Side 1 av 20

Pål's Volvo 444 -53

InnleggSkrevet: Lør 24 Feb 2007 23:33
pals
PV’n ble kjøpt i august 2002. Egenhendig importert fra Sverige. 53-modell ES.
Bilen så ikke så ille ut. Noen små skavanker ble oppdaget ved besiktigelse, men det var ikke verre enn at jeg ble enig med selger. Senere skulle det vise seg at jeg gjerne kunne betalt litt mindre.
Uansett, nå var jeg blitt en stolt PV-eier.
Bilde
Den ser jo svært så lekker ut her, ikke sant? Dette er på vei hjem, og ekvipasjen tiltrakk seg mye oppmerksomhet på turen.
Vel hjemme ble det noen dager for å få registrert og testet herligheten. Cruise rundt utover sene høstkvelder i en gammel PV, herlig!

Noen overraskelser kom jo etter hvert. Etter å ha rensket ut diverse tepper, aviser og skrot fra bagasjerommet, var det ikke særlig vakkert. Det luktet jobb.
Bilde
Jeg hadde jo sett over bilen før kjøpet. Ganske nøye også, mente jeg. Jeg hadde sett rust, og forventet å finne mer. Men kanskje ikke riktig så mye som dette. Jeg bestemte meg for å bruke vinteren til å konservere, så bilen ikke skulle gå tilbake til moder jord.. Det var mye å ta fatt på.
Bilde
Bilde
Bilde
Jeg konsentrerte meg om å ta den farlige rusten. Hull ble sveiset, og diverse juksereparasjoner fra tidligere eiere utbedret. Jeg fant blant annet blekkplater utenpå rusthullene, festet med popnagler. Sånt duger ikke i det lange løp.
Tiden gikk raskt, og plutselig nærmet våren seg. Nå var det på tide å kjøre, så jeg fikk montert sammen bilen i løpet av en helg. Selv om det langt fra var ferdig, var det hvertfall ikke farlig.
Bilde
17.mai 2003 var bilen klar til bruk, og det ble en lengre rundtur i fylket.
Bilde
Nå fulgte et par år med lite aktivitet i garasjen. PV’n var jo kjørbar, så den ble brukt mye. Kun vedlikehold for å holde den i gang. Men en mer omfattende renovering måtte jo komme etter hvert. Motor og drivverk var stort sett urørt, interiøret likeså, og karosseriet var jo ikke ferdig.
Bilde
I høst var tiden kommet, nå var det ingen vei tilbake. 16.august ble den trillet inn i garasjen, der den skal tilbringe det neste året.
Bilde
Nå står den i kasser. Håper å kunne fortsette med bilder fra montering om ikke alt for lenge.
Bilde
Bilde

InnleggSkrevet: Ons 07 Mar 2007 22:23
Frode
Hei Pals

Mange takk for ditt bidrag til forumet også. Det er moro og se hva dere gjør med bilene.

Nå det to innlegg så langt og håper det kommer fler.

Mange takk.
Hilsen
Nestformann :D
NVPK

InnleggSkrevet: Lør 03 Jan 2009 19:04
ståle
Hei! Komt noe videre på den flotte PV`n din? Eller? Ihvertfall lykke til videre med prosjektet! :D

InnleggSkrevet: Tir 06 Jan 2009 12:13
445
Hei!

Er bilen fortsatt i "atomer"?
Hadde vært spennende å se bilder fra reparasjonsarbeidene.

Progresjon

InnleggSkrevet: Tor 13 Aug 2009 13:42
pals
Dette forumet var nesten glemt fra min side, men gledelig nok ser jeg at aktiviteten har tatt seg opp. Jeg lover mer aktivitet fra min side også.

Når det gjelder bilen, står den fortsatt i deler. Den planlagte ett-års renoveringen har nå tatt 3 år. Den har blitt ofret til fordel for garasjebygging og diverse andre prosjekter. Men jeg har ikke gitt opp, langt i fra. Samlingen av deler har vokst betydelig siden sist, tid og lyst er tilbake. PV-en skal tilbake på veien! Denne uka var jeg i Sverige en tur, og en varebil full av deler ble med tilbake. Motor, girboks, forstilling, bremser osv. Bilder kommer etter hvert.

InnleggSkrevet: Tor 13 Aug 2009 15:01
ståle
Hei Pals, og velkommen tilbake på forumet!

Er veldig artig å høre fra deg her på forumet, er jo en fantastisk bil du har der hjemme i garasjen din, kjekt og at du nå har planer om å starte opp igjen. Gleder meg til å følge forsettelsen på proskjektet ditt, blir virkelig spennende! Lykke til videre, og ha en fin dag videre! :D

MVH

Ståle

Nye deler

InnleggSkrevet: Tor 13 Aug 2009 19:06
pals
Her er noen bilder:

Her er den nye motoren på plass i garasjen. Totalrenovert B4B, bare å starte opp.
Bilde
Bilde
Bilde
Bilde

En kasse forstillingsdeler, ser ut til å være i god stand.
Bilde

Gearboks, styresnekke, stag og et par bremsetromler.
Bilde

Nye bremsesylindre og andre deler.
Bilde

Noen andre kasser var det også plass til i hylla.
Bilde

Her henger bilen og venter.
Bilde

Må ha små biler for å få plass i garasjen..
Bilde

Resten av PV-en er spredt rundt omkring på vegger og loft, i påvente av at eieren skal få ut fingeren!
Bilde

Dagens jobb

InnleggSkrevet: Fre 14 Aug 2009 21:26
pals
Her er det noe som skiller seg ut. Han jeg kjøpte motoren av, hadde dratt litt for hardt til på det nylakkerte temostathuset. Dermed ble det et gammelt ulakkert som ble montert i stedet.
Bilde

Nå har jeg jo to av alt når det gjelder motordeler, så mitt gamle ble lakkert i riktig grønnfarge (ser ikke sånn ut på bildet, men det er samme fargen).
Bilde

Så fikk jeg lakkert frontbjelken også. Klar til å få skrudd på diverse deler etter hvert som de blir ferdige.
Bilde

Søndag tar jeg med kona nedover på Classic Motor-arrangementet i Barkarby ved Stockholm. Det gleder jeg meg til! Mulig det blir med noen deler oppover derfra også :)

InnleggSkrevet: Lør 15 Aug 2009 10:14
ståle
Hei!

Dette ser jo veldig flott ut, ser på motoren,for eks. utrolig flott. artig at du legger ut nye bilder så vi andre kan følge med i fremdriften. Gleder meg til fortsettelsen! :D

MVH
Ståle

InnleggSkrevet: Lør 22 Aug 2009 21:15
pals
Ikke mye som har skjedd siden sist. Men jeg har da fått montert denne. Ser mye bedre ut nå:
Bilde

Fått vasket noen forstillingsdeler også. Klare til sandblåsing (neida, jeg skal ikke blåse spindlene):
Bilde

Øvre bærearmer. De hadde jeg klare fra før, men rustbeskyttelsen har sluppet litt. Dårlig grunnarbeid sikkert.
Bilde

Jeg har brukt RustBullet, enkomponent rustbeskyttelse/grunning. Har noen erfaring med det fra før? Har flere deler som er behandlet med dette, og de ser bra ut.

Jeg lurer også litt på farger. Det ser ut som om disse delene har vært svarte originalt. Stemmer det? Vet noen om bilder som viser originale farger fra motorrom og forstilling noe sted?

Fortsettelse følger.

InnleggSkrevet: Søn 30 Aug 2009 20:33
pals
Oppdatering etter helga:
Det skjer da noe. Men akkurat dette arbeidet krever tålmodighet. Grovrensing, vasking, sandblåsing, avfetting, maskering, sinkspray, grunning, 2-3 lag med matt svart toppstrøk. Sånn blir alle hoveddelene til forstillinga behandlet.

Her er min hjemmelagede sandblåsekabin. Støvsugeren gjør jobben som avsug:
Bilde

Sånn ser det ut inni:
Bilde

Den fungerer utmerket. Men med en liten Biltema-pistol og litt for liten kompressor går det ikke akkurat fort. Men til smådeler er det greit.

Ferdig sandblåst, første strøk med sink:
Bilde
Bilde
Bilde

Så er noen smådeler ferdig lakkert:
Bilde

Sånn går no dagan..

InnleggSkrevet: Ons 02 Sep 2009 17:45
ståle
Hei!

Ser utrolig flott ut dette, ser på motoren f.eks kjempe! Karrosseriet da, ble det gjort ferdig for noen år tilbake, eller skal det og takes nå?? :D

Ha en fin fin kveld! :D

MVH Ståle

InnleggSkrevet: Ons 02 Sep 2009 21:47
pals
ståle skrev:Karrosseriet da, ble det gjort ferdig for noen år tilbake, eller skal det og takes nå?? :D
MVH Ståle

Karosseriet er definitivt ikke ferdig :) Så det blir tatt det også etter hvert. Understellet skal sandblåses og rustbeskyttes.
Lakken er egentlig ganske fin, så jeg teller på knappene om det er påkrevet med ny. Det gjenstår noe sveising helt øverst på innerskjermene bak, og jeg vet ikke om jeg berger lakken over der.
En stund var jeg lysten på svart lakk, men nå har jeg heldigvis tatt til fornuften. Bilen var perlegrå original, og sånn blir det!
Interiøret skal få nye matter, lister osv. Setene skal jeg prøve å beholde, selv om de ikke er perfekte. Rensing bør gjøre dem adskillig bedre.

Dette er planen, og som dere kan se av første post kan planer endres.. Uansett, PV'n skal få all TLC jeg kan unnvære fremover. Så får vi se hvor langt det rekker. Det er mye jobb, så jeg har ikke håp om at den kommer på veien til sommeren heller. Men hver lille jobb som blir ferdig, er ett skritt nærmere målet. Og jeg skal kose meg på veien dit 8)

Ingen bilder i dag, men noe småtteri er gjort. Har pusset bolter og annet småtteri blankt og fint, og gitt det en liten oljedusj før lagring. Vet jo aldri hvor lenge det er til det skal sammen igjen...

InnleggSkrevet: Ons 09 Sep 2009 20:20
pals
I dag fikk jeg hentet deler hos blåser'n. Frontbjelken rensket igjen, og jeg kan skrive under på at grunnarbeid er viktig. Lakken ble fin nok forrige gang, men noen små flekker slapp nesten umiddelbart. Det kan jeg skylde meg selv for, og det skal ikke gjenta seg. Mye bedre utgangspunkt nå!
Bilde

Etter avfetting og grunning:
Bilde

Fjærer og bruer. Nå begynner jeg å bli fornøyd:
Bilde

InnleggSkrevet: Søn 13 Sep 2009 16:34
pals
I helga har jeg fått lagt ned noen timer i garasjen. I dag har det bare vært montering, og det liker jeg godt. Hvertfall når det går bra. Du ser tydelig hva du har gjort, og det er tilfredsstillende.

Her er delene strødd utover arbeidsbenken:
Bilde

Sammenmontering nedre bærebru:
Bilde
Bilde

Her pågår montering på frontbjelken:
Bilde

Nå nærmer det seg:
Bilde
Bilde

Jeg mener at alt er korrekt montert, men for all del si fra hvis dere ser noe galt!

Det som gjenstår på forstillinga nå, er:
Nye smørenipler, pluss enkelte låsskiver og muttere.
Nye hjullager.
Renovere bremseskjold og tromler.
Skifte bremsesylindre, rør og slanger.
Rengjøre, kontrollere og montere styrestag. Bytte deler hvis nødvendig.
Til slutt selvfølgelig smøring og justering.

Etter det er det bare å ta fatt på resten av drivlinja. Så må karosseriet gjøres ferdig før noe montasje er aktuelt. Lenger fram enn det vil jeg ikke se akkurat nå.. Som sagt skal jeg kose meg med arbeidet, ikke stresse.

Ønsker alle bilentusiaster en hyggelig dag :D