445s 1960 skapvogn 44505M og andre prosjekter

Har du lyst til å fortelle andre om ditt Pv-prosjekt kan du opprette en ny "tråd" her og evt. laste opp/legge ut en link til egen hjemmeside.
User avatar
G.Larson
Posts: 415
Joined: Mon 28 Sep 2015 19:38
Location: Aure-Nordmøre

Re: 445s 1960 skapvogn 44505M og andre prosjekter

Post by G.Larson » Sun 01 Jan 2017 18:54

445 wrote: Begge motorene var godt innenfor toleransene.
Er en av de min gamle motor?
Skal uansett bli spennende å høre hva slags stand den var i.
Ståle B.

User avatar
445
Posts: 5783
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: 445s 1960 skapvogn 44505M og andre prosjekter

Post by 445 » Sun 01 Jan 2017 18:59

G.Larson wrote:Er en av de min gamle motor?
Skal uansett bli spennende å høre hva slags stand den var i.
Din gamle motor står fortsatt godt arkivert der vi lastet den av i Vestfold.
Den ene av motorene er innbyttemotor fra et medlem i Oslo&Akershusavdelingen som kjøpte overhalt motor av oss i fjor, og den andre kjøpte jeg av Ansgar i Vestfold.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

User avatar
445
Posts: 5783
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: 445s 1960 skapvogn 44505M og andre prosjekter

Post by 445 » Tue 10 Jan 2017 23:11

Siden tråden også omhandler andre prosjekter kan jeg jo vise ett jeg rakk å starte med i romjula.
Vi har en liten skog i Vestfold og jeg tar ut en del ved til eget bruk. Vedboden ble for liten, og et tilbygg sto på planen.
Jeg fikk noen 5 tom x 9 tom bjelker som kan gjøre nytte for seg.
Greit med litt maskinell hjelp til løfting når man jobber alene:
IMG_6537.JPG
Fikk også en del materialer (2x4) som var brukt til emballasje. Ikke akkurat C24 kvalitet, men godt nok til vedbod.
IMG_6547.JPG
Det var det jeg rakk på to korte dager, inkl reise til og fra Oslo hver dag.
Fortsettelse følger når det blir litt tørrere og mildere i været.
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

User avatar
445
Posts: 5783
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: 445s 1960 skapvogn 44505M og andre prosjekter

Post by 445 » Tue 10 Jan 2017 23:31

Vinter er tid for ettermiddagsprosjekter innendørs.
Den ene av motorenes topplokk hadde utslitte ventilstyringer. De gamle ble banket ut, og nye ble kjøpt inn.
Torbo2 har lært meg sin metode for å få tette ventilstyringer.
Slik ser de ut originalt:
IMG_6567.JPG
De får først en tur i dreiebenken:
IMG_6568.JPG
Og ser da slik ut (som de til venstre).
IMG_6569.JPG
Deretter blir det en operasjon til i dreiebenken:
IMG_6570.JPG
og da blir resultatet slik (som de til høyre):
IMG_6571.JPG
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

Torbo2
Posts: 4620
Joined: Sat 18 Dec 2010 21:02
Location: Sandvika

Re: 445s 1960 skapvogn 44505M og andre prosjekter

Post by Torbo2 » Fri 13 Jan 2017 09:49

Dette lover bra. Kvalitet til minste detalj. Fra metoder og utførelse, og med kvalitetsdreibenk, til perfeksjon på utmålingene, blir dette på hundredelen.
Skjønner ikke at du har tid til å gå på jobben?

User avatar
445
Posts: 5783
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: 445s 1960 skapvogn 44505M og andre prosjekter

Post by 445 » Fri 13 Jan 2017 09:59

Torbo2 wrote:Dette lover bra. Kvalitet til minste detalj. Fra metoder og utførelse, og med kvalitetsdreibenk, til perfeksjon på utmålingene, blir dette på hundredelen.
Skjønner ikke at du har tid til å gå på jobben?
Takk for hyggelige ord. Har en god læremester i deg, så da prøver jeg å leve som du lærer eller hva det nå heter...

Fikk gjort litt i går også. Oppdatering følger. Må bare jobbe litt først :wink:
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

User avatar
445
Posts: 5783
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: 445s 1960 skapvogn 44505M og andre prosjekter

Post by 445 » Fri 13 Jan 2017 10:19

Da ventilstyringene var ferdig tilpasset var det klart for neste trinn.
Styringene er jo ganske porøse, så de har mulighet til å trekke til seg litt olje.
Varm olje er tynnere enn kald olje, så da var det frem med kokeplate, verkstedkjele og en halvliter motorolje.
Kokende motorolje har en egen aroma. Noen av oss synes den kan være god, men ikke alle i husstanden er like begeistret. Derfor ble kokingen utført utendørs.
Varmet opp til ca 150 grader i ca 15 minutter.
IMG_6574.JPG
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

User avatar
445
Posts: 5783
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: 445s 1960 skapvogn 44505M og andre prosjekter

Post by 445 » Fri 13 Jan 2017 10:28

Torbo2 har lagt igjen en ferdig tilpasset "ventilstyringsstopper" hos meg.
Skrudde på denne og la topplokket på kokeplatene.
IMG_1458.JPG
De kokte ventilstyringene ble sakte avkjølt for deretter å bli lagt utendørs i kuldegrader.
Metall utvider seg når det blir varmt og trekker seg sammen i kulda.
Det er ganske trangt å slå inn en ventilstyring, så det er greit å tjene noen tusendeler med varmt lokk og kalde styringer.

På dette tidspunktet kom Torbo2 til meg og vi slo inn styringene. Veldig greit med 4 hender når man skal holde et varmt lokk, en kald styring, sikte og treffe.
Det ble ikke tatt noen bilder av denne jobben denne gang, så jeg legger inn et "arkivbilde".
IMG_1465.JPG
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

User avatar
Reodor57
Webmaster
Posts: 2842
Joined: Thu 05 Oct 2006 12:50
Location: Haslum
Contact:

Re: 445s 1960 skapvogn 44505M og andre prosjekter

Post by Reodor57 » Sun 15 Jan 2017 13:09

Fant ut at SVO verktøyet til Volvo virker litt mer elegant. Men det er det ingen som vil kvitte seg med virker det som. Uansett originale ventilstyringer skal 21mm over setet for ventilfjæra, mens de neddreide for ventilhetter skal 3-4mm lengre ned for å gi plass for tettingen på hetta. Biltema har lange skjøtemuttere så da ble en av disse modifisert litt i benken. Kan ikke slå på denne, men har benkepresse slik at dette bør holde til de jeg skal ha inn
tmp-cam--408238333.jpg
Pressverktøy før og etter
tmp-cam-1040470416.jpg
Sammensatt for 21mm over anleggsflate
1957 PV 44404 ("Blåmann"), Duett 44506-1958 (1957 type prod okt 1958.("Gråbein"), 1978 Fiat 124 Spider USA utgave. Alle er biler som koser seg rundt 70.. (hhv km/t og miles/h) :-D. Nå også en 1962 Favoritt med B20 :-)

User avatar
445
Posts: 5783
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: 445s 1960 skapvogn 44505M og andre prosjekter

Post by 445 » Sun 15 Jan 2017 13:13

Presse er et kjekt verktøy til dette formålet.
Jeg prøver å holde igjen med innkjøp av store verktøy, da jeg prioriterer å ha så mye plass på verkstedet som mulig.
.....og så kjenner jeg jo noen som har presse hvis det kniper :D
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

User avatar
445
Posts: 5783
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: 445s 1960 skapvogn 44505M og andre prosjekter

Post by 445 » Sun 15 Jan 2017 13:17

Nye stempelringer kom på plass. Her følger det med en grei monteringsanvisning, samt at ringene er tydelig merket med "TOP".
IMG_6579.JPG
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

User avatar
445
Posts: 5783
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: 445s 1960 skapvogn 44505M og andre prosjekter

Post by 445 » Sun 15 Jan 2017 13:21

Stempel på vei inn i motoren. Bruker Biltemas "Stempelring-kompressor(!)". Synes at "Stempelringkomprimator" ville vært et bedre ord.
Veiva blir snudd bort fra sylinderen slik at det skal være liten mulighet for å skade veiva. Tidligere har vi brukt små gummislanger på skruene på rådene for å sikre at det ikke blir skader, men denne gangen dunket Torbo2 stemplene inn mens jeg holdt en beskyttende hånd rundt veiva.
IMG_6580.JPG
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

User avatar
G.Larson
Posts: 415
Joined: Mon 28 Sep 2015 19:38
Location: Aure-Nordmøre

Re: 445s 1960 skapvogn 44505M og andre prosjekter

Post by G.Larson » Sun 15 Jan 2017 14:21

Reodor57 wrote:Fant ut at SVO verktøyet til Volvo virker litt mer elegant. Men det er det ingen som vil kvitte seg med virker det som.

Her bruker det å være mye originalt SVO verktøy til PV,Duett, Amason osv til en rimelig krone.

http://www.tradera.com/search?q=svo
Ståle B.

User avatar
445
Posts: 5783
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: 445s 1960 skapvogn 44505M og andre prosjekter

Post by 445 » Sun 15 Jan 2017 17:39

G.Larson wrote: Her bruker det å være mye originalt SVO verktøy til PV,Duett, Amason osv til en rimelig krone.
http://www.tradera.com/search?q=svo
Takk for tips. Skal følge med!
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

User avatar
445
Posts: 5783
Joined: Sat 07 Jul 2007 13:15
Location: Oslo
Contact:

Re: 445s 1960 skapvogn 44505M og andre prosjekter

Post by 445 » Sun 15 Jan 2017 17:55

Forleden kveld viste YR at det skulle bli veldig kaldt i de påfølgende dagene, men det var foreløpig rundt null.
Passet på å rengjøre diverse deler og begge motorblokkene og klargjøre for maling.
Motormalingen inneholder ganske mye Xylen løsemiddel, og jeg foretrekker å stå ute og male. Står du inne blir hele huset forpestet, og etter en stund husker du ikke lenger at du står og maler.....

Klargjort til maling:
IMG_6581.JPG
Første strøk unnagjort. Det ene dekslet hadde en tidligere maling som begynte å koke. Det må slipes grundig før jeg prøver på nytt:
IMG_6582.JPG
Et par strøk senere på den ene motoren:
IMG_6588.JPG
Og den andre motoren:
IMG_6589.JPG
I-2727, 44505M varebil 1960, B16, grå/beige, chassis nr 37086
Kontaktperson for Oslo og Akershusavdelingen

Post Reply