Page 16 of 67
Re: Reodors Duett 44506-1957
Posted: Tue 26 Nov 2013 23:17
by Torbo2
Dette ser da solid og flott ut! Fint å få inn frisk plate. Det er jo premien for litt "rustslit".
"Et steg i taget", så er det snart ferdig laget...
var ikke det litt svensk?
Re: Reodors Duett 44506-1957
Posted: Tue 26 Nov 2013 23:48
by Reodor57
Er vel på grensen til å være svensk, men vi får trøste oss med at det kun var tre kanaler på TVn de første årene. Sverige 1 og 2 og Nrk, så vi slår lett om når vi nærmer oss grensa hehe.
Så litt oppdatering som noen etterlyste. Monterte frontboksen og innerskjermer i går for tilpasning av frontstykket. Monterte skjermene i dag og tilpasset nedre delen av frontboksen. Lagde så hull til støtfangerjernene. Venstre forskjermen har i sin tid blitt byttet ut, lmen de har bommet litt når de lagde hullet til blinklyset. Satt ca en cm for langt inn og ca 5mm for lavt. Måtte derfor sveise igjen hullet og lage nytt.. Har også fått flekket av all tektylen som var på innerskjermene, frontboks og torpedo. Ingen rust undeer, men massen var steinhard. Tenkte å sveise igjen ekstra hull som er laget for ett eller annet.
Litt bilder også kanskje?

- innerskjermer på

- Tilpassing av nedre frontplate

- Traff festet til støtfangeren gitt :-)

- Front med flyttet blinklyshull
Da er det bare resten igjen....
Planen er nå å slipe ned fronten slik at den blir jamn og pen. Tar med panseret i samme slengen. Deretter går jeg på dørene og får de ferdige. Etter det er det nok på tide å ta en tur til Lakkrekvisita og leie lakkboks for de tingene pluss felgene. Resten må nok tas hjemme. Fordelen er at det kan tas litt om gangen, slk at en ikke trenger å dekke til hele rommet. Blir jo bare sidene og under bakdørene igjen. Det hvite får komme etterhvert som jeg blir lei rustflekkene. Øvre del av taket er blankt og fint med originallakken. Eneste utfordringene jeg ser er at jeg må få lånt meg noe verktøy for å sveise på spiker, og så en trekkehammer til disse. Har et par tre steder jeg ikke kommer til fra baksiden, og her er det tykt stål, så det lar seg ikke rette med moderne redskap for tynt stål. Det har jeg og har forsøkt uten at det rikker på seg..
Neste oppdatering blir nok ikke før sent torsdag tenker jeg. om det skulle bli noe tid før neste uke..
Re: Reodors Duett 44506-1957
Posted: Thu 28 Nov 2013 23:55
by Reodor57
Da har jeg gått jangu1 litt i næringa og pusset lakk

. To samfulle timer i strekk ga skjermer og frontstykke klare for rustvask og litt sparkling et par steder. Begynte med 80 papir da det var noen grove striper som måtte vekk. Gikk så gradene med 120, 180 og 240 korning før jeg vasket over det hele med silikonfjerner. Har for noen år siden heldigvis investert i en slipemaskin med støvsuger som gjør at det blir tilnærmet null støv i lufta

. Legger ved bilder av resultatet

.

- Førersiden var værst, selv om det er den nyeste skjermen.

- Frontstykket

- Originalskjermen har tykkere lakk :-)
Som noen vil legge merke til er det fortsatt noen rustflekker her og der, men det regner jeg går greit å fjerne med rustvask ala Ferrobet. Håper å få litt tid i helgen til å gjøre litt til..
Re: Reodors Duett 44506-1957
Posted: Fri 29 Nov 2013 09:17
by 445
Nå må du senke farten litt!
Du må ikke bli ferdig med bilen før jeg kommer for å "hjelpe" deg!
Spøk til side, dette blir skikkelig bra!
Brukte du plasmaskjæreren for å lage hullene til støtfangerfestene?
Re: Reodors Duett 44506-1957
Posted: Fri 29 Nov 2013 09:37
by Reodor57
Ingen fare

. Mye igjen. Hullene ble laget ved å bore fire hull, for så å bruke en platenibletang mellom dem. Filte til slutt til riktig størrelse

. P. S. Merket de opp ved å kappe sidene av original plate og legge denne oppå den nye. Trenger du den som mal har jeg ikke knøvlet eller kastet den ennå

.
Re: Reodors Duett 44506-1957
Posted: Fri 29 Nov 2013 09:44
by 445
Reodor57 wrote:Trenger du den som mal har jeg ikke knøvlet eller kastet den ennå

.
Misforstå meg rett, men jeg håper at jeg ikke trenger den.

Re: Reodors Duett 44506-1957
Posted: Mon 02 Dec 2013 22:00
by jangu1@hotmail.com
Dette ser veldig bra ut Reodor 57. Gleder meg til og se bilen igjen når den
Tid kommer.

Re: Reodors Duett 44506-1957
Posted: Tue 03 Dec 2013 00:32
by Reodor57
Utfordringen er smårust. Den sitter dypt i noen ørsmå groper. Testet med Ferrobet, men den trenger ikke langt nok inn. Brukte helgen til litt bulkretting og pussing av panser. Tok også av den ene bakdøra for å få den pusset og sparklet skikkelig etter retting. Testmonterte panseret og det ble ikke ille..

- Testmontert panser :-)
Måtte også fikse et par små motorer for en kompis. De hadde grodd skikkelig fast i størknet drivstoff. Ikke til å rikke før de ble kjørt en runde i ultralyden

resultatet ble fint

.
Re: Reodors Duett 44506-1957
Posted: Thu 05 Dec 2013 20:57
by nila61
Flott, ser veldig bra ut det her.Tenker da på Duetten

…(se opp for kompiser som "stjeler" tid)…(ble fint det og)…
Skal du ta av skjermer eller lar du de henge på?
Tingenes tilstand i innfesting for skjermer, frontstykke?
…godt jobba…jeg venter her i spenning...

Re: Reodors Duett 44506-1957
Posted: Thu 05 Dec 2013 23:52
by Reodor57
Kompiser som ikke stjeler mer tid enn å rengjøre et par modellflymotorer går greit. Brukte vel ikke mer enn en halv time i ren mekketid. Det tas innimellom. Fordelen med ultralyd er at ting som dette da ikke trenger demontering først. Spesiellt fint når ting sitter i 7 steiner som en sier.
Skjermer skal av igjen. De henger bare i to skruer hver. Må også sveise en litt på originalskjermen som er litt frynsete et par steder i innfestingen. Panseret og frontboksen må også få seg en omgang på innsiden før de kan lakkes. Ikke særlig rust, men brunt.
I dag har jeg hatt besøk av 445, så da røyk vinduene ut

. Godt å være to i den forbindelsen.
Så startet vi remontering av noen forgassere som 445 har hatt liggende i smådeler her etter ultralydvask og konservering i WD40. Greit å ha noen på lager om noen skulle trenge en bytteforgasser. B16 forgasserne blir også modifisert for moderne bensin som virker litt mer "flyktig" enn gammeldags bensin.
Re: Reodors Duett 44506-1957
Posted: Fri 06 Dec 2013 09:09
by 445
Takk for en hyggelig kveld.
Det går fint fremover med Duett-prosjektet ditt.
De vinduene hadde ikke blåst ut i en tropisk orkan! De satt godt!
Re: Reodors Duett 44506-1957
Posted: Sun 08 Dec 2013 18:51
by Reodor57
Greit da å ta de ut så tidlig i prosessen i tilfelle de ryker. Med tanke på at de ikke ser ut til å ha vært ute før, så et det minimalt med rust også.
Gått litt trått noen dager nå, men har da fått "rubbet" ned lakken

. Så jeg var litt oppesen når det gjalt dette i starten, men når en først er i gang med det mekaniske som er en dyd av nødvendighet, og det nå er vinter, så kan en like gjerne gå over lakken også

.
Mulig jeg "rubbet" litt hardt...

- Grovbrubbing av lakk :-)

- Ikke helt ferdig men
Re: Reodors Duett 44506-1957
Posted: Mon 09 Dec 2013 08:34
by 445
Reodor57 wrote:Mulig jeg "rubbet" litt hardt...
Litt lett polering nå, så er du ferdig....
Re: Reodors Duett 44506-1957
Posted: Mon 09 Dec 2013 08:44
by Reodor57
Litt lett polering nå, så er du ferdig....[/quote]
Tror du det holder?

. Synes fet ser litt "mørkt" ut. Lakken ble litt tynn noen steder... Men, har jo noe Bengalakk jeg kan smøre på hehe.
I kveld blir det ihvertfall ikke noe biljobbing, ikke her ihvertfall...
Re: Reodors Duett 44506-1957
Posted: Mon 09 Dec 2013 11:43
by 445
Reodor57 wrote:Tenkte å få tak en blomsterkasse uten hull eller noe i den duren og så bruke Strip All på nedre del av dørbladene. Der er det doble plater og Strip All tar alt om den får virke noen dager. Det har jeg en del av på lager. Problemet er å få tak i en solid blomsterkasse av plast. De fleste er sprø i plasten og blir lett lekk da de har ferdigstansede "anlegg" for hull som gjør de svake for lekkasjer. Er det noe en ikke skal ha så er det det. Fordørene på Duetten er drøyt 90 cm lange også så en må liksom ha litt størrelse på det også..
Sitatet er fra en annen tråd, men jeg synes den passer like godt her.
Har du sjekket denne?
http://www.biltema.no/no/Fritid/Hage/Pl ... sse-14204/