, kan jeg garantere mer oppmerksomhet enn Porsche og annet gromt...

Her er Duettens bakparti på gårsdagens smøretreff.
En lett polering, og så ut i trafikken igjen....

Riktignok har Duettene ganske små bensintanker, men de pleier vel ikke å være SÅ små Reodor?

Så kom det en Duett i klubben med direkte innsprøytning.. Ikke dårlig.