Volvo PV-forum

Eller denne?
http://www.biltema.no/no/Fritid/Hage/Pl ... sse-14615/

Eller denne?
http://www.clasohlson.com/no/Balkongkasse/31-4941

Litt kort tror jeg. Bør være en meter. Ser de har balkongkasse i Mjøndalen som er 1 meter lang. Får sjekke litt rundt .

Biltemas 14-616 til kr 34,90 er 100 cm.

Fikk tak i en i Mjøndalen, men tror det blir med det. Strip All virker dårlig når den ikke varmes opp dessverre, og hvor mye varme den tåler og oppvarmingsmetoden er noe annet. Benyttet tiden til å pusse litt mer bort av gammel sparkel og sveise et rusthull for å teste litt. Oppdaget en litt dårlig strømforsyning til sveiseapparatet. Bruker en skjøteledning som jeg veksler mellom de forskjellige verktøyene for kun å ha et i drift ad gangen. Ble litt dårlig sveis noe jeg ikke skjønte, men når vinkelsliperen oppførte seg rart så fant jeg ut av det.. Forsøker å få til litt mer sveis i dag. Litt mer utfordringer da jeg skal erstatte noe som ikke er der hehe. Etter litt fomling med sveiseapparatet med dårlig strømtilførsel ble det sånn. Da satser jeg på mer fremgang i dag, om det da ikke blir skruing for andre som det har blitt innimellom de andre dagene i jula. I kveld blir det besøk av 445 for å drive med forgasserprosjektet vi holder på med. Ligger 8 Zenith forgassere på benken som er under overhaling. Det gleder jeg meg til .

Reodor57 wrote:I kveld blir det besøk av 445 for å drive med forgasserprosjektet vi holder på med. Ligger 8 Zenith forgassere på benken som er under overhaling. Det gleder jeg meg til .

Det gleder jeg meg også til!
Kunne vi ikke tatt en liten dugnad på din Duett når vi først er i gang?

Går sikkert det og hehe. Kan sause inn gulvet som er helt, med Corrofix. Ser ut til å virke greit om det får noen uker på seg hehe.
Tørker ikke ut som Ferrobet gjør, men har noen rare effekter. Det renner lett, og på hver side av der det renner over blankt stål blir der rust!

Mye besøk og på besøk i jula, så prosjektet går sakte fremover. Fjernet rust og slipt bort gammel sparkel som det er MYE av. Fjernet det meste i hekken under gulvet så nå har jeg plass til amerikanske baklykter som møtes på midten. Men så var det det med originaliteten da.. Mye doble plater som sitter med ørten punktsveiser. Da jeg kom til ramma fikk jeg en idé om å støvsuge denne innvendig. Viser seg at den har vært spiskammer for musa gitt. Full av nøtter etc fra buen over bakhjulene til der bolten til karosseriet går igjennom. Begge rammevangene var like fulle. Det ble grovsugeren også! Glemte å nevne at grillen er nå ferdig med originalt gitter. Henger på verktøytavla i påvente av resten. Tror dette blir bra:-)

Vakker! Da må jo resten stå i forhold! Og det ser ut som du gjør det grundig....

I går ble det ikke gjort stort untagen å fortsette på litt utkapping av rustne deler og rydde og støvsuge.
Blir mye støv når bilen har vært "rettet" med sparkel etter en bulking på 70 tallet en gang. Må ha vært nesten en cm tykt lag med sparkel enkelte steder. Dette gjør det også vankelig å tilpasse nye deler, men om det ikke blir helt 100% så får det være bra nok .
I dag fikk jeg hyggelig besøk av 445 med medbragt eget sveiseapparat . Han sa beskjedent at han kunne sveise på ting som ikke syntes, så han ble satt til å sveise mindre detaljer under bilen. Bytte del av indre bakskjerm nedre kant, en flens på bakre rammevange, kant på bagasjeromsgulvet bak baklysene osv. Jeg kom meg da litt videre med indre skjerm under bensinpåfyllingen. Måtte her også lage nedre del av innerskjermen. Tilpassingen gikk greit, men krever tid. Det som nå står igjen etter påsveising av ny ytre del er faktisk å rette bakskjermen før jeg sveiser den helt fast. Kan ikke bruke hele bilbusjettet på sparkel heller. Blir som sagt ikke strøkent, men dette er en istandsetting av en gammel bil ikke restaurering. Bilen skal kunne brukes også hehe. Tecktylen har ihvertfall gjort litt nytte ser en der det skrapes av for å komme inn til friskt metall.
Noen bilder.. Legg merke til sparkellaget over sveisen. Omtrent hele nedre skjerm er like mye sparklet.. Positiv søndagsgjest i arbeid Nå viste jeg ikke hvordan det så ut bak baklyktene.. Der er det ILLE! I tillegg er jo dette også festet til støtfangeren bak... 445 kan sikkert fylle ut mer av sitt arbeid..

Takk for noen hyggelige timer hos deg.
Jeg tok bare lette oppgaver som ikke blir synlige.
Her er et eksempel med før, under, etter bilde. ("under-bildet" har du jo vist i forrige innlegg)

Fine saker det her.
Dette blir bra!
Men rusten er jo som et isfjell! Man ser bare toppen av "moroa".... Var det ikke 10 prosent over vann på flytende isfjell?
Kunne jeg lånt baklysinnfestingen, da jeg må lage nye?
Jeg skal bygge om bakstussen....

Da må du være kjapp om du skal lage avstøpning. De nye går "inn" om noen ytterst få dager. Er vel ikke vanskelig å få tak i ytre, men de indre tror jeg kan være vanskelige. Har begge på begge sider. De gamle er ikke gjenkjennelige.

Torbo2 wrote:Jeg skal bygge om bakstussen....

Kirurgi?

Tilbake når originalen. Baklyktene jeg har nå er sikkert sikrere, om det var hensikten til forrige eier? Men det originale er jo det mest riktige, selv om jeg lager bitene selv, opp mot det originale?

Planen er å ta et tak i Duetten snart. Men så var det å finne fram til deler som skal inn.
Jeg har nok lagt dem, elelr det jeg har på et lurt sted, men hvor?
Tiden man bruker til å finne det man trenger kan være irriterende. Derfor rører jeg ikke bilen før alt er på plass/tilgjengelig.