Hei!
Har en B16 som har veldig rask tomgangshastighet! Fikk tips om at det kunne være spjelet i forgasseren som ikke stenger skikkelig. Har åpnet det nå, og såvidt jeg kan se er det helt stengt. Kanskje mes unntak av en liten glippe langs kanten. Kan det være andre årsaker? Justeringsskrua for tomgangshastighet er skrudd helt ned.
Rask tomgang
- Rodtwitt444
- Posts: 145
- Joined: Mon 29 Aug 2011 08:17
- Location: Ski
Re: Rask tomgang
Hei ser ut som spjeldet sitter litt skjevt i hullet. Løsne de to skruene som klemmer det fast og "vigle litt frem og tilbake med akselen slik at det blitmr værende i midten og tetter maksimalt. Dette må ofte til om en har byttet , eller satt på ny kobling til gassarmen.
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"). Nå også 1962 544 Favoritt (11151)("Bølla").
Re: Rask tomgang
Har den vært slik lenge, eller er dette noe som har skjedd i år?
Har du gjort noen arbeider på motoren før dette skjedde, eller har det bare blitt slik?
Har du gjort noen arbeider på motoren før dette skjedde, eller har det bare blitt slik?
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen
- Rodtwitt444
- Posts: 145
- Joined: Mon 29 Aug 2011 08:17
- Location: Ski
Re: Rask tomgang
Hei!
Takk for svar! Hadde glemt av denne tråden litt.. Byttet forgasser i fjor(?). Den har vært sånn hele tiden. Skal prøve tipset til Reodor - gir jo mening at spjeldet ikke tetter ordentlig.
Takk for svar! Hadde glemt av denne tråden litt.. Byttet forgasser i fjor(?). Den har vært sånn hele tiden. Skal prøve tipset til Reodor - gir jo mening at spjeldet ikke tetter ordentlig.
Andreas Rodtwitt
Stolt eier av oldefars 444/34 LS 1957-modell, C-71975
Stolt eier av oldefars 444/34 LS 1957-modell, C-71975
- Rodtwitt444
- Posts: 145
- Joined: Mon 29 Aug 2011 08:17
- Location: Ski
Re: Rask tomgang
Har prøvd å få spjeldet til å tette bedre i helgen. Det ser ikke ut til å ha hjulpet. Får eksperimentere litt til, kanskje dette blir et prosjekt på høstens smøretreff...
Andreas Rodtwitt
Stolt eier av oldefars 444/34 LS 1957-modell, C-71975
Stolt eier av oldefars 444/34 LS 1957-modell, C-71975
Re: Rask tomgang
Hei
Du kan også forsøke å vri sjelden 180 grader. Skru ut de to skruene som holder det og dra det ut. Vri det 180 grader, altså ikke rundt, men slik at de to innpressningene på spjeldbladet vender fra deg. Sett det inn, entre skruene, men ikke dra de til. Åpne og lukke med akselen noen ganger, og dra litt frem og tilbake slik at det lukker maksimalt. Skru deretter til festeskruene. Hvorfor? Fordi sjelden ikke har helt rette kanter. De er litt skrå, og vil derfor lukke bedre. Jeg har også opplevd å måtte file kanten da hullet i forgasseren noen ganger ikke er 100% rundt. Om det skyldes varme fra motoren, eller fabrikasjon vites ikke. Er jo laget i England på 50 og 60 tallet disse...
Du kan også forsøke å vri sjelden 180 grader. Skru ut de to skruene som holder det og dra det ut. Vri det 180 grader, altså ikke rundt, men slik at de to innpressningene på spjeldbladet vender fra deg. Sett det inn, entre skruene, men ikke dra de til. Åpne og lukke med akselen noen ganger, og dra litt frem og tilbake slik at det lukker maksimalt. Skru deretter til festeskruene. Hvorfor? Fordi sjelden ikke har helt rette kanter. De er litt skrå, og vil derfor lukke bedre. Jeg har også opplevd å måtte file kanten da hullet i forgasseren noen ganger ikke er 100% rundt. Om det skyldes varme fra motoren, eller fabrikasjon vites ikke. Er jo laget i England på 50 og 60 tallet disse...
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"). Nå også 1962 544 Favoritt (11151)("Bølla").