Page 3 of 9
Re: PV544
Posted: Fri 27 Dec 2013 09:23
by Frydenbø
Reodor57 wrote:Da har jeg blitt oppdatert vedr. firebladers kjølevifte av en av våre flittige lesere av forumet.
. Den finnes allerede i 1958 for B16 og B4B og er den samme som senere brukes på B18. Da vet vi det, og bekrefter det jeg har funnet ut om det meste av Volvo sitt modellprogram. Det er glidende overganger hele veien
. Så da er det nok originalt med 4bladers vifte på din bil
. God Jul
Takk skal du ha for info!
Re: PV544
Posted: Fri 03 Jan 2014 13:11
by Frydenbø
Det kommer snart nye bilder her
Re: PV544
Posted: Fri 03 Jan 2014 19:31
by 445
Jeg gleder meg!
Re: PV544
Posted: Mon 06 Jan 2014 10:57
by Frydenbø
Er noen bilder som har lagt på mobilen en stund. Så noen er ikke så bra. Litt dårlig kvalitet på.
Bilde fra bladet som kom ut.
Noen gamle slitere
Lurt med en 04 mod. V70R AWD
Kveldstur i høst til Manger på radøy.
Påbegynt montering av nye setetrekk.
Mistet en bokstav. Men montert nye bokstaver.
Det var alt for denne gang
Re: PV544
Posted: Mon 06 Jan 2014 11:17
by 445
Det var en fin samling Volvoer!
Et flott mekkelokale også
Nye setetrekk blir bra.
Re: PV544
Posted: Mon 06 Jan 2014 11:22
by Frydenbø
"Mekkelokalet" er Frydenbø Bergen Vest.
Der eg jobber sammen men han andre som eiger bilen
Så er et meget bra "mekkelokale"
Re: PV544
Posted: Wed 08 Jan 2014 09:35
by Frydenbø
Har vert mangel på bremselys en stund nå... Tok sjangsen på at det var bryteren som var defekt.
Etter litt solid feilsøking så kortsluttet eg kablene på bremselysbryteren og da vart det lys gitt!
Bestilte så nå bryter og monterte denne
Gammel bryter
Ny bryter.
Re: PV544
Posted: Wed 08 Jan 2014 09:52
by 445
Det er en god jobb å ha gjort.
Bremselys øker sikkerheten betraktelig.
Re: PV544
Posted: Wed 08 Jan 2014 09:53
by Reodor57
Vel og bra med ny bryter, men her hadde jeg skiftet ut bremserørene også. En har tross alt kun enkrets bremsesystem og det er tynnt gods i rørene...
Re: PV544
Posted: Wed 08 Jan 2014 10:20
by Frydenbø
445 wrote:Det er en god jobb å ha gjort.
Bremselys øker sikkerheten betraktelig.
Det gjør det! Merket det når eg blinket til siden og folk kom meget nærmt bilen. Da forstod eg noe var galt
Reodor57 wrote:Vel og bra med ny bryter, men her hadde jeg skiftet ut bremserørene også. En har tross alt kun enkrets bremsesystem og det er tynnt gods i rørene...
Ja stod og tenkte på det. Blei sein kveld her i går. Så hvis det ikke er kobberrør så blir disse byttet ut. Er nye bremseslanger på den og.
Re: PV544
Posted: Wed 08 Jan 2014 13:30
by Frydenbø
Noen som har en lakk/maling til motoren å annbefale?
Har brukt penta sin spraylakk før. Den er jo bra. Men dyr.
Tips?
Re: PV544
Posted: Wed 08 Jan 2014 13:55
by Reodor57
Biltema sin motorlakk fungerer også greit selv om rødfargen ikke er helt 100 og det blir litt sort rett ved eksosmanifolden. Fungerer ellers greit og er billig. Volvo sin egen koster jo også litt, og lukter noe helt forj... Der MÅ en bruke gassmaske eller stå ute. Fargen er derimot riktig, og fås på boks.
Re: PV544
Posted: Thu 09 Jan 2014 08:57
by 445
Jeg bruker såkalt original maling (for pensel) kjøpt gjennom PV-klubben i Sverige.
Inneholder xylen og stinker noe aldeles forferdelig, men oppleves som en god maling.
Re: PV544
Posted: Thu 09 Jan 2014 08:58
by Frydenbø
Reodor57 wrote:Biltema sin motorlakk fungerer også greit selv om rødfargen ikke er helt 100 og det blir litt sort rett ved eksosmanifolden. Fungerer ellers greit og er billig. Volvo sin egen koster jo også litt, og lukter noe helt forj... Der MÅ en bruke gassmaske eller stå ute. Fargen er derimot riktig, og fås på boks.
Har prøvd Biltema sin. Den er ganske lik som du sier. Hadde den på bunnpannen på en B230FT.
Men her blir det nok garantert Penta sin røde. Så blir det "orginalt"
Re: PV544
Posted: Thu 09 Jan 2014 09:03
by Frydenbø
445 wrote:Jeg bruker såkalt original maling (for pensel) kjøpt gjennom PV-klubben i Sverige.
Inneholder xylen og stinker noe aldeles forferdelig, men oppleves som en god maling.
Okei
Blir denne renninger av??
