Page 14 of 35
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Posted: Thu 09 Jun 2016 16:58
by G.Larson
Da er alt ferdig montert og batteriet er ladet. Alt ser ut til å fungere bra
Fikk en 6V-lader og ny reim fra to trivelige volvoeiere.
Med den nye reima så slapp jeg å gjøre noe med toppstaget til dynamoen. Måtte bare snu den andre veien.
Så da blir det en liten kjøretur i kveld.
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Posted: Thu 09 Jun 2016 17:35
by Reodor57
Da blir det tut og kjør
. God tur. Ikke noe så trivelig som å kjøre gammel Volvo.
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Posted: Fri 24 Jun 2016 20:51
by G.Larson
Etter bremsetrøbbel på Tahoe'n, så er en av 445/Torbo2 sine kreasjoner på vei til Nordmøre
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Posted: Fri 24 Jun 2016 21:36
by Reodor57
Nice!!
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Posted: Fri 24 Jun 2016 21:37
by 445
Takk for hyggelig besøk! Håper turen hjem går knirkefritt.
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Posted: Sat 25 Jun 2016 13:57
by G.Larson
Takk for handelen og ett trivelig besøk. Turen oppover går greit.
PS: Skal si du hadde orden i sakene og en fin plass å skru bil.
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Posted: Mon 27 Jun 2016 13:04
by G.Larson
I dag skal PV'en ut på siste kjøretur med dagens motor. Så i morgen begynner jeg å skru. I den forbindelse blir det nok flust med bilder og spørsmål
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Posted: Mon 27 Jun 2016 16:08
by 445
Dette blir spennende. Håper på hyppige oppdateringer med mange bilder!
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Posted: Thu 30 Jun 2016 00:30
by G.Larson
Da har bytteprosessen startet. Det meste er demontert nå. Gjennstår boltene mellom girkassa og clutch-huset samt motorfestene. Radiatoren blir levert til Radiatorsevice i Trondheim i morgen for å fikse noen lekasjer.
445, mulig jeg missforstod, men må jeg av med vippearmsbrygga ? Ifm festing av løfteåket? Eller var det ifm noe annet?
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Posted: Thu 30 Jun 2016 06:05
by 445
Du er jo allerede godt i gang!
Ja, det er best å fjerne brygga. Da kommer du lett til alle topplokksboltene for festing av åket.
Unødvendig å si til deg, men løsne alle skruene suksessivt så røret ikke bøyer seg.
Gleder meg til neste oppdatering.
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Posted: Thu 30 Jun 2016 20:52
by G.Larson
Mens jeg venter på anledning til å ta en tur på jobb og lage løftebraketter til løfteåket, fant jeg ut at bensinpumpa trygt kan plukkes fra hverandre og renses og få noen nye pakninger og membran.
Mye slam og skit inni her.
En runde i UL-bad med litt varme og zalo gjør nok susen.
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Posted: Thu 30 Jun 2016 20:59
by Torbo2
Ikke akkurat rent oppi der. Er membramet helt og noenlunde mykt?
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Posted: Thu 30 Jun 2016 21:17
by G.Larson
Ja, selve membranet ser helt ut og mykt. Men pakningsdelen av membranet har blitt sprøtt.
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Posted: Thu 30 Jun 2016 21:48
by Torbo2
Da er det godt håp. Men nytt er nytt....
Re: G.Larson's '54 PV 444H
Posted: Thu 30 Jun 2016 23:11
by G.Larson
Noen deler i UL-bad, noen vaska med avfetting og tannkost og membranet er skylt i lunkent zalovann.
Tror jeg kan bruke opp alt untatt pakningen til glasset.
