Page 2 of 9
Re: Min volvo PV544
Posted: Sun 29 Jul 2012 00:01
by xthomas20056
da har jeg bestilt litt deler fra
www.cvi-automotive.com og
www.vp-autoparts.com
gleder meg som en unge til det kommer pakker fra sverige i posten
Re: Min volvo PV544
Posted: Sun 29 Jul 2012 07:37
by 445
xthomas20056 wrote:jeg har også begynnt og lydisollere bilen innvendig nå
Bruker du asfaltplater, eller noen annen type isolasjon?
Erstatter du den originale, eller isolerer du også på nye steder?
Re: Min volvo PV544
Posted: Sun 29 Jul 2012 07:42
by 445
Torbo2 wrote:Om [speedometeret] skal ut på et tidspunkt, er det uansett smart å smøre det opp, nettopp for å unngå slike ting.
Hva er riktig type smøremiddel inne i et speedometer?
Re: Min volvo PV544
Posted: Sun 29 Jul 2012 08:58
by Torbo2
Skal man være sikker her kunne man hørt med Norsk Speedometer Service. Instrument kan vel sammenliknes med urverk, og da skal man bruke syrefri "klokkeolje" til en uhorverlig pris for et lite glass?
Dette står det vel ingenting om noen steder?
Jeg har brukt vanlig motorolje påført med Qtips i "akkurat nok mengde". Den er vel ganske snill, delene inni er jo ikke akkurat på mikronivå, men en telefon til ekspertene er nok likevel det beste?
Jeg må tilstå at jeg brukte en 1/4 dråpe girolje på enden av den "aksialslitte" alslingen for å unngå skjæring på tuppen, da girolje inneholder "antiskjæringstllsetninger". Etter at den ble justert vel og merke. Men dette er jo ikke en standart oppskrift.....
Men som sagt snakk helst med en ekspert, da jeg ikke vil ha et speedometer i posten med vedlagt brev med banneord.
Re: Min volvo PV544
Posted: Sun 29 Jul 2012 14:11
by xthomas20056
445 wrote:xthomas20056 wrote:jeg har også begynnt og lydisollere bilen innvendig nå
Bruker du asfaltplater, eller noen annen type isolasjon?
Erstatter du den originale, eller isolerer du også på nye steder?
jeg erstatter de som er der fra før, bruker 10mm isolasjon, så bruker jeg asfaltplater i dørken
Re: Min volvo PV544
Posted: Sun 29 Jul 2012 14:14
by xthomas20056
Torbo2 wrote:Skal man være sikker her kunne man hørt med Norsk Speedometer Service. Instrument kan vel sammenliknes med urverk, og da skal man bruke syrefrik-"klokkeolje" til en uhorverlig pris for et lite glass?
Dette står det vel ingenting om noen steder?
Jeg har brukt vanlig motorolje påført med Qtips i "akkurat nok mengde". Den er vel ganske snill, delene inni er jo ikke akkurat på mikronivå, men en telefon til ekspertene er nok likevel det beste?
Jeg må tilstå at jeg brukte en 1/4 dråpe girolje på enden av den "aksialslitte" alslingen for å unngå skjæring på tuppen, da girolje inneholder "antiskjæringstllsetninger". Etter at den ble justert vel og merke. Men dette er jo ikke en standart oppskrift.....
Men som sagt snakk helst med en ekspert, da jeg ikke vil ha et speedometer i posten med vedlagt brev med banneord.
jeg skulle helst gjort det jeg også tror jeg, men det er nå så forbanna trangt å få det ut bak der at det nesten er umulig. noen som har tips om hvordan jeg kan få det ut?
Re: Min volvo PV544
Posted: Sun 29 Jul 2012 19:27
by Torbo2
Det går å lirke det ut, men ledninger/varsellysene bak der sprettet ut, så ta gjerne noen blder under først. Men aller først må du fjerne minuspolen (evt begge) på batteriet.
Ellers så sier det seg litt selv. Det er en fetebrakett í hver ende med 7/16 dels (11 mm) muttere som helder det hele.
Midt på "meteret" bak er det to røde lednigner (pluss), pluss en ved siden av som må tas av. Disse har beskyttelse av gummi, om de fortsatt er der?
Ta helst bilder om du skulle glemme hva som er hva (makro)...
Så vaieren da, med forsiktighet, og legg den godt til sides slik at den ikke kommer i klem.
De er nok annet bak der som klemmer. Sikker mer som jeg ikke kommer å i farten. men det ska altså gå å får det ned bakover og på skrå, om jeg ikke husker feil.
Re: Min volvo PV544
Posted: Sun 29 Jul 2012 19:31
by arne 210
xthomas20056 wrote:Torbo2 wrote:Skal man være sikker her kunne man hørt med Norsk Speedometer Service. Instrument kan vel sammenliknes med urverk, og da skal man bruke syrefrik-"klokkeolje" til en uhorverlig pris for et lite glass?
Dette står det vel ingenting om noen steder?
Jeg har brukt vanlig motorolje påført med Qtips i "akkurat nok mengde". Den er vel ganske snill, delene inni er jo ikke akkurat på mikronivå, men en telefon til ekspertene er nok likevel det beste?
Jeg må tilstå at jeg brukte en 1/4 dråpe girolje på enden av den "aksialslitte" alslingen for å unngå skjæring på tuppen, da girolje inneholder "antiskjæringstllsetninger". Etter at den ble justert vel og merke. Men dette er jo ikke en standart oppskrift.....
Men som sagt snakk helst med en ekspert, da jeg ikke vil ha et speedometer i posten med vedlagt brev med banneord.
jeg skulle helst gjort det jeg også tror jeg, men det er nå så forbanna trangt å få det ut bak der at det nesten er umulig. noen som har tips om hvordan jeg kan få det ut?
Du må løsne tenningslåsen og lysbryter, samt viftebryteren for å få plass.Det er trangt,men det går med list og lempe(og litt bannskap) har akkurat skifta speedometer på duetten så jeg vet det går. Du må ta det ut mot rattet. lykke til !
Re: Min volvo PV544
Posted: Sun 29 Jul 2012 22:33
by Torbo2
Var det mot rattet? Da husker jeg feil, var jo litt usikker her, da dette er sjelden demontering. Kanskje det går begge veier?
Re: Min volvo PV544
Posted: Mon 30 Jul 2012 15:55
by xthomas20056
i går fikk jeg ut speedometret etter litt knoting bak der, så jeg fant ut at drevet som går fra selve speedometret var defekt. så nå har jeg byttet til et nytt
så nå er det bare montering som er igjenn
Re: Min volvo PV544
Posted: Mon 30 Jul 2012 17:05
by Torbo2
Fabelaktig!
Til info: Det står tall for utveklingsforholdet på venstre side av speedometeret som skal samsvare med det nye drevet som settes inn.
Det har ikke stor betydning, men om du har tatt drev fra et annet tilfeldig speedometer, kan visningen bli feil, om det er ulik utvedling. men det ser du...
Du visste det kanskje også?
det ville jo være synd om du skulle kjøre for fort uten å vite det!
Re: Min volvo PV544
Posted: Tue 31 Jul 2012 08:35
by 445
xthomas20056 wrote:i går fikk jeg ut speedometret etter litt knoting bak der
Tok du noen bilder av demonteringen?
Kan du lage/komplettere bruksanvisning for hvordan få ut speedometer, basert på egen erfaring?
Re: Min volvo PV544
Posted: Fri 03 Aug 2012 17:48
by xthomas20056
445 wrote:xthomas20056 wrote:i går fikk jeg ut speedometret etter litt knoting bak der
Tok du noen bilder av demonteringen?
Kan du lage/komplettere bruksanvisning for hvordan få ut speedometer, basert på egen erfaring?
jeg tok ikke bilder desverre nei
Jeg tok ut fram setet for å få bedre plass til meg selv, så skrudde jeg løs tempmålern, så skrudde jeg av alle ledninger på bensin målern, og tok ut alle pærene til instrumentet, så var det bare og ta å skure løs de to muttrene på hver sin side, og lirke det ut, men det er lurt og være forsiktig så du ikke røsker ut noen av ledningene som er bak der.
Re: Min volvo PV544
Posted: Sat 04 Aug 2012 20:47
by xthomas20056
Noen som vet tempraturen på manifolden i vanlig driftskjøring blir?
Re: Min volvo PV544
Posted: Sun 05 Aug 2012 12:58
by xthomas20056
noen som har tips om hvordan jeg kan få av reimhjulet på veivakselen?