6 Volt vs 12 Volt - fordeler og ulemper?

Generelle diskusjoner som vedkommer vår hobby.
Post Reply
nassebasse
Posts: 31
Joined: Mon 01 Jul 2013 22:13

6 Volt vs 12 Volt - fordeler og ulemper?

Post by nassebasse » Fri 20 Sep 2013 18:32

Hva er fordelene og ulempene? Er det dyrt med deler til 6V og B16?

User avatar
pals
Posts: 278
Joined: Wed 04 Oct 2006 21:35
Location: Sør-Trøndelag

Re: 6 Volt vs 12 Volt - fordeler og ulemper?

Post by pals » Fri 20 Sep 2013 20:06

Bra post! Det er sikkert noen flere her som har flere kommentarer til denne problemstillingen, og vil høre fra seg.
Min mening: 12V er enkelt og effektivt. Du får bedre lys, det lettere å starte, billigere batteri og pærer, du kan få starthjelp av en moderne bil / bruke standard ladere.
Ulempen er at det ikke er originalt, det koster noen kroner og er litt jobb å konvertere.
Men det er vel en av de bedre endringene du kan gjøre med en eldre bil, om du ikke sverger til fullstendig original stand.
PV444ES -53
MB G350 -95
MB SLK200K -09

guntor
Posts: 221
Joined: Sat 16 Jul 2011 00:14
Location: Tistedal

Re: 6 Volt vs 12 Volt - fordeler og ulemper?

Post by guntor » Sat 21 Sep 2013 11:10

Jeg har tenkt å gjøre dette på min bil nettopp på grunn av ovennevnte fordeler. Bilen blir
litt mer brukandes liksom.
Sikkert mange meninger om dette der ute, men det er ihvertfall en endring som kan reverseres
om man skulle ønske det senere. Ikke Behøver man bytte alle deler som går på 6volt heller. Starteren
tåler 12V (sier alle som jeg har snakket med ihvertfall) Andre ting som går på 6Volt (vifte osv)kan bli værende
hvis man monterer en konverter. Har kjøpt noen av disse allerede fra Gasolin i porsgrunn
http://www.gasolin.no/index.php?main_pa ... =konverter

Skal gi dere en tilbakemelding i vinter eller til våren hvordan dette har gått !:)
-60 544A Special 2

User avatar
ravi
Posts: 59
Joined: Thu 09 Nov 2006 17:48
Location: Kvelde

Re: 6 Volt vs 12 Volt - fordeler og ulemper?

Post by ravi » Sat 21 Sep 2013 15:50

Men vindusviskerne flyr av skaftet! :D

guntor
Posts: 221
Joined: Sat 16 Jul 2011 00:14
Location: Tistedal

Re: 6 Volt vs 12 Volt - fordeler og ulemper?

Post by guntor » Sat 21 Sep 2013 16:43

He. he, ja de hadde nok blitt litt gira med 12V , men de får også da en av disse
duppedittene så vi unngår ADHD - viskere :)
-60 544A Special 2

Torbo2
Posts: 4623
Joined: Sat 18 Dec 2010 21:02
Location: Sandvika

Re: 6 Volt vs 12 Volt - fordeler og ulemper?

Post by Torbo2 » Sat 21 Sep 2013 20:34

Vindusviskeren vil som nevnt gå for fort og der nytter det ikke med motstander. 4 saftige dioder kan gå. det på grunn av ujevn belastning etter hvor pusserne befinner seg på vinduet.

Varmeapparatmotoren kan gå greit med motstander, men det anbefales å bytte til 12 volt

Starteren kan med fordel ha en lang tilfrselsledning på ca. to meter og være 16 mm for å dempe effekten. Det går meget bra på min sønns PV.
Da "safer" man starteren en del. Uansett må ikke starteren kjøres for lenge, det er ingen beregnet for.

Dynamoen kan med fordel gires opp for å få litt mer lading fra 1200 o/m ca. Det er også gjort av meg med hell...

Vindusspylermotoren kan også gå med redusert spenning fra motstander, men dioder er bedre på grunn av mer stabil spenning.

nassebasse
Posts: 31
Joined: Mon 01 Jul 2013 22:13

Re: 6 Volt vs 12 Volt - fordeler og ulemper?

Post by nassebasse » Sun 22 Sep 2013 22:53

Vil ikke det å legge om til 12V senke fremtidig salgsverdi? Skal ha en pv som bruksbil og da blir det kanskje upraktisk med 6V.. Noen som vil liste opp alt som må byttes dersom en legger om til 12V?

User avatar
Reodor57
Webmaster
Posts: 2870
Joined: Thu 05 Oct 2006 12:50
Location: Haslum
Contact:

Re: 6 Volt vs 12 Volt - fordeler og ulemper?

Post by Reodor57 » Sun 22 Sep 2013 23:27

Synes det står mange ting om hva som må byttes over her i denne posten. Er du redd for verdifall på bilen, så er det ihvertfall ikke det som senker verdien. Det er som med alle andre biler at en bruker den som hverdagsbil. Da får en slitasjen og forfallet inn i verdivurderingen. Vinterkjøring på saltede veier er den ikke helt konstruert for slik som moderne galvaniserte biler er det. Det krever ihvertfall ekstremt vedlikehold, og oftere smøring av understellet enn på sommeren. Dette for å holde saltet unna stålet og forhindre at fuktighet trenger inn i lagere og hjuloppheng.
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"), 1978 Fiat 124 Spider USA utgave. Alle er biler som koser seg rundt 70.. (hhv km/t og miles/h) :-D. Nå også 1962 544 Favoritt (11151)("Bølla").

nassebasse
Posts: 31
Joined: Mon 01 Jul 2013 22:13

Re: 6 Volt vs 12 Volt - fordeler og ulemper?

Post by nassebasse » Sun 22 Sep 2013 23:51

Det er forsåvidt sant. Om det er alt en må bytte burde det ikke være noe problem. Stemmer, bor heldigvis veldis sentrslt då trlleren vil ikke flytte seg mye av gangen. Ja, så var det saltet da..

User avatar
445
Posts: 5801
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: 6 Volt vs 12 Volt - fordeler og ulemper?

Post by 445 » Mon 23 Sep 2013 20:52

Jeg er fornøyd med å ha min som 6V.
Har et bra batteri, og har en smartlader tilkoblet hver natt som bilen er parkert i garasjen sin.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

User avatar
Reodor57
Webmaster
Posts: 2870
Joined: Thu 05 Oct 2006 12:50
Location: Haslum
Contact:

Re: 6 Volt vs 12 Volt - fordeler og ulemper?

Post by Reodor57 » Tue 24 Sep 2013 14:13

Kjører også bra med 6 volt :-). Liker også utfordringen ved å finne ting til 6 volt som fungerer. Siste var USB lader til mobil og Pad(For de som har det). Det fungerer helt greit. Eneste er at jeg gjerne skulle hatt litt mer strøm til å drive lys/radio/vinduspusser/vifte osv osv. Sikkert mulig å finne en vekselstrømsdynamo i 6 volt også til en vettug pris, og hva er da problemet. B16 er normalt VELDIG lettstartet.
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"), 1978 Fiat 124 Spider USA utgave. Alle er biler som koser seg rundt 70.. (hhv km/t og miles/h) :-D. Nå også 1962 544 Favoritt (11151)("Bølla").

Post Reply