Volvo PV-forum

Bilens eier er svært positivt innstilt til å stille bil og verktøykasse til disposisjon neste uke. Både torsdag og fredag passer - antar det er de mest aktuelle dagene ettersom det er da "ekspertisen" tilsynelatende er tilgjengelig.

Da er jeg tilbake fra sommerferie og klar for en ny tørn i garasjen. Kunne jeg fristet noen av forumets medlemmer med å overse ventiljusterings-prosessen? Jeg tror ikke jeg hadde kjent igjen en hengt ventil om det hadde stått om liv...

Testkjøring Lutvann -> Tveita senter -> Lutvann, deretter en liten rundtur på ca 5 minutter nå nettopp. Oljetrykket holdt seg på 3 kg/cm3 mesteparten av veien. Motoren nådde normal driftstemperatur på vei fra Tveita til Lutvann. Først på "omveien" på vei til garasjen falt oljetrykket til 2...

Et særtrekk med mitt (ja, bilens, da) oljetrykkproblem, er at trykket er normalt frem til motoren blir skikkelig gjennomvarm, da faller det til 1,5 eller sådär. Høres kjent ut :) Jeg ligger også på 3 med kald motor, ramler ned mot 1,5-2 når motoren blir varm. Ble stående i kø her for en ukes tid si...

445 wrote:Var ulyden der før motoroljebyttet?

Nei, det mener jeg den ikke var. Ble byttet i fjor høst, lyden dukket opp i våres.

Klarer du å høre om klaprelyden varierer med turtallet, dvs at den kommer fra motoren? Ulyden er turtallsavhengig ja. Skal se om jeg greier å gjøre et nytt opptak med mindre bakgrunnsstøy. Lurer på om oljetrykk kan være noe av forklaringen. Trykket faller som tidligere nevnt når motoren blir varm, ...

Torbo2 wrote:Hvordan er oljetrykket? Du har vel måler i denne?
Regner med at det er ok?

Du kan skimte oljetrykksmåleren på filmen. Den står på ca 1/3 opp på skalaen. (Husker ikke tallene i farten, er det 3 kg/cm3 "halvveis" og 6 på maks?).

445 wrote:Kom klaprelyden før eller etter eksosanleggskiftet?

Ja, jeg mener den var der også før vi skiftet eksosanlegg. Kan riktig nok ikke huske den fra i fjor.

Hei! Har i hele år hatt en klaprelyd i motoren ved høyt turtall (50 km/t + i 3. gir) med litt gasspådrag. Har lenge trodd det var ventiljustering som måtte til, men i det siste virker lyden å ha blitt "hardere". Det er nå såpass ille at jeg vurderer tidlig slutt på sesongen, i påvente av a...

Endelig: Det etterlengtede resymèet! Eksosanlegget er innkjøpt fra Jørgenrud. Montering foregikk i garsjen til 445. Alle skruer ble marinert med rustløser kvelden før. Dermed var det ingen problemer med å skru løs det gamle anlegget. De forskjellige delene av anlegget var imidlertid rustet godt samm...

Eksosanlegget ble skiftet i garasjen hjemme hos 445 skjærtorsdag. Fasilitetene var upåklagelige, med servering og avfallshåndtering. En mer utfyllende beskrivelse med bilder følger så snart jeg får God Tid (tm).

Vi er i ferd med å bestille nybygd hus, og som enhver annen bilentusiast vet jeg at et hus ikke er komplett før man har garasje. Spørsmålet er, isolere eller ikke isolere? Planlegger varmekabler i gulvet slik at det skal være mulig å skru litt bil vinterstid uten å måtte se ut som Michelin-mannen. I...

Eksosanlegget kom for seint til å bli med på høstens smøretreff, og vinteren raste forbi før jeg rakk å snu meg... Nå er bilen tilbake fra vinterlagring, og "far" er klar for et basketak. Et par spørsmål i den forbindelse: - Vil det fungere med 2 bukker for å løfte opp bilen på ene sida, e...

Godt mulig det ikke er et problem. :) Tok bilen på veien nå i høst etter nesten 3 år i garasjen, kan ikke huske at det dampet eller luktet av bilen før den ble parkert. Det er ikke store lekkasjer av kjølevann, men så har jeg heller ikke kjørt så mye; avventer smøretreffet for å få en del andre ting...

Hei!

Har i høst opplevd at det damper av motoroljen når motoren blir varm. Jeg kan se at det kommer hvit røyk / damp fra påfyllingslokket for olje etter kjøring. Antakeligvis trenger det kjølevann inn i motoroljen, hva kan årsaken til dette være? Toppakning?