bytte av girkasse

Tråder som omhandler bremser, drivverk, huloppheng,osv
User avatar
ståle
Posts: 189
Joined: Fri 23 May 2008 22:42
Location: sotra
Contact:

Re: bytte av girkasse

Post by ståle » Sun 06 Nov 2011 23:21

Hei!

Veldig flott dette Torbo2, flink i dreiebenken du. Husker disse tersene fra 70 tallet,men de var nok kjøpt i butikk( Kårbø sport og motor i Bergen) som var Tempoforhandler den gang!

Flott radio og :D

MVH

Ståle

Torbo2
Posts: 4629
Joined: Sat 18 Dec 2010 21:02
Location: Sandvika

Re: bytte av girkasse

Post by Torbo2 » Mon 07 Nov 2011 00:25

Den radioen er super! Har to, pluss masse deler.. Rør osv... Om med ny spole "MP3-spiller" i tillegg blir det hyggelig her....
Savner en dreiebenk gitt! Da kan man jo fikse det meste? En gang dreide jeg en kryssbolt stemplet til fatterns snekkemotor som hadde banke-/dunkelyd. Det var en Sleipner 5 hk ca.! Sølvstål og tilsatt kull i overflaten i en kasse med kull i en ovn i 800-900 (900) grader i 1,5 time. (fikk da ca. kullstål ca. 1 mm inn i overflaten.
Så ble den herdet i olje og slipt nøyaktig til den passet med 0,001 mm klaring i råden. Tommeltrykkklaring, som på B16/B20... Måtte bare nevne Volvo her så jeg ikke blir arrestert for å gå utenfor Volvo som tema... :)
Syntes det var spennende å drive med den slags...
Ser at dreibenker er til salgs til overkommelige priser. Men jeg har ikke plass i garasjen! Kanskje jeg kan sette den inne på hjemmekontoret?
Kanskje bygge en stor bod på verandaen?
Kanskje jeg må kjøpe meg en ku og en høne og flytte på landet? Og ta med bilene?
Har jo bodd på landet før i tiden med masse "albueplass".

Men jeg fikk en hyggelig beskjed i dag: Jeg fikk titlbud om en ekstra lagringsplass på en låve Notodden. Da får Duetten selskap av en koselig Renault 4!
Måtte hjelpe søstera med å kjøre avgårde en stor madrass, og da skulle hun ordne opp! :D
Hun skulle ha en mindre en av en eller annen grunn? :?: Sikkert best å ikke spørre? :roll: :o
Der ser man at det hjelper å være hyggelig med damer! :)
Rådet er: Si ikke nei til damer! :lol:
Last edited by Torbo2 on Thu 24 Nov 2011 09:52, edited 1 time in total.

User avatar
445
Posts: 5818
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: bytte av girkasse

Post by 445 » Wed 23 Nov 2011 07:31

Torbo2 wrote:Ang. lengde på kassen, kan du 445 kanskje måle, om du har fått hentet de firegirte?
Et grovmål med tommestokk og øyemål tilsier at de tidligere omtalte 6 cm er riktige.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

User avatar
445
Posts: 5818
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: bytte av girkasse

Post by 445 » Tue 06 Dec 2011 15:28

Har fått tak i en fin M4-kasse.
Gleder meg til å montere denne, men vil sjekke en ting til først: Går det an å sette inn kasse med overdrive i stedet for H6?
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

Torbo2
Posts: 4629
Joined: Sat 18 Dec 2010 21:02
Location: Sandvika

Re: bytte av girkasse

Post by Torbo2 » Tue 06 Dec 2011 17:05

"Alt er mulig for Gud og en bilmekaniker fikk jeg høre en gang!"
Hovedproblemet er at det ikke er plass i tunellen, og da må man klippe opp kardangtunellen og skjøte inn et stykke! Men du kan jo sveise så det rekker du da... :)
På senere PV-utgaver er det visst mer plass, har jeg hørt, men vet ikke?
Jeg har vurdert overdrive til Amazonen, men de kassene er jo dyre! 6000-8000 raske...
Det er derfor jeg heller vurderer å roe ned motorturtallet ved hjelp av mindre utvekling bakerst, f.eks. 3,72:1? Eller til 4,1:1.
Forløpig har jeg "gira opp litt" med 195/70 dekk, men det er jo ikke så lang unna originalt, men bedre enn 195/65 som mange bruker på 5,5 tommers felger, Har det på Amazonen, men der er 4:1 -utveksling. PV har vel stort sett 4,56:1 bakerst, men det er visst litt forskjellig med årgangene og motorstørrelsen...
Man kan også bygge om en BMW-kasse med fem gir, endre innfestingen til kløtsjhuset. Det skal gå til Amazon, men PV/Duett har kanskje ikke plass til denne heller?

User avatar
445
Posts: 5818
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: bytte av girkasse

Post by 445 » Wed 07 Dec 2011 09:38

Sånn var det - ja.
Noe klipping og sveising blir det ikke, så da blir det M4.
Hvis du snubler over noen priser på 4,1:1 utveksling, så er det interessant å vite.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

Torbo2
Posts: 4629
Joined: Sat 18 Dec 2010 21:02
Location: Sandvika

Re: bytte av girkasse

Post by Torbo2 » Wed 07 Dec 2011 10:24

Jeg har noen følere ute... Utenfor og innenfor klubben...

Thomas.544.pv
Posts: 1
Joined: Thu 30 Apr 2015 13:57

Re: bytte av girkasse

Post by Thomas.544.pv » Fri 10 Jul 2015 10:04

1 gir er vel ikke synkronisert i 3trinns kasse? På min 544 er det 2 og 3 gir som er synkronisert. Skal eg i 1. Gir så må eg stoppe helt.
Har tenkt å bytte fra 3 trinn til 4 trinn på min 544 1964 mod. Vil en 4 trinns fra Amazon passe der?


Sent from my iPhone using Tapatalk

User avatar
Reodor57
Webmaster
Posts: 2899
Joined: Thu 05 Oct 2006 12:50
Location: Haslum
Contact:

Re: bytte av girkasse

Post by Reodor57 » Fri 10 Jul 2015 10:28

64 modell 544 har B18 motor som standard. Regner med at du da har en M30 girkasse. Så lenge du ikke skal ha inn en girkasse med overdrive, skal dette være "plug and play". Sjekk forøvrig bakre festet på girkassen og mål lengden fra clutch huset til flensen for mellomakselen at de er like lange. M30 og M40 skal være like fysisk yttre sett, men mulig du må bytte over bakre festet som sitter i traversen.
Lykke til. Send gjerne bilder av prosessen.
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"), 1978 Fiat 124 Spider USA utgave. Alle er biler som koser seg rundt 70.. (hhv km/t og miles/h) :-D. Nå også 1962 544 Favoritt (11151)("Bølla").

User avatar
445
Posts: 5818
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: bytte av girkasse

Post by 445 » Fri 10 Jul 2015 10:34

Velkommen på forumet!
Legg gjerne inn bosted i signaturen. Kanskje det bor en PV-entusiast i nærheten av der du bor?
Noen av oss sitter på diverse deler. Si fra om det er noe du trenger, så skal vi se etter.

Jeg stusser litt over at du ikke har synkronisert 1. gir på en 64-modell.
Kan du krype under og se hva girkassen heter?
M30 eller H6? Skal stå på et lite messingskilt på undersiden av girkassen.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

volvopv444ls
Posts: 6
Joined: Thu 10 Dec 2015 22:21
Location: Nord Odal

Re: bytte av girkasse

Post by volvopv444ls » Thu 10 Dec 2015 22:25

Hei byttet fra H6 til M40 i vinter må ha kortere mellomaksel .Akselen fra 544 passer ellers må du kappe orginalen . :D

User avatar
445
Posts: 5818
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: bytte av girkasse

Post by 445 » Sun 13 Dec 2015 11:27

Hei volvopv444ls, og velkommen på forumet!

Legg gjerne inn "bosted" i profilen din.
Kanskje det bor en PV-entusiast i nærheten av deg....
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

Post Reply