Side 1 av 2

Oljelekkasje

InnleggSkrevet: Fre 08 Jun 2018 12:55
Espen
Hei,

Min -65 544, B18 har begynt å lekke motorolje - ganske mye sådan. Det ser for meg ut som om det er mellom bunnpanne og blokk det siver ut olje. Må evt ny pakning bestilles fra Jørgenrud, eller kan man bruke sett fra f.eks Biltema og skjære til med eksisterende pakning som mal?

Kan lekkasjen skyldes at jeg fikk oljeskift på smøretreff i mai og da meldte overgang til syntetisk olje? Leser at denne kan være brutal mot gamle pakninger.

Anbefalinger til løsning mottas med stor takk.

Mvh

Re: Oljelekkasje

InnleggSkrevet: Fre 08 Jun 2018 14:04
445
En ny pakning koster 150 hos Jørgenrud. Du kan sikkert klare å skjære ut en ny fra et Biltema-flak, men tror ikke det er bryet verdt.

Jeg har ikke hørt at syntetisk olje er brutal mot gamle pakninger, men at motoren kan bruke mer olje fordi den syntetiske oljen gjerne er tynnere enn den mineralske, og "skvetter" mer gjennom stempelringene.

Ta en motorvask og sjekk nøyaktig hvor oljen kommer fra. En vanlig synder er toppdekselpakningen.
Du kan jo også kjenne på alle boltene som holder bunnpannen på plass, om disse kan etterstrammes litt.

Re: Oljelekkasje

InnleggSkrevet: Fre 08 Jun 2018 14:36
Espen
Takk for svar.
Tenkte å gå over og etterstramme i ettermiddag og vaske over for å definere hvor sølet kommer fra. Ser at de har komplette pakningsett på Biltema til både bunn og topp.
Verdt et forsøk så kan jeg få bukt med lekkasjen før helgen rammer oss.

Mvh

Re: Oljelekkasje

InnleggSkrevet: Fre 08 Jun 2018 22:52
Reodor57
Vanlig syntetisk olje (5w-30) (F.eks Mobil) vil nok renne kjapt igjennom.
Jeg har kjørt med Royal Purple 10W-40 i mange år og denne holder seg normalt på plass. Syntetisk olje har en mer rensende effekt enn vanlig mineralolje, så sjekk "oljeeksosboksen" på siden av motoren. Silen i denne kan ha gått tett slik at en får overtrykk i motoren. Da lekker det samme hvor mye en trekker til. Skiftet toppdeksel på en B20 for noen dager siden og der boblet det ut langs pakningen når jeg ga gass. Delvis tett "boks" og tett oljepåfyllingslokk var en dårlig kombinasjon.

Re: Oljelekkasje

InnleggSkrevet: Lør 09 Jun 2018 07:51
Espen
"Oljeeksosboksen"...? :shock:

Overtrykk høres plausibelt ut da jeg føler det siver ut både her og der - noe som har oppstått nå (post-oljeskift).

Er helt uerfaren med å skru på PV, så gode råd følges opp etter beste evne. Bilen har nytt oljefilter (byttet i mai), så dette bør være bra. Men igår kveld så oppdaget jeg en ny hovedmistenkt - på siden av blokka under manifold sitter en mutter med en klamme og en ledning - føler til oljetrykkslampa? Fra denne renner en liten elv av motorolje ved oppstart... må ha ut oljefilter for å evt etterstramme denne, så da kan jeg jo sjekke dette i samme slengen.

Takk for tips!

Re: Oljelekkasje

InnleggSkrevet: Lør 09 Jun 2018 09:06
Espen
Reodor57 skrev:Vanlig syntetisk olje (5w-30) (F.eks Mobil) vil nok renne kjapt igjennom.
Jeg har kjørt med Royal Purple 10W-40 i mange år og denne holder seg normalt på plass. Syntetisk olje har en mer rensende effekt enn vanlig mineralolje, så sjekk "oljeeksosboksen" på siden av motoren. Silen i denne kan ha gått tett slik at en får overtrykk i motoren. Da lekker det samme hvor mye en trekker til. Skiftet toppdeksel på en B20 for noen dager siden og der boblet det ut langs pakningen når jeg ga gass. Delvis tett "boks" og tett oljepåfyllingslokk var en dårlig kombinasjon.


Er det denne "boksen" du mener? (se markert i vedlagt bilde). Og i så fall - hvordan i svarte får jeg åpnet denne!? Har løsnet skrue på undersiden for å frigjøre den fra blokka og sprayet boksen med X4...

Re: Oljelekkasje

InnleggSkrevet: Lør 09 Jun 2018 10:35
Reodor57
Det er den boksen ja. Ikke til å åpne, men må vaskes i parafin eller diesel. La den ligge et døgn så løsner det meste.
Du kan jo eventuelt kontakte Asbjørn i Tvedestrand. (Amtmannssvingen Bilservice tror jeg det heter). Han har også god greie på PV

Re: Oljelekkasje

InnleggSkrevet: Lør 09 Jun 2018 10:43
Espen
Ja, Asbjørn har peiling - var der på smøretreff i mai og fikk smørt opp + skiftet olje og filter.
Jeg har tatt ut boks med pusterør og er i gang med rens - satser på at det løser seg - bokstavelig talt.

Takk igjen,

Mvh

Re: Oljelekkasje

InnleggSkrevet: Søn 10 Jun 2018 08:57
Espen
Fikk renset boks og pusterør, men stadig renner det olje fra denne tappen som sitter festet på blokka under manifolden.
Må ha av oljefilter for å nå denne skikkelig.

Re: Oljelekkasje

InnleggSkrevet: Søn 10 Jun 2018 10:02
445
Kan du legge ut et bilde av denne «tappen»?

Re: Oljelekkasje

InnleggSkrevet: Søn 10 Jun 2018 10:36
Reodor57
Dette er vel da oljetrykksbryteren på B18/B20. Denne må byttes. Har ikke noe med trykket i veivhuset å gjøre. Skal sitte en ledning på den som går til oljetrykkslampa inne i bilen.

Re: Oljelekkasje

InnleggSkrevet: Søn 10 Jun 2018 11:07
Espen
Ja, det er denne tappen som lekker som ei sil. Da får jeg bestille en slik.

Takk igjen.

Re: Oljelekkasje

InnleggSkrevet: Søn 10 Jun 2018 13:49
Espen
Det er vel den lille røvern her? Den ser litt annerledes ut en den som står i fra før, men regner med at dette er en oppgradert v.2.0 :lol:

http://212.247.61.152/no/main.aspx?page ... tno=672910

Re: Oljelekkasje

InnleggSkrevet: Man 09 Jul 2018 08:19
Espen
På fredag fikk jeg omsider bukt med oljelekkasjen.

Ny oljetrykksender ble skrudd i med omhu, så da ble den tett. Men nå lakk det fra oljefilteret som jeg fikk byttet i mai. Reagerte på at dette var skrudd for hardt på plass og nå var pakningen i dette kaputt... Fikk byttet filter og fylt på med ny mineralolje - og BINGO. Lørdagen gikk med til å montere nye skvettlapper, steinsprutbeskyttelse og nytt dekk-/felgsett.

Og i går, søndag ble det endelig tur. Lykke!

Re: Oljelekkasje

InnleggSkrevet: Man 09 Jul 2018 08:46
Reodor57
Så bra:-). Da ble jo alt bare velstand til slutt. Bare å nyte resten av sommeren. Bilene er ment for å brukes. Kjørte selv drøyt 20 mil i går ettermiddag og kveld. Gøy å se på folk rundt en når en kommer kjørende.