Volvo PV-forum

Tenkte på det ja.. Bare jobbe litt først her på jobben . Ble ikke tid til "banning" i helgen grunnet landsmøte i LMK og styremøte i Norsk Volvo PV Klubb etterpå. Siste innspurt på matrikkel med bilder og tekst.

Har endelig kommet litt videre. Måtte tilpasse ny kanal og stive den av, men nå er det mulig å sitte i bilen igjen . Da er det.bare resten igjen...

Det blir flott! Synes du har et prisverdig pågangsmot.

Kan ikke gi seg nå. Har litt igjen på kanalen på førersiden og innsiden av kanalen på passasjersiden og nederst på begge dørene. Pluss litt småplukk. Så er det tid for sparkling ...

Litt jobbing i dag . Kom en kompis på besøk for å få polert propellen til båten sin. Fungerer å gjøre det hver vår uten noe mer behandling. Ble bare ett stykk rur på den i fjor. Etter besøket ble det rep av terskelen/kanalen. Ferdig med toppen så bare bunnen igjen... Da er det bare å håpe på en god dag i morgen også:-)

Det ser veldig bra ut synes jeg. Flink er du synes jeg.

Reodor57 wrote:Da er det bare å håpe på en god dag i morgen også:-)

Dette går virkelig fremover. Det så ut som om det var en del jobb å få til denne terskelen.

Utboring av gamle sveisepunkter, pussing og kapping av ny plate går greit. Triks kan være å slipe over plata som skal tas vekk først, for da kommer sveisepunktene bedre til syne. Utfordringer er å holde buen i ytterkanten da denne skal følge døra. Jeg kunne heldigvis nøye meg med å kappe av bare den øverste rette delen. Hullene til den midtre stiveren i kanalen boret jeg og sveiste til slutt for å ha litt fleksibilitet under arbeidet. Bildet av ferdig terskel er ikke helt godt, men blir bedre når det kommer litt grunning og lakk på. Her skal det også en rustfri terskel på toppen til slutt så det vil ikke synes . Nå er det bunnen som skal til pers. Fikk kappet ut det dårlige her før jeg ga meg i går kveld .

Ny dag, nye muligheter til å gjøre feil . Ble ferdig med kanalen på førersiden. Demontert dør og sveiste ett hull i vindusrammen. Var lite men ble stort. Merkelig sted å ruste egentlig, og det er på samme sted på begge sider!. Lagde meg et lite verktøy i dag for å sveise et lite hull på siden av kanalen. Banket et kobberrør flatt i ene enden og satte en bolt inn i andre. Sveis fester seg overhodet ikke til kobber. Smelter ikke en gang så ypperlig som "mothold". Bilde av verktøy og undersiden av kanalen følger for de som er interessert. Da er det bare passasjersiden av karosseriet igjen. Bør gå på en kveld det før jeg starter på dørene... passasjerdøra er her den som er mest rusten i bunnen, så den kan det gå med litt tid til å få den bra. Uansett begynner det å lysne i rustskogen .

Rusthull i vindusrammen? Kunne vært interessant med et bilde.
Fint med mothold i kobber. Skal merke meg det.

Kanalen ble fin, selvfølgelig.

Hvordan skal du angripe rusten i dørene? Har du erstatningsdeler, eller skal du lage dem selv?

For å ta det siste først. Er ikke å få erstatnings deler. Vel, tror veng har nedkanten til PV men den døra er lengre så det blir vel til at jeg må lage selv.
Synes også kanalen ble grei .
Hull i vindusramme på innsiden uten at det er rust på yttersiden er litt rart. Tok bilde av høyre siden og foreløpig tilsliping av venstre. Litt lenger ned der, men fortsatt ikke rust på yttersiden..

Etter å ha lånt ut bukken noen dager i påsken til nær familie som sårt trengte å rive ned og bygge opp igjen bilen etter en eu kontrollså ble det litt tid til Gråbein også . Fikset handbrekket som ikke tok i det hele tatt. La på ca 2-3mm med sveis på staget inni "trommelen" så nå tar det på ca 7 hakket . Sveiste ferdig karosseriet tror jeg.. grunnet med tynn olje og tre lag med grunning og ett sperresjikt på toppen. Dvs innvendig. Så har jeg vasket og skurt skjermene innvendig for å finne ut om det var rust unner møkka. Det var det ikke annet enn det jeg visste fra før. Gjort felgene klare for lakk og satt på midlertidige felger så lenge. Tatt av de to siste dørene og kappet opp den værste av dem og startet på å lage ny innvendig kant. Hadde håpet å komme lenger, men er allikevel fornøyd. Synd det er så mye rust som en ikke ser i utgangspunktet. Håper jeg snart kan starte opp med grunning og sparkling så en kan få noe lakk på doningen.

Kom litt videre på døra i dag, men det er en sein og pirkete prosess med mange muligheter til å gå i "baret". Døren er dobbeltkrommet og rett i nedkanten samtidig som den er buet i hver ende. Hadde vært mye lettere om den hadde hatt rette hjørner... Sveiste på ny underkant og fikk bøyd og hamret den i fasong. Den ble sånn Deretter startet jobben med "skinnet". Brukte her magneter for å holde platene med lik ytterkant i tilfelle en ørliten tykkelsesforskjell. Deretter ble dette helsveiset og slipt samt banket rett før jeg startet på bretting av underkant. Avskåret del som skulle kastes var her mal for oppmerking.
sånn ble første 10cm før natta kom.. Da blir det noen dagers pause på grunn av andre aktiviteter..

Dette blir jo utrolig bra.
Den dørjobben er det ikke mange andre som gir seg i kast med!

Aalternativet er ny dør, eller en gammeldags reparasjon med polyester og glassfiberstrie, men dette er jo en traktor og ikke en båt, så må ihvertfall forsøke. Utfordringene er størst i kurvene. Der blir det en del klipp i plata for å få til kurvene. Rett kant nede er også en utfordring. Ikke minst siden kantene ikke kan sparkles. Blir nok et par prøvemonteringer før døra sveises helt ferdig. Startet heldigvis på den værste døra, så da blir den andre bare barnemat hehe