Hei, har et problem på en Volvo PV 544 b18 med ladding. Ladelampe lyser i bilen og måler når jeg måler med multimeter er det ingen ladespenning. Laderelet er nettopp byttet nytt Bosch laderele. Har målt 12v inn til rele men måler ikke noe ut fra det og heller ikke noe spenning på dynamoen. Ladelampa lyser uansett om bilen sviver på tomgang eller har turtall. batteriet holder fremdeles 12v spenning og ser ikke ut som det synker noe etter å ha startet og stoppet flere ganger. Selv når den har står på tomgang. Dynamo skal ha blitt åpnet på et verksted og skal ikke være noe feil med den. Er det noen som har vært bort i dette tidligere eller har noe ide på hva som kan være feilen?
Mvh Kristian Nilsen
Lade problemer Volvo PV 544 b18
Re: Lade problemer Volvo PV 544 b18
Likestrømsdynamoer i Pv og Duett kan ha både A- og B-kobling. Om jeg ikek huske feil så skal B18 ha laderele for A-kobling. Og får du et annet for eldre modeller - f.eks et av de avlange så vil den ikke lade. Releene for A-kobling er har en skrue i midten og de andre en skrue på hver ende for å få av lokket.
Re: Lade problemer Volvo PV 544 b18
Hei
Kan også være greit å koble av viftereima og kjøre dynamoen som motor. Dvs at en kobler av plussledningen ved regulatoren og kobler denne til pluss fra batteriet. Da vil en remagnetisere dynamoen, som kan ha mistet magnetiseringen ved å stå stille for lenge.
Det letteste er kanskje å kjøpe en universaldynamo fra Biltema og koble opp denne (Da utenom den gamle regulatoren). Jeg har gjordt det på min for å få strøm nok til å kunne kjøre med lys bestandig. Men, er da selvfølgelig ikke 100% originalt.
Kan også være greit å koble av viftereima og kjøre dynamoen som motor. Dvs at en kobler av plussledningen ved regulatoren og kobler denne til pluss fra batteriet. Da vil en remagnetisere dynamoen, som kan ha mistet magnetiseringen ved å stå stille for lenge.
Det letteste er kanskje å kjøpe en universaldynamo fra Biltema og koble opp denne (Da utenom den gamle regulatoren). Jeg har gjordt det på min for å få strøm nok til å kunne kjøre med lys bestandig. Men, er da selvfølgelig ikke 100% originalt.
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"). Nå også 1962 544 Favoritt (11151)("Bølla").