Å hive ut en motor....

Tråder som omhandler motor og kjøle/drivstoffsystemer, samt justering/tuning
Post Reply
User avatar
Rodtwitt444
Posts: 108
Joined: Mon 29 Aug 2011 08:17
Location: Ski

Å hive ut en motor....

Post by Rodtwitt444 » Tue 14 Aug 2012 12:46

For de av dere som har fulgt med på Ulyd-tråden min (viewtopic.php?f=10&t=1146) vet dere at jeg har en bil med gåene veivlagere. Har vært i kontakt med Ski Motorservice som har sagt seg villig til å ta utfordringen. Selv skal jeg stå for "nedpilling" av motoren før levering av bil til Ski Motorservice. Tenkte å dokumentere prosessen her.

Planen er å bytte ut alt av foringer etc i samme slengen.

Et spørsmål: Er det mulig å la girkassa stå igjen i bilen mens motoren løftes ut, eller må denne løftes ut med motoren og monteres av etterpå? Har ikke fått hentet garasjejekken min ennå, så jeg har ikke fått sett ordentlig etter hvordan det ser ut.
Andreas Rodtwitt
Stolt eier av oldefars 444/34 LS 1957-modell, C-71975

Torbo2
Posts: 4620
Joined: Sat 18 Dec 2010 21:02
Location: Sandvika

Re: Å hive ut en motor....

Post by Torbo2 » Wed 15 Aug 2012 12:40

Je ville tatt av girkassen først, så blir det mer albueplass oppi der. Det går visst uten, men jeg jeg har ikek gjort det. Men jeg vil tro at blir nok mange C-moment for motoren og litt kunst med talje og heisemekanismen, for å få det til med girkassen på?
Kanksje noen her inne har gjort det?

User avatar
445
Posts: 5785
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: Å hive ut en motor....

Post by 445 » Wed 15 Aug 2012 12:47

Har ingen erfaring med å hive ut en motor, men fikk på vårparten erfaring med skifting av girkasse.
Med rett verktøy bruker du nok ikke mer enn en times tid på å ta av girkassen. Hadde gjort det for å være på den sikre siden.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

User avatar
445
Posts: 5785
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: Å hive ut en motor....

Post by 445 » Wed 15 Aug 2012 12:50

Rodtwitt444 wrote:Har vært i kontakt med Ski Motorservice som har sagt seg villig til å ta utfordringen. Selv skal jeg stå for "nedpilling" av motoren før levering av bil til Ski Motorservice.
Kan du si litt mer konkret om hva du skal gjøre og hva Ski Motorservice skal gjøre, altså arbeidsfordelingen?
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

User avatar
Reodor57
Webmaster
Posts: 2843
Joined: Thu 05 Oct 2006 12:50
Location: Haslum
Contact:

Re: Å hive ut en motor....

Post by Reodor57 » Thu 16 Aug 2012 17:11

Går greit med girkassa på også. Ta av girspak, og speedometerwire, mellomaksel og løsne deretter de skruene som holder traversen bak. Eneste utfordringen er å få løftet høyt nok. Om en ser i manualen går den tilnærmet vertikalt opp og ned igjen. Vet ikke hvor lett det er å komme til de fire umbrakofestene som holder kassa til svinghjulskåpen om en skal løsne kassa først. Ser inmari trangt ut..
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"), 1978 Fiat 124 Spider USA utgave. Alle er biler som koser seg rundt 70.. (hhv km/t og miles/h) :-D. Nå også en 1962 Favoritt med B20 :-)

User avatar
ståle
Posts: 189
Joined: Fri 23 May 2008 22:42
Location: sotra
Contact:

Re: Å hive ut en motor....

Post by ståle » Fri 17 Aug 2012 15:09

Hei!

Jeg har tatt ut B16 motoren på min 57 mod. med girkassen på. Gjorde som Reodor beskriver her i tråden,jeg tok heller ikke av frontstykket på karosseriet. Hadde en jekk under kassen som jeg justerte etter hvert som jeg taljet opp motoren foran,da motoren som nevnt blir hengende bortimot loddrett når den er fri fra bilen. Ja,det er veldig veldig trangt å komme til umbrakoskruene på kassen :D

Lykke til

MVH

Ståle :D

xthomas20056
Posts: 74
Joined: Sat 23 Jun 2012 11:10
Location: Grøa

Re: Å hive ut en motor....

Post by xthomas20056 » Wed 22 Aug 2012 23:01

Jeg tok ut motoren min i går uten å ta av gear kassa og det gikk kjempe fint, hadde ikke noen problemer heller

User avatar
Rodtwitt444
Posts: 108
Joined: Mon 29 Aug 2011 08:17
Location: Ski

Re: Å hive ut en motor....

Post by Rodtwitt444 » Thu 06 Sep 2012 13:45

445 wrote:Kan du si litt mer konkret om hva du skal gjøre og hva Ski Motorservice skal gjøre, altså arbeidsfordelingen?
Jeg skal strippe ned alt som sitter "utenpå" motorblokka; vannpumpe, forgasser etc. I praksis skrur jeg av alt jeg rekker/får til som kan kunne tenkes å være i veien for å løfte ut motoren, og leverer den så fra meg. Ski Motorservice skal stå for selve løftingen av motoren.
Andreas Rodtwitt
Stolt eier av oldefars 444/34 LS 1957-modell, C-71975

User avatar
Reodor57
Webmaster
Posts: 2843
Joined: Thu 05 Oct 2006 12:50
Location: Haslum
Contact:

Re: Å hive ut en motor....

Post by Reodor57 » Thu 06 Sep 2012 21:47

Et tips er å ta bilder av alle koblinger og merke med en liten fil eller noe. Merk gjerne koblingen mellom flensen på girkassa og mellomaksel også, mener det står noe om det i manualen, og skru ut speedometerwiren selv. Lett å miste noe der i farten. Skru også ut radiatoren da en ikke får ut motoren uten at denne er vekk når en ikke tar av frontstykket. Ha gjerne litt WD 40 på motorfestemutterne også. Når motoren er ute sjekker en motorfestene med "spett" for å se om det er noen sprekker i dem. Inne i bilen skrur en av den hylsa som holder fast girspaken til girkassa. Clutchoverføringen kan også være noe knot, og er i veien når ting skal ut. Ta bilde av mekanismen og skru i vei.
Lykke til :-)
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"), 1978 Fiat 124 Spider USA utgave. Alle er biler som koser seg rundt 70.. (hhv km/t og miles/h) :-D. Nå også en 1962 Favoritt med B20 :-)

User avatar
Rodtwitt444
Posts: 108
Joined: Mon 29 Aug 2011 08:17
Location: Ski

Re: Å hive ut en motor....

Post by Rodtwitt444 » Fri 28 Sep 2012 08:20

Reodor57 wrote:Skru også ut radiatoren da en ikke får ut motoren uten at denne er vekk når en ikke tar av frontstykket.
Lurte litt på dette, syntes det så ut som om det var god nok plass, så jeg lot den stå. Bilen ble levert på Ski Motorservice i forgårs, jeg hentet "skroget" og satte det i vinteropplag i går. Ser de har skrudd ut radiatoren, så du har rett og jeg tok feil. :)
Andreas Rodtwitt
Stolt eier av oldefars 444/34 LS 1957-modell, C-71975

User avatar
445
Posts: 5785
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: Å hive ut en motor....

Post by 445 » Mon 08 Oct 2012 19:46

Når skal motoren være ferdig?
Får du rapport om hva de finner ut?
Kan du få med de utskiftede delene slik at de kan fotograferes og legges ut på forumet?
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

User avatar
Rodtwitt444
Posts: 108
Joined: Mon 29 Aug 2011 08:17
Location: Ski

Re: Å hive ut en motor....

Post by Rodtwitt444 » Mon 15 Oct 2012 14:17

Har ikke fått noe dato for når de skal være ferdig, men jeg har signalisert til dem at det ikke er noen hast før på nyåret. De skal kalle meg inn til besiktigelse når motoren er nedmontert. Fotografier og omtale kommer. :)
Andreas Rodtwitt
Stolt eier av oldefars 444/34 LS 1957-modell, C-71975

User avatar
445
Posts: 5785
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: Å hive ut en motor....

Post by 445 » Wed 17 Oct 2012 08:08

Rodtwitt444 wrote:De skal kalle meg inn til besiktigelse når motoren er nedmontert.
Det hørtes ryddig ut!
Gleder meg til å se bilder og lese omtale.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

User avatar
Rodtwitt444
Posts: 108
Joined: Mon 29 Aug 2011 08:17
Location: Ski

Re: Å hive ut en motor....

Post by Rodtwitt444 » Tue 26 Feb 2013 23:03

Endelig en liten oppdatering!

Ski Motorservice har nå slipt ned veiva, overhalt topplokket og boret opp motorblokken. Jeg fikk (omsider!) en invitasjon til å komme og inspisere delene før de satte sammen motoren igjen, men jeg er midt oppe i flytteprosessen, så jeg greide ikke å finne tida. Oljepumpa mi er sliten, men gjør jobben i overskuelig framtid - mener å huske at dette er praktisk talt umulig å få takk i nytt?

Avhengig av når garasjen min blir ferdig håper jeg på at bilen er på veien til 17. mai. (Årstall nevnes ikke!)
Andreas Rodtwitt
Stolt eier av oldefars 444/34 LS 1957-modell, C-71975

User avatar
445
Posts: 5785
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: Å hive ut en motor....

Post by 445 » Mon 04 Mar 2013 15:32

Synd at du ikke fikk tatt en kikk og dokumentert herligheten.
Gleder meg til å se bilen på veien igjen, 17/5-20XX.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

Post Reply