Page 10 of 60
Re: 444
Posted: Mon 31 Oct 2011 13:20
by 445
jangu1@hotmail.com wrote:Kan hende jeg kan bruke pallegaffelen på lesseapparatet foran.
Ja, det var noe slikt jeg så for meg.
Hvis du har bakluke på bilen som slår oppover, så må pallegaflene være ganske lange.
Re: 444
Posted: Mon 31 Oct 2011 15:28
by jangu1@hotmail.com
Ja det er det som er så dumt at den slår oppover. Jeg skulle hatt to bakdører i steden. Som var sidehengslet i steden. Det er mye kjekkere det synes jeg. Jeg skal ha det på neste bil tror jeg.

Re: 444
Posted: Mon 31 Oct 2011 15:40
by 445
Hvis du er forsiktig, så kan du gjøre følgende:
Stropp fast en solid stokk/jernbjelke på tvers av pallegaflene.
Stokken skal stikke 2 meter utenfor pallegaffel, til siden.
Stokken må orke å løfte 150 kilo motor et par meter utenfor gaflene, uten å bøye seg mye eller brekke.
Rygg bilen forsiktig slik at denne stokken svever over motoren inne i varerommet.
Stropp fast motoren.
Løft forsiktig med traktoren slik at motoren løfter seg fra varerommet. Pass luka!!
Mens motoren "svever", så kjør forsiktig bort bilen. Pass luka!!
Nå er motoren ute av bilen, og du kan ta et nytt og bedre grep med traktoren.
Sikkert tungvint forklart.
Re: 444
Posted: Mon 31 Oct 2011 17:43
by jangu1@hotmail.com
Men jeg skjønte hva du mente. Og det var jammen lurt det også. Det skal jeg prøve i morgen hvis jeg er i form til det. Jeg har så forbannet vondt i halsen etter operasjonen. Men det må da snart skli over.

Re: 444
Posted: Tue 01 Nov 2011 14:28
by 445
jangu1@hotmail.com wrote:Det skal jeg prøve i morgen hvis jeg er i form til det.
Ta et par bilder av jobben. Kan være spennende å se teori omgjort til praksis!
Re: 444
Posted: Wed 02 Nov 2011 18:43
by jangu1@hotmail.com

Hei. Jeg rakk ikke ta noen bilder av jobben med og få motoren ut jeg. For det gikk så fort. Jeg bare dro motoren litt bakover også la jeg en europall på skrå opp til støtfangeren også en hel treplate oppe på pallen igjen så den skulle ha noe og skli på. Da la jeg bare motoren på den siden som fordeleren ikke er på. Også skled den rett oppi skuffen på traktoren. Så kjørte jeg den inn i garasjen og tippet den ut av skuffen. FERDIG. hehe.
Re: 444
Posted: Wed 02 Nov 2011 19:34
by Torbo2
Det ser ut til at den har fått oljeskift i ny og ne, da det ikke er fullt av bek i ventilmekanismen. Det mangler noen topplossmutre, vet du hvorfor?
Re: 444
Posted: Wed 02 Nov 2011 19:53
by jangu1@hotmail.com
Jeg kan tenke meg det er fordi han brukte denne motoren som delemotor. Selv om den er ganske komplett.
Re: 444
Posted: Wed 02 Nov 2011 20:22
by jangu1@hotmail.com
Re: 444
Posted: Wed 02 Nov 2011 22:13
by Håvard E Johansen
Ser du bruker kost? Hvordan dekker den da? må ikke la den stå ute i regnet da? med bart stål. syns jeg ser den er våt? eller er det bare jeg som ser litt dårlig.

hehe. men ser arbeidet siger frem. Det er kjempe, stå på.
Re: 444
Posted: Wed 02 Nov 2011 22:19
by jangu1@hotmail.com
Den dekker egentlig ganske bra. Den står nok ute i regnet men skal inn i morgen igjen. Jeg måtte bare få rydda litt inne i garasjen. Men jeg pusser fort ned det igjen da.
Jeg dyttet den bare ut mens jeg sopte gulvet og Rydda litt. Skal bære noe opp på loftet på garasjen i morgen av deler jeg ikke trenger på en stund. Så det blir litt bedre plass og jobbe på. Jeg skulle gjerne hatt dobbelt så stor plass egentlig. Men mye vil ha mere osv....

Re: 444
Posted: Wed 02 Nov 2011 23:02
by Håvard E Johansen
Får rydda garasjen nå, å plassert bilen godt.
så kommer det til å gå som en drøm. Deilig med god plass.

trenger en opprydding innimellom.
jeg kjøpte meg støvsuger på biltema, stor type. den bruker jeg mye i garasjen. får mer lyst til å holde på om det er ryddig.

sånne rust priker som det blir av regnet. går jo lett av med fint papir å.
Re: 444
Posted: Wed 02 Nov 2011 23:51
by jangu1@hotmail.com
Ja de går lett av de. Også er de jo ikke på hele bilen heller siden jeg grunna mesteparten av den. Så litt fint papir så er de små rustprikkene borte igjen de. Ja jeg brukte kost på dette strøket. Men jeg skal sparkle litt og sånn og da skal jeg sprøyte den med neste lag grunning tenkte jeg. Det var i grunn bare for og få noe på den så ikke den sto så veldig lenge ubehandlet. Jeg skal jo pusse den helt jevn etter at jeg er ferdig med sparklinga på grunninga. Så gjør det vel egentlig ikke noe og ha grunning under sparkelen?

Re: 444
Posted: Wed 02 Nov 2011 23:57
by jangu1@hotmail.com
Jeg har sånn amerikansk støvsuger Kirby heter den. Verdens største drittstøvsuger til 15,000 kr synes jeg. Den bruker jeg i garasjen. Tror jeg skal hive den også kjøpe sånn biltema støvsuger som du har. Ja det er greit og få ryddet litt for da går ting litt greiere synes jeg. Så det går ann og komme forbi bilen på begge sider. Også jobber jo mye enklere når det er ryddig. Må lage litt system i garasjen tror jeg så jeg vet hvor jeg har tinga hen. Så skal jeg sette bilen trygt inn i garasjen og sette på litt varme der når det blir skikkelig kaldt så den ikke fryser heller da blir det bra tror jeg.

Re: 444
Posted: Thu 03 Nov 2011 18:05
by jangu1@hotmail.com
I dag har jeg bare vasket garasjeporten. Og da orket jeg ikke mere. Kjenner at jeg ikke er helt i slaget enda. Men det begynner og hjelpe nå da. Så da blir det vel litt fart i pv prosjektene min igjen håper jeg. Også har jeg rullet inn bilen igjen så den kan stå inne og tørke opp igjen.