Volvo PV-forum

Begynner jo å se riktig bra ut dette . Det jeg lærte på lakkurset var at en bør slipe mest mulig langsetter bilen på sidene da øyet ikke så lett oppfatter horisontale slipestriper.

Foreløpig er dette bare grov pussing. Jeg har brukt for det meste 80 papir på dette.
Så jeg tenkte jeg skulle gå over med finere papir når alt er bra nok.
Men jeg skal tenke over det sier her for det høres veldig riktig ut.
Jeg kan jo begynne nå og pusse som du sier. Så er jeg sikker på at det blir så bra som mulig.
Takk for tipset

80 høres vel grovt ut om du ikke skal fjærne alt av grunning og sparkel. 120-180 er nok en bedre grovhet å bruke for å sipe ned overflødig sparkel. Sjekk denne linken http://www.lakkrekvisita.no/_tips/lakkskader/
Dette er utbedring av en skade, men prinsippet er det samme. Er det ikke tykke lag eller rust er det ikke vits å ta av for mye. Metallet skal en helst ikke slipe fasong på om det ikke er en utstående sveiseskjøt som skal tas ned til plata. Siden du nå har brukt 80 papir må du slipe deg oppover med først 120, så 180 før du går over på 240 og 320. Dette for å ta sliperiper fra foregående papir. Se på bildene i linken og merk deg fremgangsmåten. Den er viktig. (De bruker bla først kloss før de bruker maskin)
Lykke til videre med finslipingen! . Blir du lei, kan du snart komme til meg og slipe litt på Duetten min hehe . Håper å komme i gang med grunning, sparkling og sliping iløpet av et par uker, men det går trått og sveisinga SKAL være ferdig først!!! Planen er at det også blir et klubbmøte den 20 feb hos oss som jeg må forberede, så da får en se hva en rekker. Tema da er bremser, hvor vi dissikerer et par bremsepumper og en mastersylinder, samt tar av en baktrommel som har sittet der rundt 15-20 år tror jeg. Faktisk ikke veldig problematisk om en kan triksene .

Nei det er ikke noe problem og få de av bare man har vinkelsliper. Jeg prøve alt mulig før jeg gikk på
med vinkelsliperen da. Men den satt. Det høres spennende ut med bremser på det møte.
Skal se om jeg ikke får tid til og komme for jeg har litt jobb igjen på bremsene mine også.
Jeg holdet på og legge opp nye bremserør for tiden. Så venter jeg på noen smådelelr jeg har bestilt.
Du kan heller komme hit og pusse og sparkle så kan du øve deg på min før du går på din egen. Hehe

Dette går jo fremover!
Litt hver dag - og du er snart ferdig.

Ja men jeg synes selv det går tregt da. Så jeg driver litt innimellom med andre ting til
bilen da. Som og gjøre klare ting som skal lakkeres og sånn. Nå har jeg begynt og tenke for alvor på bremser brekkwire.
Så er jeg nesten ferdig med og montere bremsene bak. Bremsene foran er ferdige.
Så har jeg bestilt deler til rattet og rundt der som jeg ikke har.

Da har jeg begynt og bøye til og montere bremserøra. Det er
vel bare det lange fra forgreninga bak som er igjen og det fra venstre forhjul.
Også har jeg pusset endel med finere papir enn 80. Så får jeg nye klammer til bremserøra til uka
tenker jeg. Så skal jeg begynne på venstre bakhjul og montere bremseband og pompe
med ny trommel der også.

Det hullet i ytterkant der er det til kjøling eller skal det være en fjær der?

Den blanke tanga er den brukanes til og sette på de fjærene som skal holde klossene på plass?